云南大理人民抗日大事记（3）
来源：滇海虞衡的博客   2017-09-24 16:23:39

　　1939年

　　初，蒙化县抗日青年宣传队举行各种活动，揭露国民党消极抗日面目，国民党云南省党部“饬令”蒙化县党部，着令蒙化县抗青年宣传队解散。

　　1月，滇缅公路功果桥备桥工程处成立。3月13日澜沧江正式备桥1孔158.05米钢索吊桥石台羽墙基础开工(即后称为“昌淦桥”的新功果桥)。

　　是月，扩修祥云县北屯飞机场，长800米，宽600米，同年7月底完工。

　　3月，开工修滇缅路沘江桥(现称小铁桥)，1940年11月12日竣工通车。

　　5月省令改善滇缅公路，凤仪属第三工程，出工2600人，并成立护路团，平时分散，应急时集中。

　　6月，组织发动各县人力、畜力、组织专业马帮运输行业，对养马户进行登记，纳入官办驿运组织。

　　夏，徐克权等进步青年在文华小学组织“铁血剧社”，用演剧继续宣传抗日救亡思想。不久又被国民党蒙化县政府扣上“红党分子”之名，将文华小学教职员全部免职，“铁血剧社”被迫解散。

　　7月2日，从祥云机场起飞的一架军用飞机，坠落大理，机毁人伤。

　　7月7日，弥渡县抗敌后援会组织纪念“七七”献金抗日集会。各机关、学校、团体在民教馆举行纪念仪式，组织游行，到前街抗日献金。据统计1939年至1945年间，共献金旧滇币3000元，新滇币20000元，国币1628138元，银手镯5支，布鞋2000双。

　　10月11日，滇缅公路漾濞江桥在尚存的两石墩上建木塔拉钢索修成临时吊桥通车(塔中心距36.06米)。

　　11月3日霍乱病在下关、凤仪大流行。大院子村36户死亡36人。杨兆珠家5天死5人。凤仪县患病199人，死亡197人。

　　12月6日，大理县布告：抗日紧急，加征耕税一倍，各乡镇应加紧催收。

　　是年冬，永县县奉令征交干训总队新兵6名、第一集团军5名、腾龙游击营40名、第四独立大队30名。

　　是年，为了扩大宣传，中共党员李仲烈组织大理省中进步学生，编辑了《大理省中壁报》，转载或摘登重庆《新华日报》的社论、短评等文章，出版两期后，很受欢迎。继由5个同志牵头分别成立了五个小组，负责出版《省中壁报》，还将它推向校外街头张贴，取得了更好地效果。

　　是年，弥渡县人卻有谟加入中国共产党。卻有谟，弥渡县人龙华乡人，于1937年12月在云大附中经岳世华介绍加入中共领导的秘密外围组织“抗日先锋队。”1939年经欧根、何宏年介绍加入中国共产党。1940年在重庆三联书店工作，1942年在参与组织“九·五读书社。”当时日军进犯滇西，卻有谟受党组织派遣，回滇西做爱国进步青年的工作，组织抗日民族统一战线，准备力量开展敌后游击队武装斗争。卻有谟回到弥渡，与刘柏(刘岩)组织青年读书会，宣传民主抗日，还组织公演了《流亡三部曲》等抗日歌剧。1944年至1946年卻有谟在昆明建国中学任教，努力宣传马列，团结进步师生，进行抗日和反内战宣传。他对弥渡青年的政治生活很关心，许多青年都受到他的影响走向革命。

　　1940年

　　1月，滇缅铁路督办公署驻(在今弥城一小内)，督办曾养甫。滇缅铁路办公署督办室下设秘书组、法制组，总工程师室。督办署下设总务、财务、粮食、卫生、机务、运输、会计、材料、防空、路警总队、军法执行监等处，全署职工17000多人。驻弥人员4000余人。著名桥梁专家茅以升、著名建筑学家梁思成、著名水利专家汪禧成(行车效率工程处处长)等一大批科技工程人员都先后到弥，参与了滇缅铁路的建设。

　　是月，滇越铁路连日遭日机空袭，运输停顿，已在海防(越南)的进口物资改船运至仰光，再从滇缅公路运入国内。

　　年初，中共云南省工委派中共党员普静蘅到蒙化。普到蒙化后与徐克权等人组织了读书会，学习胡绳的《辨证唯物主义入门》、艾思奇的《大众哲学》等著作，并约定“若日本打到云南，组织武装抵抗。”不久普静蘅离开蒙化。徐克权等与县民众教育馆洽妥，创办《边声周刊》继续宣传抗日救国。

　　7月25日，大理全县流行霍乱，省卫生处派第10防疫队，前往大理进行预防注射。

　　7月，英、日在东京签订协议，封闭滇缅公路3个月，禁止军械、弹药、汽油等物资由缅甸进入中国。

　　10月18日，12时20分日机首次空袭功果桥。20日，日机27架第二次功果桥，桥伤，但交通未断;原人行铁桥铁链被碎片打断，桥倾斜;工人死1人伤2人。25日12时45分，日机35架次第3次袭击功果桥，东端桥墩台稍崩裂，桥索8根被炸断2根，交通中断。此后至次年2月17日，日机共16次出动几百架次飞机狂轰滥炸功果桥。

　　11月，四川西昌至云南祥云的西祥公路，祥云境内段由祥云县先行开工。

　　11月4月，由大理县征工服役，修通苍山庙军火库公路，共用工42512个。

　　1940年 12月 12日，云南驿机场连遭两次均为九架日军飞机的轰炸扫射。第一次发生在上午10：12至10：26损失甚为惨重，21架菲律宾教练机和3架运输机全被击坏炸毁，在场的两个机械士被炸伤。

　　12月29日，功果大渡船试渡，载重5吨，往来一次需7分钟。

　　12月30日，云南省青委会命令省青委委员李之楠(他原负责联系昆明地区8所大专学校的地下党组织，兼任西南联大秘密支部书记)转移到大理地区开辟党的工作。

　　是月，应抗日战争需要，在蒙化(今巍山)县城西北西河东岸修建一块土面飞机场。占地39.1万平方米，抗战后停用。

　　是月，修建在宾川州城北的统管飞机场为备用机场。

　　是月，功果钢索吊桥建成(1939年3月13日开工至1940年11月4日竣工通车)。为纪念1939年秋，因公乘机由重庆来昆明，在曲靖上空坠落遇难的钱昌淦处长，特将此桥命为“昌淦桥”。

　　是年，大理各校进步学生广泛开展义演义卖活动，为抗战募捐和募集寒衣。

　　是年，永平县奉令征交楚大师管区补充一团新兵136名、中央重迫炮一团三营20名、第四独立大队20名、楚大师管区后补第二营10名、大理团管区国民兵团常备队45名、楚大师管区后补一营和二营退休病兵缺颓预备兵8名，共召兵239名。

　　剑川县担任小学校长的张贡新和教师赵若迟、杨适夫等，在西湖、甸南的师生中，积极开展抗日救国的宣传活动，组织阅读进步书刊，组织歌咏队，用“延安颂”激发学生的爱国热情，宣传抗日救国。

　　1941年

　　1月22日，功果桥第一渡口由永平县负责的西岸便道完工，第二渡口东岸便道由昌宁县民工119名开工。功果桥用144支空汽油桶做成的“大渡船”平安下水。25日15时，可载5.5吨重的“大渡船”正式通车。

　　是月，李之楠一到大理后和中共党员李仲烈接上了党的关系，先在喜洲华中大学寄读，发展了当时在喜洲小学教书的黎旭加入中国共产党。

　　是月，“云南省政府协办修滇缅铁路征工总管理处”在弥渡成立，杨文清任处长，陇体跃、段伟任副处长。地点设在弥城东开化寺。该处征工区域为祥云、弥渡、蒙化(今巍山)、云县、顺宁(今凤庆)缅宁(今临沧)、双江、澜沧江等县。

　　是月，滇缅铁路督公署驻弥渡(署址在今弥城一小院内)。11月，滇缅铁路开始全线路基抢修，弥渡县分得从弥城东门外至南涧小军庄约50公里的路基抢修任务。1942年4月，县长杨榔督令督工总队长制定“征工奖惩办法”，号召全县人民积极出工，努力完成抢修滇缅铁路的任务。县属弥城、铁柱、龙华、天寅、密祉、云华、马街、万佛九乡镇村民，出动民工6000余人。自带工具粮食，奔赴抢修路段。抢修滇缅铁路，弥渡累计出工61.8万工日，完成土石方100余万方，胜利完成了分配的任务。后因抗日战争形势发生了变化，1943年5月，滇缅铁路停修。

　　4月14日，重庆交通部转来电告知滇缅公路局说：“据报，敌为彻底破坏我滇缅公路，组成‘滇缅路封锁委员会’准备大规模轰炸，希注意。又，敌委驻华海军司令部参谋长大川内传七少将为指挥官主持轰炸破坏滇缅公路事宜”。

　　是月，重庆交通部转来电告知滇缅路局：“日侵略军‘滇缅路封锁委员会’首次会议决议，①指定驻越南陆航机100架负责轰炸滇缅路，以破坏桥梁为目的。②以河内各机场为根据地，并派特务员地放信号引导飞机夜击。③指定岗本少将负责收买该路技工、司机人员充任间谍，预拨活动经费100万元。”

　　5月1日，日本侵略军从缅甸攻入滇西边境，出于军事需要，将弥渡县城南忙瓦仓村西边农田辟为临时军用飞机场。机场东西宽150米，南北长1000米，供小型军用飞机起降。弥渡县出工8000人，自带工具粮食。土方初步完工后，又由11集团军运输第四团张窦扬部1000余人修整半月余完成。由建设科指挥。

　　5月，远征军司令长官部及司令长官陈诚进驻地弥渡中学，第十一集团军宋希濂部兵站运输四团也同时进驻。云南防空情报所第三台在县弥渡设立防空分台，从事航空情报工作。

　　5月，李仲烈在大理省立中学介绍大理市人、进步青年肖源加入中国共产党。5—6月李之楠在中共地下党员李仲烈工作的基础上，先后发展大理省立中学朱洵符、赵汝讷等10名进步青年入党，并在大理、下关建立了几个工作点，开展抗日宣传活动。6月，张子斋、欧根、王以中，先后疏散转移回到剑川，在县城、甸南的一批进步青年中，组织了半公开的读书和抗日宣传活动，传播当时秘密流传的各种进步小册子，讨论时局，组织讲座，请张子斋作学习辅导;在县城街头办(大家看)墙报，介绍阅读马列入门书籍和进步文学作品，开展启发和培养青年的工作。

　　7月5日，大理县开展航空救国捐，每人捐1元，购买飞机。

　　7月15日，日机轰炸下关，死8人，伤11人，房屋损坏50余间。

　　7月16日，陆军第六旅全旅驻扎大理。

　　是月，国民政府军事委员会决定在功果桥东山抢修一条炮道，配置高炮防空设备，以有效防御日机对功果桥的轰炸。由云龙、永平两县派工并限期完成。功果高炮路全长1 8公里，盘旋于陡峭的山岩上，弯多坡险，工程非常艰巨，从7月3日开工，至10月5日全线通车，历时仅3个月零2天，总投工24万余工，其中云龙县派出民工1600多名。

　　是月，永平县奉令劝募战时公债l万元.按票面九四发行，利率为年息6厘，每半年付息次：从1942后起开始还本，每半年抽签一次，25年还清;由县长任劝募分队长、县税务局长任副分队长，实施劝募;限1个月募足，缴解县府。县长李杰奉令后，立即成立县战斗公债永平县劝募分队，召开备乡镇长会议，分配任务劝募。结果，共劝募9400元，照规定票面九四计算，合公债l万元，于11月17日交中国银行保山办事处汇解。其中：杉阳镇2350元、银江镇1128元、博南镇940元、曲硐镇470元、龙街镇940元、灵化多1220元、币泉多640元、龙马多1410元。劝募现金21650元。8月18日，永平县政府奉省政府令，成立永平县劝募军鞋分会，负责劝募军鞋500双，其中：70%耍实物、30%用钱抵。募鞋分会成立后，一方面在县城一家大理人开的鞋店订做军鞋350双，一方而积极分赴各乡镇募捐。结果，共劝募 国币21650元。

　　8月20日，西祥公路试车从西昌开出驶抵祥云。

　　是月，国民政府又向南华、大姚、巍山、弥渡等邻县大批征工、雇工。数万名民工满怀“抗日救国”的民族责任感，采用人力挖土、运土、运石修筑跑道、机窝和人力拉大石碾子夯压机场的方法，以高强度的艰苦劳动苦战在云南驿机场。

　　9月1日，滇缅公路运输管理局成立“桥渡工程处”，其下成立“功果桥工队”和“惠通桥工队”。

　　9月23日，驻华盛顿英大使馆邓宁提出备忘录，主要说，滇缅公路华段运输能力平均每月不过1.2万—1.5万吨，致使仰光码头拥挤不堪。建议建立英、美、华、仰光、华盛顿、重庆间的联系，调整船运，将其发及到达仰光日期通知英驻纽约代表史巴克斯爵士，以防日机轰炸。

　　9月24日，云南省政府决议，积极修筑滇缅铁路，指定祥云等17个县征筑路工中，各县暂缓兵役，为掌握壮丁，不准擅自出国境。

　　是月，滇缅铁路局开始分段修筑弥渡与滇缅公路交点经南涧、云县到遮别的“弥遮公路”。

　　10月，河南开封教会医院迁入大理，称福音医院。

　　10月，因印揭发何应钦的传单一事，被子国民党军警机关察觉。敌特机关发觉他是从西南联大疏散出来的“共党分子”，便予通缉。至年底，李之楠、李伯悌、李仲烈被迫离开大理。离开前，他们逐个通知党员。留下联系暗号，等待来人再接组织关系。

　　秋，为加强军火物资运输，滇缅公路运输管理局拟将滇缅公路全线加铺柏油。经商请省建设厅，呈准省政府转令路线经过及邻近之县征雇民工，从事土石方及备料工程。永平县负责境内自胜备桥至黑羊箐78公里公路的土石方及备料，应出工数为lOOO人。县长李杰奉令后，顾虑农民生计，商准滇缅公路局，缓至秋收后开工。10月1日，成立征工办事处，由县长李杰兼主任，委杨标为副主任，开始征工准备。11月1日开工，人数达2000余人，历时半年，于次年5月7日全部完工，先后完成开山、敲筛碎石、运输等各项任务，并将公路加宽至7米宽，经滇缅公路局验收合格，受到省政府传令嘉奖。

　　11月15日，弥渡民工前往分配地段南涧一带施工，共出工日53.6万个。

　　12月，美国空军进驻支南驿机场，设置守备团、航空学校、美军招待所等。

　　是月，陆军第六旅驻防大理。