二战中援华抗日的空中“飞虎”—飞虎队来历及战绩（图）
来源：桂林生活网   2020-05-06 14:09:53

这是1942年在昆明某地，人们在为牺牲的“飞虎队”成员举行葬礼。

“飞虎队”队员在部署战机飞行路线。

一名“飞虎队”队员在他驾驶的战机座舱里留影。

美国援华志愿航空队队员在P—40战斗机前合影。

美国援华志愿航空队队员与重型轰炸机合影。

“飞虎队”的创始人陈纳德将军。

　　这架志愿航空队第2中队的战斗机上喷有5面日军军旗，说明他的主人已击落5架日机。这是第2中队的队员们与战机的主人合影留念。

拿着队旗的“飞虎队”队员。

　　在人们的印象中，一提到抗日战争时期陈纳德将军率领的“飞虎队”，就联想到为支援中国人民打击日寇创下了丰功伟绩的美国航空队朋友。实际上，“飞虎队”这支部队从1941年8月1日成立至1942年7月4日解散，只存在了不到一年。“飞虎队”是美国援华志愿航空队的美称，是由中国政府出钱，由美国空军退役军官克莱尔·李·陈纳德出面招募美国陆、海军的预备役及退役飞行员而组建的，属于中国空军建制。不过，不管是美国援华志愿航空队，还是后来的美第10航空队第23战斗机大队、美空军第14航空队和中美空军混合部队，人们都习惯誉称为“飞虎队”。

　　组建美国援华志愿航空队

　　1939年秋，第二次世界大战实际上已在欧洲、亚洲爆发。当时，英美尚未参战，而中国抗日战争正处于艰难时期。1940年5月20日，蒋介石召见受聘于中国航空委员会顾问的原任杭州笕桥飞行军官学校总教官、美国友人陈纳德(CLAIRLCHENNAULT)，要他设法回到美国，尽可能多争取援助。陈纳德返美后，四处宣传中国人民的抗战，积极寻求朝野各界支援中国抗日战争，并试图组织一支航空队来华参战，经过各方努力，终于得到美国政府的默许。1941年的春天，罗斯福总统为此签署了一项秘密命令，许可陈纳德从美国退役和预备役军人、民间的航空人员中招募志愿者。陈纳德募集到100架性能优良的P-40型战斗机、270多名航空人员。美援华志愿航空队(A.V.G)1941年8月1日在缅甸仰光正式成立，陈纳德任上校指挥官兼大队长，下辖3个战斗中队，编入中国空军战斗序列。从此，中美空军健儿并肩在中国领空与日本法西斯进行战斗。

　　志愿队走向特遣队

　　1942年6月11日，陈纳德将军亲自率领“飞虎队”的4架P—40E型和8架P—40B型“战鹰”式战斗机到达桂林，开始了以秧塘机场为前沿基地，打击日本法西斯、支援中国人民抗战正义事业的战斗。

　　同年7月4日，在美国独立纪念日这天，美国援华志愿航空队正式改编归入美国陆军第10航空队驻华特遣队(C.A.T.F)，亦即第23战斗机大队，斯考特初任大队长。大队部开始设在昆明，但很快移驻桂林秧塘基地。在一个战区中建立一支战斗机大队，这还是第一次。第23战斗机大队组建后，便开始在陈纳德将军的得力干将、大队指挥官斯考特上校的指挥下，与日本空军作战。

　　1943年3月10日，在蒋介石和陈纳德等人的一再请求下，还由于宋美龄的“二·二四”讲话，美国陆军决定加强驻华航空兵力，以中国战区特遣队为骨干，将在华航空部队由大队级别授予编号第14航空队，负责中国方向的空中作战，独立在华行动，不再受驻印度第10航空队管辖，陈纳德任第14航空队司令并被晋升为陆军少将。特遣队就此撤销。

　　第14航空队成立

　　1943年春，第二次世界大战进入关键时刻，盟军在中国、缅甸、印度战场的作战任务日益加重。3月10日，美军决定将第23战斗机大队扩编为美空军第14航空队，简称14.A.F(14th AIR FORCE)。这是美驻华的一支空军部队，保持第一线作战飞机500架，由陈纳德少将指挥，负责中国战区的对日作战。为了从中国大陆打击日本法西斯，协同盟军整个作战部署，适应对日作战形势的重大变化，以及提高中国空军的战斗力和协调中美空军共同对日作战，经中美商谈决定，组建中美空 军 混 合 部 队 ， 简 称C .A .C .W(CHINESEAM ERICAN COM POSITEW ING)。这支中美空军混合部队经过半年的准备，于1943年11月1日在桂林宣告成立，由美国空军准将摩斯(MORSE)任司令，受第14航空队陈纳德指挥。

　　据史料记载，中美空军混合部队在一年多时间里，向广东方向出击轰炸54次。特别是对广州、香港、白云天河机场、海南等机场及汕头、惠州、大亚湾等日军军事目标进行了多次打击，总共出动飞机达千余架次。1943年12月1日，中美空军出动45架飞机，一举炸毁日军刚刚运到香港码头的40架飞机。12月23日，中美空军出动58架飞机轰炸广州天河机场。1944年3月4日，中美空军24架战斗机掩护6架空中堡垒B-17轰炸机，奔袭海南岛机场，击毁敌机31架。1945年1月15日，出动飞机122架轰炸广州、香港、汕头等地之敌军事目标。中美空军混合部队为保证其战斗活动，特向广东人民抗日东江纵队派遣由美国军官欧戴义率领、自带电台的通讯组，搜集广东地区及港澳和南海敌情，通报气象和作战情报。东江纵队除协助搜集情报外，还多次抢救美空军跳伞、迫降、负伤的航空人员，并将他们安全送回原部队驻地。中美空军在并肩抗击日本法西斯战斗中涌现出一批王牌飞行员(击落5架以上者)。“飞虎队”先后有37人，他们共击落敌机279架，其中斯考特(R.L.SCOTT)击落10架，赫尔(DAVIDL.HILL)击落18架。中国空军第3大队飞行员有3人各击落8架。

　　完成使命

　　美国空军第14航空队、中美空军混合部队在日本投降后当即撤销。美国第14航空队从1943年3月至1945年8月共击落敌机1281架，击伤655架;炸毁地面敌机1057架，炸伤618架;共击沉敌舰船110万吨，击毁机车1079台、桥梁580座(此数据由现美空军第14航空队飞虎协会副总裁米勒MILTIILLER提供)。美国空军第14航空队可以说是美援华志愿航空队、美第10航空队第23战斗机大队的继续和延伸，“飞虎队”则是A.V.G、C.A.T.F、14.A.F和C.A.C.W的总称，是美国人民的骄傲。现在，美国人为纪念“飞虎队”对人类的贡献，成立了美国空军第14航空队飞虎协会(FLYING TIGERS14th AIR FORCE ASSOCIATION)，并编辑出版了有关的珍贵史料。

　　“飞虎队”名称的来历

　　“飞虎队”名称的由来，仍是个谜。抗日战争时期，中国空军美国援华志愿航空队飞机的涂装采用迷彩，标志为中国空军青天白日机徽，各中队有自己的识别标志，另在后机身上有白、蓝、红识别色带，这点又类似于西方军队的做法。其中，战斗机绘有红色鲨鱼血盆大口，只因岛国的日本人惧怕鲨鱼，因此以挫敌志，这成了“飞虎队”最具特色的涂装，也成了“飞虎队”的象征。后来正式改编的美空军第14航空队和中美混合部队无不仿效，都自豪地引用。但是，美国援华志愿航空队这个“飞虎队”队名的来历，则说法不一。

　　有说是由飞行员模仿英国驻北非的P—40B上鲨鱼利齿的样式做法。

　　国内有说，此名称系出自1941年12月20日中国空军美国援华志愿航空队在昆明大败日机后，重庆媒体及民众均以“飞虎添翼”之语称赞志愿队，并由此冠以“飞虎队”的非正式名称。此后美国媒体也就以此“FlingTiger”(飞虎)称誉志愿航空队。

　　西方最流行的说法则是，1942年3月，应驻华盛顿中国军需处的请求，迪斯尼协会的罗伊·威廉斯为志愿航空队设计了一个队徽：一头插翅的猛虎，正在飞越一个象征胜利的字母“Ⅴ”。志愿航空队由此才正式和“飞虎”结缘。而由于后来的第23战斗机大队和第14航空队及中美空军混合部队飞行员均喜爱这标志，也就一直沿用至抗战结束。

　　还有一说是，1940年初，我国爱国画家张善子先生(张大千先生之兄)在美国听说中国航委会顾问陈纳德正在筹组美国志愿队援华抗日，激动之下，挥就一幅添上两只翅膀的老虎图赠给陈纳德以资鼓励。陈纳德收到飞虎图时非常高兴，加之陈纳德熟知中华民族以虎为英雄不屈之代表，遂以“飞虎队”为部队别名。此说从时间上看早于迪斯尼协会设计的飞虎标志，但在陈纳德自传等文献中还找不到印证，所以“飞虎队”名称的由来几成悬案。

　　实际上，“飞虎队”这支部队只存在于1941年8月1日成立至1942年7月4日解散为止，且属于中国空军建制。不过，无论是前期的志愿航空队，还是后来正式编制的美军航空队，这些“飞虎队”的队员在中国空军外无援助、内无补充的最为危急时刻来到中国，帮助中国抗击日寇，其功绩中国人民是永远不会忘记的！