中国空军第四大队抗战末期战史
来源：中国飞虎研究学会 文: 许剑虹   2024-04-19 15:05:15

　　广阳坝机场

　　1929 年 12 月，长江边的广阳坝，重庆第一座飞机场竣工。它是时任四川省省长刘湘的杰作。典礼的鞭炮响过后，人们仰望天空，却无飞机的影子。

　　1930 年 2 月 11 日，重庆历史上第一架飞机正式起飞。起飞地点正是位于南岸区峡口镇广阳岛上的广阳坝机场。

　　“广阳坝机场”，位于南岸区广阳岛。此处是西南地区的第一座机场，现存机场遗址28 处，其中碉堡8个、油库6个、士兵营房8栋、招待所2个、防空洞2个、发电房1个、抗战摩崖石刻1个，占地约900余亩。

　　1929年，国民革命军第21军军长刘湘在此修建机场。抗战时期，广阳坝机场成为保卫重庆上空安全的重要门户，中国空军第四大队驻守于此。中共地下党员郑少愚作为中国空军第四大队领军人物，是重庆空战的主要参与者和指挥者。从广阳坝机场起飞英勇作战的还有不少华侨飞行员，如澳门同胞林耀，印尼华侨梁添成、陈镇和，泰国华侨丁寿康，加拿大华侨马国廉、菲律宾华侨刘领赐等。为了加强中国战时首都的防空力量，苏联空军援华志愿队、美国“飞虎队”先后进驻重庆附近周边机场，涌现出了一批如库里申科、苏普伦等战斗英雄，与中国空军并肩作战，共同奏响了世界反法西斯的交响曲。

1939年第四大队驻防在重庆广扬霸时，五月三日大空战后合影。

　　第四大队介绍

　　中华民国空军第四大队又称 “扑克牌中队”，下辖二十一、二十二与二十三三个中队。第四大队有着光荣的战史，有名的抗战空军烈士如高志航、李桂丹、吕基渟、陈怀民、乐以琴与周志开都是出自这个大队。第四大队参加过上海空战、笕桥八一四空战、武汉四次空战、重庆空战等主要战役，可畏是一只身经百战的队伍。

　　1942年时的第四大队

　　由于零式战斗机的出现，造成了中国空军所有战斗机形成了被挨打的局面，因而促成了美国志愿大队的诞生。由于当初中国空军使用的俄制战斗机无法与零式战斗机匹敌，所以中国空军暂时处于训练状态，战斗任务则交给了陈纳德将军的美国志愿大队。美国政府则答应拨交一百二十五架共和公司生产的美制P-43战斗机给中国空军。随着日本海军联合舰队偷袭美国太平洋舰队位于珍珠港的基地，美国政府对日宣战后，立刻对英国、中国、澳大利亚、纽西兰与苏联等返法西斯同盟国提供大量经由〔租借法案〕的物资来援助他们抵抗侵略者。第四大队当然也在援助的范围内，因为他们在1942年三月得到了梦寐以求的P-43战斗机除此之外还从埃及运回了一些P-40E小鹰式战斗机，有一部份也拨交给了第四大队使用。这些都大大增加了第四大队的战力。虽然这些数量远远低于美军对英国的援助，但中国空军在周志柔的航空委员会领导下，仍然运用这些援助持续对抗日军。

　　空袭运城基地

　　中国空军第二大队计划派出九架A-29 “赫德森”式轰炸机从由成都起飞经安康轰炸日本陆军航空队位于运城的重要设施，其中需要第四大队派出十二架P-43A与P-40E战斗机四架进行掩护。

　　十月二十七日，A-29由成都起飞经过安康与P-43A会何时，由于李向阳大队长率领的P-43A接到误报，早起飞了十五分钟，因而无法与A-29会合，不过李向阳大队长依然带领机对尾随A-29机群直到运城上空，然后迎头赶上A-29提早飞往汉中降落，然后四架P-40E在苑金函率领下继续对A-29进行短暂的护航直到他们平安降落于汉中基地。此役共炸毁敌侦察机一架与一栋建筑物，是零战出现两年后中国空军的首次任务。

　　空袭汉口、荆门、沙市

　　随后第四大队在李向阳与周志开等人率领下，仍然飞着P-43A与P-40E攻击日军各处的基地。在空袭荆门的任务中，日军虽运用地面火炮击毁的两架P-40E(据说是因为P-40E挂有国军旧有易爆的俄制炸弹与美制炸弹一起使用而造成的) ， 但依然让日军瞧到了中国空军的存在。第四大队也与A-29再度出击轰炸了汉口与沙市等地。P-43第一次击落的敌机是日本陆军航空队的百式侦察机。这段期间，主要在中国运行空战的是美国陆军第十航空队由陈纳德指挥的驻华空军特遣队。

　　鄂西会战

　　1943年五月十九日到六月六日，国民革命军与日军在鄂西进行了一场史无前例的大会战。日本陆军航空队派出了飞行第二十五、第三十三、第四十四与第九时的两百四十八架飞机参加。中国空军第一、第二、第十与第十一大队则与刚成立的美国陆军第十四航空队则派出一百六十五架飞机参战。第四大队的P-43A与P-40E，第十一大队的P-66与第二大队的A-29仍然是中国空军的主力机种。六月六日，当第四大队十一架与美国第十四航空队一架军机返回梁山时， 日军飞行第三十三战队的十四架一式战斗机[隼]与第九十战队的九九是轻爆击机突然尾随企图来个偷袭，第二十三中队长周志开立刻跳入P-40E式战斗机起飞升空， 当场揍下一架敌机，另一架九九式轰炸机也被他击中而撞山。梁山机场在这次意外中有二十架飞机起火受伤，但周志开却成了英雄，获得了一枚最高荣誉的青天白日勋章并晋升少校，但周烈士仍在十二月十四日遭四架一式战斗机围攻而战死于湘鄂上空。在这次空战中，中美两方出动军机四百二十四架次，击落敌机三十一架，炸毁敌机六架，炸沉商船二十三艘，击毙日军三百九十五人，从此制空权转回我手。

　　中原会战

　　1944年，由于美国陆军第十四航空队大大的打击了日本的海运支持，因而未打通大陆线，日军发动了一号作战计划，企图打通华北道印度支纳的交通铁路与夺取第十四航空队的基地。新成立加入中国空军第一，第三与第五大队的中美空混合团与美国第十四航空队负责华北地区的防守任务，第四大队与第十一大坠也由后方调到西安参加整编作战。不料，却发生P-40N螺旋桨机撞死人的意外， 死者是第三大队的黄特谦。

　　第四大队的任务是在宜昌之战时为实行地面攻击的中美空军混合团战斗机运行高空掩护任务，但刚从汉中赶到恩施的第四大队却在开始几天没有运行这道命令， 岁后来第四大队改善了不少，但依然无法让混合团感到满意， 所以他们又被调回汉中然后又回了重庆，而除了西安以外，几乎所有在那地区的盟军空军基地都被日军占领了。而李向阳大队长则调到中美空军混合团。

　　防守贵州

　　第四大队八架P-40N与第十四航空队的九架P-51野马机合坐下，轮流从清镇起飞轰炸日军，四大队与美军开始了合作，也创建了良好的关系，只不过美国人却不相信中国人能守档得住日军。而P-51也引起了中国飞行员的兴趣。

　　换装野马

　　1935年初，第四大队取得了一些P-51野马式战斗机，这种型号的战斗机可说是美军的王牌，因为当初几乎没有战斗机是野马的对手。第三、第四与第五大队相继接收了此种机型後，日本陆军航空队无论是九七式，一式战斗机[隼]， 二式战斗机[钟馗] ，三式战斗机[飞燕]还是四式战斗机[疾风]都不在是中国空军的对手，因为几乎在中国战区没有野马被日本战斗机击落过的纪录。第四大队还飞着野马远征过南京空袭日军。周志柔主任还亲自来第四大队看野马机，因为只有四大队是在自己管辖下接收了野马机。第三与第五是由第十四航空队管辖。

　　日本投降

　　1945年八月十五日，日本在挨了两颗原子弹轰炸後投降， 第四大队经过多年浴血奋战后取得了胜利， 接着第四大队飞着野马式战斗机向沦陷区日军空投传单要求他们服从国民政府的命领受降。

　　后记

　　这是本人参考最多数据而写成的作品， 它们来自台湾，中国大陆与美国。 在空军的数据库内， 我们能轻松找到不少关于飞虎队与中美空军混合团的数据，就算台湾没有， 在美国也能轻松找到， 但反观我们自己空军在抗战后期的数据却是几乎少之又少， 只有一本[空军抗日战史]可提供参考， 其它的就只能去参考民间图书或跑一趟大陆了。 这是本人呕心沥血完成的作品， 希望大家喜欢。