“让日本鬼子的老婆当寡妇”，夜空女王P-61战斗机
来源：今日头条网   2015-07-20 15:08:27

　　它是世界上第一种实用的夜间战斗机，装有世界最先利用雷达进行导航，可在夜间进行空中格斗；它曾在南太平洋投入战斗，成为陆航在战争末期的标准夜间战斗机；也曾在二战期间与中国空军并肩作战，击落日军飞机多架，有效扼制了日本空军对我国的袭击和轰炸。它就是美国的黑寡妇P-61战斗机。作为夜间的“入侵者”它到底有怎样的传奇史呢？本文将带你去了解其中的一二。

　　第二次世界大战时，德国的昼间轰炸在受到英国空军的抵抗后，开始转入夜间空袭。由于英国的战斗机在白天进行截击后，军队实力无法再招架夜间的袭击。就是在这样的背景下，诞生了一批“夜间入侵者”。

　　作为二次世界大战时的双发动机夜间战斗机P-61，绰号“黑寡妇”，是美国陆军航空军唯一一架专门设计作为夜间战斗机的飞机，也是陆军航空军在二战时期起飞重量最大的战斗机。

　　P-61的技术名片

　　名称：P-61“黑寡妇”战斗机

　　首飞时间：1942年5月21日

　　服役时间：1943年11月

　　研发单位：诺斯洛普公司

　　气动布局：平直翼

　　发动机数量：双发

　　飞行速度：亚音速

　　乘员：3人

　　机长：14.91米；机高：4.32米；翼展：20.12米

　　空重：9510kg；最大起飞重量：14700kg

　　发动机：两台普-惠R-2800-65“双黄蜂”发动机

　　最大速度594公里/小时（高度6100米）

　　最大航程：1,600千米

　　最大载油量 2080~2430L

　　实用升限 10100米

　　武器装备：

　　前机身下部同定安装四挺勃朗宁0.5英寸机枪，背部遥控炮塔装四门20毫米加农炮；

　　冀下挫弹架最大可携带2903千克（6400磅）炸弹或火箭弹。

　　P-61的外形结构比较奇特。主机身只有前半段，机翼上安装的两台发动机向后延伸构成双后机身，尾端是双垂尾和中间安装的水平尾翼。与其它战斗机不同的是它的头部呈圆形，里面装有雷达。

　　“让日本鬼子的老婆当寡妇”，夜空女王P-61战斗机

　　尽管“黑寡妇”很大很重，但它的速度很高，达692千米/小时，并且在各种速度下的性能都很高。机上装有大量武器装备，有4门机炮和4挺机枪，还可携带2900千克炸弹，能完成截击、空战和侦察任务，能深入敌方领空实施纵深轰炸。

　　抗战中“黑寡妇”屡立战功

　　“让日本鬼子的老婆当寡妇”，夜空女王P-61战斗机

　　尽管“黑寡妇”问世较晚，但却取得了很好的战果。1944年7月7日，“黑寡妇”飞机在南太平洋作了第一次厮杀，在那里，它代替了P-70飞机，到年底，已成为所有航空队夜间战斗机中队的标准装备。

　　在欧洲战区，纳碎德国后期投入使用的JU88型、DO217型共计被“黑寡妇”击落237架（一说总共击落德国和日本飞机为127架）。美陆军航空队的P－61型飞机在欧洲战区夜间作战中，损失率仅为0.7％。

　　在大战的最后一年，“黑寡妇”飞机名附其实地作为陆军航空队标准夜间战斗机。到那时，轴心国处于守势，同盟国也就没有遇到达饱和轰炸袭击。P-61 飞机通常独自出动去伏击各个敌方袭击者。

　　“黑寡妇”助战中国

　　在抗战前几年，中国空军落后，日本飞机不但空袭前线，而且肆虐后方。美军援华作战后，逐渐夺得制空权。当时进驻中国战区的夜战中队使用的就是“黑寡妇”战斗机P一61B型。

　　“让日本鬼子的老婆当寡妇”，夜空女王P-61战斗机

　　其实，中国老百姓当时特别不看好“黑寡妇”，主要是觉得这个名字太不吉利，哪有还没打先诅咒自己成寡妇的。就当人们议论纷纷时，警报骤然响起，日机来犯，426夜战中队起飞迎战。

　　驾驶员罗伯特·斯科特和雷达操作员罗伯特·菲利普驾驶战斗机升空后，很快捕捉到日机的踪迹，迂回到日机后方，逐渐接近。日机感到不妙，向高空爬升。但“黑寡妇”无论在速度和爬升高度上都更胜一筹，继续紧咬日机。双方距离150米时，“黑寡妇”发射了机关炮。日本飞行员的技术确实精湛，凭借直觉和反应来了个急转弯，避开了弹道。接下来，两机在夜空展开周旋。日本飞机性能居于劣势，几个回合后，再次被黑寡妇占据制高点。美机一边俯冲，一边开火，将日机左机翼和发动机射穿，在中国肆虐多时的空中强盗，就此哀鸣坠落。

　　1944年10月29日晚，“黑寡妇”在中国首战告捷。成都老百姓听说这次胜利，欢呼雀跃，再也不觉得“黑寡妇”晦气了。大家说：“原来这是要让日本鬼子的老婆当寡妇。”“黑寡妇”很快就成为了日军战斗机的克星。

　　它奇特的外貌和优越的夜战性能，使日军飞行员感到了强大的威胁。有效的遏制了日空军的夜间偷袭。在那之后，“黑寡妇”战斗队航迹遍布半个中国，它们无声无息地穿梭于夜空之中，东到湖北老河口，北到陕西汉中，南到昆明桂林，多次狠狠打击日军气焰。

　　日本投降后，在中国的黑寡妇战机也完成了它的夜间战斗使命，开始夜伏昼出，在白天四处游荡。1945年9月，3架黑寡妇战机结伴飞行准备在重庆市附近的白市驿机场降落时，因躲避地面上行人，滑出跑道，引起油箱起火，导致一架P-61化为灰烬。

　　二战结束后，随着历史的变迁，这位“夜空女王”已经退出了战场，但是它的传奇战果却永远让人们铭记。目前世界上仅存有两架，一架在美国的俄亥俄州空军博物馆，另一架在中国的北京航空馆。