对来远舰考古调查意在激发爱国兴邦
来源：通讯员 彭远汉   2023-09-01 14:20:44

　　据新华社2023年8月26日报道，由国家文物局考古研究中心、山东省水下考古研究中心联合中国甲午战争博物院和威海市博物馆，调集来自山东、广东的水下考古队员，以及广州打捞局人员共同组队，正式启动对甲午海战沉舰来远舰遗址水下考古调查项目，将历时60天，通过抽沙发掘，初步明确该舰保存状况和分布情况等信息，为甲午海战史和世界海军舰艇史的研究提供珍贵的考古实物资料。笔者认为，在太平盛世的今天，我国启动对来远舰考古调查，意在激发全国上下更加同仇敌忾，爱国兴邦，为建设好中国式现代化意义重大而深远。

图为来远舰图片。

　　资料显示，1885年（清光绪十一年）11月（中法战争刚刚结束），北洋大臣李鸿章通过中国驻德国公使许景澄向德国伏尔铿造船厂订造来远舰和经远舰姊妹舰，派曾宗瀛、裘国安、黄戴监造。经远舰于1887年1月3日下水，来远舰于1887年3月25日下水。1887年7月建成，原定用于台湾及澎湖之防务，后留用北洋，同年11月加入北洋水师（即海军），造价865000两。来远号长82.4米、宽11.99米、吃水5.11米、排水量2900吨、动力采用2座3胀往复式蒸气机、4座圆式燃煤锅炉（每座重38吨），双轴推进，功率5000匹马力、航速为15.3/4节、载煤量320-350吨，水线带装甲厚9.5-5.1寸，装甲甲板厚3寸（倾斜处）、1.5寸（平坦处），炮座装甲厚8寸，炮盾厚1.5寸，司令塔装甲厚6寸。舰上配置双联克虏伯210mm前主炮1座（每门炮重10吨，22倍口径）、1880年式克虏伯150mm炮2门（每门炮重4.5吨）、75mm克虏伯炮2门、47mm哈乞开斯速射炮2门、40mm哈乞开斯炮1门、37mm5管哈乞开斯炮5门、18吋鱼雷发射管4具（3具可转动，另外1具为固定式水下鱼雷发射管，位于舰艏撞角下方）。

　　来远舰全舰编制202-270人，管带为副将衔。来远舰管带邱宝仁为北洋海军右翼左营副将（以花翎补用游击升署），马尾船政学堂首届毕业生。来远舰帮带大副林文彬，福建闽侯人，马尾船政学堂毕业。来远舰驾驶二副谢葆璋，福建闽侯人，马尾船政学堂毕业。来远舰鱼雷大副张哲荣，马尾船政学堂毕业。来远舰鱼雷大副徐希颜，江苏吴县人，天津水师学堂毕业。来远舰枪炮二副唐春桂。来远舰船械三副蔡灏元，天津水师学堂毕业。来远舰船械三副邱文勋。来远舰舢板三副戴锡侯。来远舰总管轮任廷山，机匠出身。来远舰大管轮许德和，机匠出身。来远舰大管轮陈景祺，福建长乐人，学徒出身。来远舰大管轮梅萼，机匠出身。来远舰二管轮陈国珍，机匠出身。来远舰二管轮詹成泰。来远舰二管轮陈天福，机匠出身。来远舰三管轮杨春燕，机匠出身。

　　当时，来远舰是北洋水师八大军舰之一。1894年9月17日，黄海大战爆发。海战中，邱宝仁与来远舰全体官兵拼死作战，遂受重伤。“来远舱内中弹过多，延烧房舱数十间”，顿时“烈焰腾空，被猛火包围，但舰首炮依然发射，士卒奋力救火。此时，机器室内火焰升腾，不得已将通风管密闭，黑暗中由上甲板向焚火室传达命令仅靠通风管传话。全舰官兵不顾200度之高温，始终坚守岗位，恪尽职守”。邱宝仁指挥全舰官兵一面抗敌，一面救火，终于将火扑灭，继续与敌博战。海战结束，“来远驶回旅顺之际，中西各人见其伤势沉重，而竟安然返旆，无不大奇之”。虽来远舰在黄海大战中遭重创，但其后又参加了威海卫保卫战，于1895年2月6日凌晨4时在威海卫港内被日军第一鱼雷艇队偷袭中雷，舰身倾覆，沉没于刘公岛石码头南侧海域，舰上30人壮烈殉国。

　　（作者彭远汉系江西省景德镇市新四军研究会特聘研究员）