陆军机械化学校在黔阳
来源：《抗日圣地重千秋——抗日时期的怀化综述》   2014-05-30 15:45:02

　　文/孙志明

　　陆军机械化学校，1938年创立于长沙（前身是南京陆军交辎学校）。建立后不久迁柳州，1940年下半年起，除该校所属军士训练大队，移驻水东江（今邵东县境）外，其余皆陆续迁来黔阳沙湾和洪江，使这座小小的山城，平添了几分战时景色。机械化学校在黔阳、洪江长达5年，学生来自五湖四海，车辆来自西欧、苏联。现仅就记忆所及，简介于后。

　　—、学校的设置和分布

　　陆军机械化学校的实际负责人是教育长徐庭瑶。他在安洪公路边的寨头村左的一座祠堂里设立了校本部。下设教育处和总务处。教育处里有很多教官（校级军官）和助教（尉级军官），他们都是专职教师，不兼行政职务，担负着全校课堂的教学。教育处下辖学员队、学生队，军士训练大队，试验大队（前身是练习队），实习工厂。

　　(一）学员队。位于洪江汽车站附近，1942年冬季迁往岩门，学员属带职学习的范畴，由各部队保设置有副官、秘书、书记、司书、军需等送。一般为半年至1年，毕业后回原单位。

　　(二）学生队。位于寨头和岩门，1942年扩编为学生大队、战车学生队、技术学生队、保管学生队（只办一期）。除保管学生队由内部保送并经考试录取外，其余皆招收高中毕业生，经考试录取后学习3年，毕业后的去向，分配机械化部队或军事工厂担任军官或技术军官，也有一部分留校的，则充任助教。

　　(三）军士训练大队。驻水东江，其中，第4中队驻寨头。该大队招收初中学生，学习期间为一年半，毕业后定向分配，一般为汽车及机械化部队的班长，也有部分留校工作的。1943年初，撤销军士训练大队；组建驾驶兵教导团（团长吴家让，黄埔六期生，曾留美），团部及第2营驻萝卜湾；第1营驻洪江；第3营驻岩门。

　　(四）试验大队（1942年冬扩充为练习团）。驻扎在寨头以北1公里安洪公路的东侧。其所属第1连为机踏（摩托）车连；第2连为战车（坦克）连；第3连为步兵连；第4连为重机枪连......。招收初中及高小毕业生。该队系供学生见习之所，类似师范院校学生到其附属中、小学实习一样。

　　(五）实习工厂。地址在寨头河之南，靠近萝卜湾，有新建高大木质结构厂房3栋及其附属设施，厂长吴公懿系留美学生。这座工厂是供技术学生队、军士训练大队第4中队（金工专业）以及本厂徒工队实习的场所。此外，还生产一些机械产品。

　　总务处下辖大修厂、仓库、工务所、司机排、特务连、精是中学、洞口办事处。

　　(1)大修厂。是负责全校各种型号的车辆保养和大修的地方。

　　(2)仓库。是收发保管全校军械和物资的所在。

　　以上两单位，均驻萝卜湾。

　　(3)工务所。靠近寨头，担负着全校校舍的基建、维修任务。

　　(4)司机排。驻扎洪江，专负物资、人员的输送和学校搬迁。

　　(5)特务连。驻在校本部的后面，专负警卫校本部、仓库和物资押运任务。

　　(6)精是中学。是一所普通中学，当时只有初中班，专收随军家属子弟，设于寨头。

　　(7)洞口办事处。设在武岗县洞口镇（今洞口县），肩负接待、物资中转等任务。

　　除了以上两系统外，尚有中国国民党陆军机械化学校特别党部，设于校本部的左边。1940年后改为陆军机械化学校政治部，有关政治课的教员多都是该部派出的。连队设有指导员，但不普遍，军士训练大队和试验大队的政治课，则由所在单位指导员担任。一般来说，这些“老师”在授课时理论不能联系实际，大家讥之为“卖狗皮膏药”，由于他们都非机械化学校毕业的学生，处境较为困难。

　　二、教学内容

　　该校在教学过程中，以连队为单位集中授课，课程繁杂。一般入伍后半年内必须学完军事基本知识（学员队例外），之后根据队的情况不同，选修与本部门相关课程，学员队和学生队的课时表，是由教育处安排的。军士训练大队和试验大队的课程，由各自决定。遇到需要由教育处派出教官或助教授课时，必须事先和教育处磋商，避免专职教师授课发生时间上的冲突。

　　教学内容是：步兵制式教练，班、排、连教练，野外演习，实弹演习（打靶），夜间演习，筑城作业，沙盘作业，马克沁重机枪教练，机踏车驾驶，汽车驾驶，战车（坦克）驾驶，各种车辆超越障碍训练，夜间驾驶，陆空联络，旗语通信，汽车修理实习，汽车构造学，汽车修理学，发动机原理，柴油机原理，电工学，金工学，力学，汽车材料学，射击原理，机械制造，机械制图，摩托车战术，战车战术，战车战史，步兵操典，孙子兵法，仓库保管学，石油管理及运输常识，总理遗教，建国方略，建国大纲，总裁言行，中国之命运，地形图学，音乐，体育等数十种之多。由于在技术上需要造就有用的人才，达到“精益求精”的目的。因此，技术学生队部分课程的课本，是未经译出的原文版本，该队文化水平是全校较高的单位，教官中也不乏有识之士。

　　1942年，抗日战争已进入相持阶段，国内物资日趋匮乏，尤以汽油为甚，当时喊出“一滴汽油一滴血”的口号，机械化学校的各种车辆驾驶，几乎中断，形成“纸上谈兵”。1943年根据卡莎布兰卡会议，开罗会议，魁北克会议决定开辟印缅战场，打通中印公路，加速对华物资运输；同时在印度兰姆伽辟有基地，在基地内设立战车训练班（班主任蔡宗濂），作为该校的派出机构，亦受中国驻印军的直接指挥。机械化学校派出大批军官、学生于同年初夏，相继飞往印度，接受战车驾驶，汽车驾驶，装甲车驾以及无线电通信等训练。

　　当时是第二次国共合作时期，军民同仇敌忾，从敌后解放区传播来的歌声和正面战场上的抗战歌曲，在引人洪江和寨头。如《游击队之歌》、《到敌人后方去》、《黄河大合唱》、《流亡三部曲》、《义勇军进行曲》、《大刀进行曲》、《打杀汉奸》、《牺牲已到最后关头》、《奋斗抵抗》、《军民合作》、《微山湖》、《大路歌》、《开路先锋》、《渔光曲》、〈读报歌》、《毕业歌》、《枪对外》、《巍巍长城》、《青年进行曲》、《机械化进行曲》甚至还有苏联革命战争年代的名作《祖国进行曲》。

　　洪江，由于机械化学校的出现，使这一带人口密度陡增。无论是寨头内外，岩门脚下，沅江之旁，沙湾村组，入夜之后，军营里的歌声缭绕，此起彼落。更加激发了抗日战争的民族意识。

　　三、作息制度及外出规定

　　作息制度全校是统一的，早晨6时起床（夏季5时半），10分钟后集合晨操。晨操内容不尽相同：有的单位作徒手体操，有的连队搞跑步、爬山、单程、双杠、木马等锻炼。7时半早餐，8时上课或室外（野外）作业，12时午餐，10分钟食毕而后午休；下午2时上课，6时晚餐（冬季5时半），晚上7时集合或唱歌或自习，9时点名就寝。

　　睡觉时不得乱放衣物，一律如下规定：首先放好鞋子，鞋子上面是绑腿，袜子、外裤、上衣、衬衣（冬季则是棉背心或棉衣）、帽子。这种放法，目的是便于着装。如果露营应人枪不离开并和衣而寐。学习期间无寒、暑假，愈是隆冬和酷暑，训练亦愈艰苦。偶尔，星期天遇到休假，外出则有严格规定：服装必须整齐，不准打伞（不论晴雨），不得抱小孩上街，不得在街上酗酒或抽烟，不得外宿或逾假不归。违者轻则遭到训斥，罚站，重则禁闭。

　　四、待遇和晋升

　　1941年初的待遇，凡是招考人伍的学生、军士，一律按下士待遇，每月薪饷14元。由于抗战军兴、经费支绌，全校薪饷按八折发放，实际只有11.2元，除去伙食费，所剩无几。但是同学们并不因为待遇菲薄而气馁，主要原因有二：一是学生的家乡多数已经沦陷，深感国破家亡之苦；二是报国有期，“今天我们欢聚在一堂，明天要掀起民族解放的巨浪”（《毕业歌》），雄心壮志皆鼓舞斗志。既使经常枕戈待旦，也难不倒这些学子游子的奋进之心。

　　晋升实际是与待遇分不开的。学员毕业后是“社来社去”。带职学习期间，计算军龄，由原单位负责晋升，或因年资不够暂缓升级，也由原单位决定。学生则不然，抗战前和抗战初期，原规定的见习期已取消，毕业后一律以少尉任用，一年半后升中尉，再经过两年升为上尉。并规定上尉晋升少校，时间是4年；少校晋升中校，时间是3年；中校升任上校，时间是5年。在任职期间，即使工作平庸，只要不犯军纪，基本上是按上述年限晋级的。如遇战功或突出贡献还能提前晋级，不过此项规定对文职人员以及行伍军官是不适用的。从这里可以看出国民党的宗派观念及如何培养嫡系的。当时的“新型学校”尚且如此，其它的也可想而知。

　　五、到前线去

　　(一）组织马克沁机枪巡回教育队

　　1941年初，湘北战场，我军正严阵以待防日寇进犯，前沿阵地关于马克沁重机枪的使用与故障排除，甚感辣手。此时，陆军机械化学校奉命组织一支马克沁机枪巡冋教育队，当即开赴湘北前线，在队长胡祖耀（黄埔10期）率领下，一行经长沙到达金井、高桥、范林桥、福林铺一带，对守军所属的重机枪连，进行射击与故障排除的巡回教练，业余时则教唱抗战歌曲，时间约一个多月，他们不仅是一支教育队，同时也是一支宣传队。这在以后的湘北会战中，收到了突出的效果。

　　(二）远征缅甸

　　1943年9月30日，天高云淡。教育长徐庭瑶集合全校师生于寨头公路边，热烈欢送驾驶兵教导团第3营（营长王先沂）远征印缅。他们的口号是，“飞过去，打（指中印公路）回来”。该营经湘黔、滇黔公路到达昆明，于同年11月底飞抵印度汀江机场，再转入基地。翌年初，即开赴緬甸战场。3月初，穿行于野人山的亘古森林，迂回日军后方，出其不意，给以致命打击。此即印缅战史上有名的“瓦拉邦之役”。4月，迎敌于丁根山卡与胡康河谷，随后又与日军激战于依洛瓦底江两岸和八莫、南坎、芒友等地。经过1年多的苦战，和友军一起实现了“飞过去，打回来”的初愿。

　　(三）万里奔腾

　　1945年4月，雪峰山日军开始向湘西进攻，洪江岌岌可危，这时，以机械化学校健儿为主组成的中国驻印军战车第一营，于1945年1月27日与友军共同打通了中印公路之后，此刻正守护在国门之外。以机械化学校赴印度的学员、学生、学兵为主所组成的除战车第一营参战，战车第二营作为预备队之外，其余人员组成的数个战车营，皆陆续改编（临时）为汽车运输营，满载军用物资，越过印缅边界的林海，驰骋于缅甸东部的原野，横跨汹涌澎湃的怒江，最后来到傍山险路的湘黔边界。两千多公里的公路，是抗战期间的国家命脉，有了它，滚滚物资才能流向芷江，流向雪峰山麓，支撑了湘西会战，也象征着日寇末日的到来。

　　六、后记

　　抗战后期，该校迁四川省潼南县，易名陆军装甲兵学校。

　　抗日烽火已经过去，经过第三次国内革命战争，机械化学校的校友，也经过了大的变化：一些人随校去了台湾，为台湾繁荣作出了努力；另一些人留在大陆，为社会主义建设事业献计献策。今天环顾海峡两岸校友，都是同根所生，回忆往昔，无限依依，而今“三通”的声浪正在掀起，愿大家都能创造良好气氛，捐弃前嫌，携手并进，使华夏巨人早日跻身于世界发达国家之林。