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东北之恨:日方照片当中的关东军与九一八事变
来源:影像中国史   2020-05-20 15:03:45

  图1、1927年4月20日,田中内阁组阁留影纪念(左起望月圭介、三土忠造、冈田启介、中桥德五郎、高桥是清、田中义一、鸠山一郎、小川平吉、山本悌二郎、白川义则、铃木喜三郎、原嘉道)。〔日本近代史研究会编:《近代百年史画报》第十二集,国际文化情报社1953年12月版,第893页〕。《日军侵华图志》,张宪文主编。

  图2、1919年4月12日,日本政府废止了关东都督府官制,实行关东厅官制,将都督府民政部改为关东厅。图为设在旅顺的日本关东厅。〔东京朝日新闻:《东京朝日新闻特别附录·新满洲国要览》,东京朝日新闻社昭和七年(1932)五月十五日发行,第25页〕

  图3、日本大力扶植张作霖为首的奉系军阀,以巩固其在东北的殖民统治。图为张作霖与日方代表。〔新华社解放军分社、沈阳“九·一八”历史博物馆、香港《文汇报》社编辑:《勿忘“九·一八”》,第22页〕

  图4、1929年,日本在国内进行军事总动员,积极加强军事工业。1930年则把生产坦克、舰船、飞机、火炮等重工业,作为重点扩充。1931年7月又进行了军制改革。到九一八事变前,日本已拥有一支23万人的精锐部队。〔新华社解放军分社、沈阳“九·一八”历史博物馆、香港《文汇报》社编辑:《勿忘“九·一八”》,第 29 页〕

  图5、关东军组织“参谋旅行”。“参谋旅行”就是组织参谋军官以旅行为名,到中国东北各军事要地进行军事侦察,以便制定侵略行动。从1929年到1931年,日军先后举行了四次“参谋旅行”。〔“九·一八”历史博物馆编:《二战序幕,抗战起点》,第33页〕

  图6、南满铁路沈阳市郊柳条湖路段。关东军中的主战派作战主任参谋石原莞尔中佐和高级参谋板垣征四郎大佐,选定沈阳北面约7.5公里的南满铁路柳条湖段作为爆破地点。〔中国中央电视台文献纪录片《抗战》节目组编:《抗战》,第2页〕

  图7、日军在被炸现场放置了三具穿着中国士兵服装的尸体,伪装成被击毙的爆炸铁路“凶犯”。〔新华社解放军分社、沈阳“九·一八”历史博物馆、香港《文汇报》社编辑:《勿忘“九·一八”》,第33页〕

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