抗战故事：美国人要呈贡的石碾子干什么？
来源：生活新报网   2015-06-23 10:40:35

　　美国俄亥俄州代顿市国家空军博物馆内的石碾子

　　今天，在世界上最大的航天航空博物馆——美国俄亥俄州代顿市国家空军博物馆（National Musem of Air Force of United States in Daydon, Ohio）里，有一尊非常普通的中国石头碾子。石碾子的文字说明的标题是：“Runways——By Hand（手工铺设的飞机跑道）”！

　　这尊石碾子和精密的航空器械摆放在一起，尽管显得寒酸了一些，但是却格外与众不同，很能吸引人们的好奇心。在抗战期间，中国百万民众就是用这样的石碾子，为飞虎队和驼峰航线修建了几十个机场，为胜利作出了自己的贡献。在这些石碾子上，浸透着他们的汗水、泪水还有鲜血……

　　美国人要石碾子

　　2002年下半年的某一天，云南省新闻办的邓美瑛女士说有要事要我去一趟。她问我，昆明附近能否找到抗战时期老百姓修机场使用的石头碾子？我说近郊的呈贡老机场就有好几个。她说马上出发去看一看！

　　在车上，她告诉我事情的原委：国务院新闻办要云南赶快寻找一个石碾子作为国家礼物送给美国。因为在美国航空博物馆里，有一些反映二战时中国人拉石碾子为美军修建机场的照片，但是美国少年根本无法想象中国人用这种“中世纪”或者是“石器时代”的工具来修机场，博物馆的人员也没有见过，当然也解释不清。无奈之下，博物馆馆长麦考特将军向中国国务院新闻办公室主任赵启正先生正式提出，希望中国人能够送给他们一个石碾子，并表示，他们可以派出军用飞机专门来运这个“大家伙”。

　　呈贡挑出个大家伙

　　呈贡老机场位于昆明东南郊十多公里，当年是驻华美军重要的基地，美国飞虎队和14航空队以及驼峰航线空运的大量飞机在此驻扎。如今是一个使用很少的训练基地，一些跳伞表演也在这里举行。这里的跑道仍然是当年石碾子碾压的碎石沙砾路面。

　　在跑道边沿的菜地里并排放着五个石碾子，农民在地里忙碌。旁边还有一个当年为了躲避轰炸而藏匿飞机的“机窝”，我们“偷拍”了几张照片后就离开了。省新闻办马上向北京汇报，然后和军方协调，挑选了一个石碾子运到呈贡斗南村花市由地方政府妥善保管，准备捐赠给美国国家空军博物馆。

　　■背景故事

　　十万火急修机场

　　据云南学者李晓明统计：经济文化落后的云南，在历史上一共修建过56个机场，为全国第一！

　　1942年3月，远征军入缅作战失败，滇缅公路被日军切断，云南从抗战的大后方瞬间变成了最前线，中国将面临外来战争资源枯竭的局面。一旦中国失去抵抗，百万日本大军将可抽身对付美英苏。这样，世界反法西斯阵营就将面临前所未有的困难。

　　尽管中国第３６师和飞虎队拼死堵截，在怒江勉强抑制住了日本人的东进势头；尽管美国一再承诺开辟“空中走廊”来代替滇缅公路，继续为中国提供物资，但是形势仍然非常严峻。那就是仅仅只有昆明一个机场的跑道长度和硬度，勉强可以承受得住大型运输机的起降。

　　在整个国家民族危亡的时刻，云南倾其全力真正做到全民总动员，几乎在一夜之间组成了百万劳工大军，同时在几十个地方扩建和抢建机场。一时间，整个云南似乎成了一个巨大的工地，这是云南历史上从未出现的壮丽场面。而石碾子，就在此时，走到了历史舞台的前沿。