原新兴火车站泵房
牡图铁路是1933 年6月,东北沦陷时期开始动工。由日本人设计、指挥, 强迫中国劳工建设的。10月开始边修筑边铺轨,1934年 9月图们至春阳段建成,并开始临时运营,1935年6月全线竣工通车。原新兴火车站泵房和引水井,是在牡丹江至图们铁路线上,保存最完整的火车站附属系统。牡图线的开通为日本帝国主义侵略东北地区木材等丰富的自然资源,提供了便捷的运输通道。原新兴火车站泵房和引水井,是日本侵略者野蛮掠夺延边乃至牡丹江地区资源的铁证,它已成为对广大青少年进行爱国主义教育的基地。
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