简体版 / 繁體版 正在载入当前时间...
首页 > 纪念场馆和文物 > 抗战纪念场馆和遗址 > 重庆抗战纪念场馆和遗址 > 内容正文

丛林海孔洞原“民国航空委员会第二飞机制造厂
来源:重庆市民防办   2018-07-31 17:45:56

  1935年民国政府与意大利合作建造了“中央南昌飞机制造厂”,1937年“淞沪会战”爆发后,南昌飞机制造厂遭受严重损失,1939年“中央南昌飞机制造厂”迁至万盛区丛林“海孔洞”,改名“民国航空委员会第二飞机制造厂”。

  1944年5月,抗战飞机“中运一号”试飞成功。后来这里生产了几十架木质结构的战斗机、教练机、滑翔机、运输机。日本投降后,飞机制造厂迁回南昌。

  紧急回迁

  1935年,国民政府与意大利合作,在南昌市东南近郊建造了“中央南昌飞机制造厂”,生产意制菲亚特式飞机。1937年,八一三淞沪会战爆发后,日军经常空袭南昌飞机厂驻地南昌市东郊老营房,意方人员全部撤回国内,飞机厂遭受严重损失,遂向大后方四川转移。是年,全厂员工昼夜抢拆残存设备和器材,由鄱阳湖乘船进长江,搬迁至重庆,意欲寻址重建。

  1937年11月8日,重庆航空站站长张式群以庆字第686号致函南川县政府:“查南川县属附近有一个可容2万余人之山洞,地形隐蔽,能否适宜储藏军用品?……究在何处? 查明回复,以便派员前往查勘。”

  1937年11月17日,南川县县长陈文藻以南字第503号函复航空站:“本县山洞颇多,而最适宜储藏军用品者,尚推丛林乡属之海孔洞,交通便利,光线充足,气象雄阔,为洞之冠,外可筑城墙,以资防守……”

  1937年底,国民政府军事委员长行营总务处派少校副官廖一民前来实地踏勘,确定征用海孔洞附近良田3000余亩,作为军事基地。同年中央杭州飞机制造厂分派技工73名,以此为骨干开始在海孔地区建造“第二飞机制造厂” ,并派驻一个营的部队防守。

  1938年初,国民政府决定将原“中意飞机制造厂”(即南昌飞机制造厂)迁至丛林沟海孔洞,名为“国民政府航空委员会第二飞机制造厂”,简称“第二飞机制造厂”、又名“海孔飞机厂”。全厂基本隐伏于海孔洞的苍莽林木中,外人难以觉察。

  蓄势启航

  由于意大利与日本是同盟,抗战开始后意大利专家就回国了,工厂的搬迁和恢复生产工作只能由中国人自己解决。

  据原在海孔飞机厂从事飞机检验和试飞工作的已90高龄的高作楫老先生回忆,海孔飞机厂1938年1月开始修建,厂区附近划为特别警戒区,全厂最多时有职工1200人,民工约200人。

  为满足飞机制造厂的场地、运输、车间、仓库等需求,海孔洞洞内洞外基础设施建设紧锣密鼓开展,从川湘公路49公里处修建了一条简易公路到达海孔洞,解决交通问题;在海孔洞侧小洞安装柴油发电机解决了全厂动力照明用电问题,同时设置防潮、防火设施。

  数百工人在洞内修建了一栋1200平方米、3层楼的车间大楼,在洞口修建了一栋3层楼的工务楼。洞内两边是厂房,中间通道可停放装配20多架战斗机。厂房内还设有机工、钳工、白铁、机身、机翼、电镀等10多个车间,洞外有铸锻、油缝、修配、木工、修理等车间。生活区域远离厂区,虽然简陋,但基本设施齐全,有职工宿舍、文化体育设施,天然游泳池等。洞外的建筑都用松枝铺盖,形成较好的防空伪装。

  基建完成后,1943年初,在没有图纸的情况下,飞机厂总工程师林同骅、工程师顾光复等人利用库存的一些进口航空木材和配件,加上新运进的美制航空发动机等,开始设计木质中小型双发运输机,起名“中运一号”,这是中国人自行设计、自行制造的第一架国产运输机。“中运一号”总重4.54吨,最快飞行时速342公里,航程1600公里,乘员11人。

  1944年5月,“中运一号”在海孔制造成功,随即被分装成十几辆大卡车运往白市驿机场重新装配,1944年10月,“中运一号”从白市驿机场腾空而起,58分钟后,在欢呼声中顺利降落在成都太平寺机场。

  “中运一号”试飞成功后,海孔飞机厂又先后研制出了“中运二号”和“中运三号”运输机。

  当时金属材料缺乏,“中运”系列飞机均采用银松、桦木三层板的木制结构,但设计与制造十分精良,性能优越且外表美观,堪称杰作。当时参与设计的林同骥、陆孝彭等技术人员,解放后都成了新中国航空业的著名精英。

  据《中国通史》(白寿彝主编)等资料介绍,1939至1947年间,该厂共研制了6种飞机,包括33架仿苏E—16驱逐机的“忠—28甲”式战斗教练机、H—17(狄克生式)中级滑翔机、初级滑翔机、“中运一号”和“中运二号”“中运三号”运输机等。

  日军轰炸

  据《万盛年鉴》记载,日本特工侦知重庆南川附近有一飞机厂,向日本海军航空司令部密报,称“月产飞机20多架”。日本将其设为重点轰炸目标,曾多次派遣航空队飞临南川,企图轰炸海孔飞机制造厂。

  由于海孔洞周围森林茂密,空中难以发现,日机始终未能寻到该洞,但南川县、綦江县县城及周边却屡遭空袭。1939年至1942年期间,日机分8批、180余架次,飞临丛林沟上空寻找飞机制造厂未果后,向南川县城及小河乡、乾丰乡、石溪乡等地投弹584枚,炸死218人,炸伤386人,炸毁房屋1439间;日机分4批、119架次,在綦江县城上空投弹200余枚,炸死130余人,炸伤270余人,炸毁房屋1000余间。

Copyright ©2014-2023 krzzjn.com All Rights Reserved

湘ICP备18022032号 湘公网安备43010402000821号

不良信息举报电话:0731-85531328 19118928111

纠错电话:15116420702(微信同号)

QQ:2652168198