侵华日军镜头里的中日空中对决
来源：凤凰网 2018-06-07 14:32:08

　　在日本保存的二战史料中，颇有一些中国战场的记录照片。这之中，中日两军在空中的战斗，无疑具有强烈的吸引力。特别是被称作“飞将军”的中国空军，当时怎样和日军进行空中战斗，则日方的照片，绝对提供了一个完全不同的角度 – 被我方击中，击伤的日军飞机，只有在日方的照片中，才能找到它们的影子。从这些日军大多作为记录其武功和顽强精神的照片中，我们依稀可以领略那场战争期间中国空军的英勇战绩。

　　抗日战争爆发后，中国空军奋起抵抗，曾对敌军构成重大威胁。

　　八月十四日出现在虹口上空的中国霍克式战斗轰炸机，日军记者摄于上海战线上。

　　地面日军对中国空军的轰炸机开火射击。

　　但由于众寡悬殊，中国空军在给敌军重大杀伤的同时，自己也损失惨重。下面是一张珍贵的照片：8月17日，中国飞行员阎海文使用过的降落伞。

　　阎海文是第五大队飞行员。17日这天，第五大队奉命派6架飞机支援陆军八十八师轰炸虹口日海军陆战队司令部，阎海文完成任务后，其座机亦被敌高射炮击中，跳伞误入敌阵地，为敌包围。被围后，他拒不投降，拔手枪连毙多名敌人，高呼“中国无被俘空军”，用最后一颗子弹自戕殉国。时年21岁。日军为借其宁死不辱的节操鼓励士气，为其建立墓碑，上书“支那空军勇士之墓”。1937年9月11日，日本《每日新闻》刊载其壮烈成仁的事迹，并在东京新宿区举办“中国空军勇士之友阎海文展览会”，展出其生前用过的飞行服、降落伞和手枪等遗物。

　　逐渐夺取了制空权的日军出动战机，猛烈轰炸攻击中国军队的阵地和设施，因为其技术优势，给中国方面造成重大损失。

　　这是日军轰炸西宁的中国军队阵地 ——西宁在如此内地尚且难逃，其他战线可想而知。

　　中国方面的抵抗也不是吃素的，这是南昌空战中负伤逃回的日军铿村机。

　　在中日双方的激战中，双方都涌现出了不少功勋飞行员，或者功勋战机，比如这张照片上就是号称击落了十三架中国飞机，被称作日军“军神”的南乡茂章。

　　南乡和他96战斗机座机上被中国飞行员击中的弹痕，这一次他很幸运。

　　南乡茂章是日本海军航空兵的宠儿，号称“四大天王”之首，1938年7月18日，南乡茂章率机轰炸南昌，在鄱阳湖上空与中国空军展开空战被击落身亡。双方的记录都表明南乡是与一架中国战斗机对头相撞坠落的，但谁为主动各说不一。我在北京机场的时候，两航起义的老飞行员讲，这种情况，多半不是谁撞谁，而是对头攻击时比意志，当时飞机空战多为追尾，若迎头射击，双方都会以最大毅力保持撞击之势，因为谁胆小，谁就会先拉起来，把自己的肚皮亮给对方，那么，如果双方同样勇敢呢?那就只能是同归于尽。

　　南乡的死对日本海军打击很大，日本联合舰队司令山本五十六曾亲往至祭，并在南乡的葬礼上抚棺大哭，时人称为失态。

　　南乡茂章被击落后，骨灰被送回日本的情景。

　　这架飞机的样子十分古怪，却是日本的功勋飞机，放在“海军馆”中长期展出的。

　　原来，这架飞机是日本海军航空队大串均三驾驶的一架96中型轰炸机，在1937年8月14日空袭杭州中国空军笕桥机场时，遭到中国空军的痛击，中弹七十余处，左侧发动机起火爆炸。在这种情况下，大串依然勉强将重伤的飞机开回台湾，在野外迫降。大串均三因此成为日本海军的英雄。

　　这张照片，可以看出该机后机身，插了很多利箭一样的探伤棒(用于查清中弹的深度或贯通程度，以便修理的箭形器材)。

　　经过和中国空军的战绩核对，这架日机能够返航，的确可称奇迹，因为它碰上的对手实在可怕 – 正是中国空军的“天神”高志航!空袭警报的时候，高志航正在机场，手无寸铁(他是乘客机先到杭州的)，正在焦急间，第四大队的飞机恰好穿云落地。场站指挥连忙命令他们马上起飞迎战，这时高志航的座机VI号霍克3战斗机也落地，高迅速抢上去登机起飞，当即与谭文一起击落一架日军轰炸机，随后单机追击大串机，将其打成重创。

　　空战中一架日机上被中国空军打碎的伸缩式自卫机枪塔。

　　八一四空战，中国空军因为大捷定为空军节，此后，这次战斗到底击落了几架敌机，一直是争论的事情，我一直没有找到日军对于八一四一战的确切纪录，但是在日本发现的记录中显示，八一四以后，相当一段时间，日军海军航空兵的轰炸机被中国空军打得损失惨重，这是个不争的史实。其主因，高大座等中国空军英勇善战，只能算四分之一。另外三个原因是 – 第一，中国陆军顽强抵抗，使日军相当一段时间无法在上海陆上建立飞机场，只能依靠从台湾飞来轰炸机进行“越洋爆击”，中国空军以逸待劳，自然占些便宜;第二，当时正是夏季台风季节，东海气候多变，很多日军受伤飞机葬身大海，没有大串机的幸运;第三，日军在1932年淞沪事变中吃了中国空军的苦头，错误地提出了“战斗机无用论”的看法，单纯依靠轰炸机自身武装对抗中国的战斗机，导致轰炸机部队伤亡惨重。