立川98式联络机是中国东北民主联军航空学校用于联络运输和飞行训练的联络机。在中国空军中通常称为“98式联络机”或“98直协”。
资料图:立川KI-36侦察机
该机是日军将98式直协侦察机改变用途而成的联络机。98式直协侦察机于1937年5月由立川飞机厂开始研制,直协侦察机为直接支援地面部队作战,特别强调飞行员视界、机动性、离着陆性能,要求飞行速度范围宽,因而机翼载荷小、升降舵面积特别大、机腹设有罕见的大型观察窗。98式直协侦察机于1938年4月20日首飞,同年11月投入批量生产。1942年以后因性能落后,已不适于担任作战任务。但该机飞行员视界开阔,机腹观察方便,低空机动性能好,可在野外起飞着陆,所以日军将该机转用为与地面部队联络。98式飞机到1944年停产,累计生产1333架[1] 。
侵华日军曾在中国战场大量使用立川98式侦察机,以后又将部分飞机转为联络机。抗日战争胜利后,东北民主联军航空队于1945年11月在营口缴获了该型机。
当月开始用于东北和张家口之间的联络飞行,部分筹建航校的人员就是从张家口乘98直协(或99高练)飞往东北。1945年11月,从北平起飞的国民党空军P -51战斗机扫射张家口机场,1架98直协和1架正在修理的双发高练被击伤起火。1945年12月从奉集堡空转通化。1949年11月正式成立中国人民解放军空军时,还有2架98式联络机,均在第七航空学校使用。
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