抗战中鲜为人知的中国海军，用血肉之躯筑起一座水上长城
来源：搜狐 作者：一料   2018-09-10 14:14:14

　　抗日战争中，中国陆军和空军抗战的事迹广为流传，而海军的水上抗战却鲜为人知。回溯历史，我们可以发现，中国海军的抗战始终也没有停止过。

　　20世纪30年代，日本海军实力已接近美英，位列世界第三，共有舰艇308艘，总吨位达120余万吨，拥有舰载和陆基飞机1000余架，海军兵力总数为12.7万人。

　　而此时中国海军只有120余艘舰艇，总吨位还不足7万吨，且大多服役时间长，质量差。其中吨位最大的“海圻”号巡洋舰排水量仅为4300吨，已有近40年的舰龄。海军官兵总共约2.5万人。但就在这种对比极为悬殊的条件下，中国海军依然用灵活多样的方式抗击了日军一次次疯狂进攻，在抗战历史上谱写了上无比悲壮的一页。

　　惨烈的江阴血战

　　抗战全面爆发后，日舰集中在吴淞口，企图打开江阴炮台溯江而上。面对危急局势，国民政府海军部长陈绍宽紧急下令将长江航路灯塔、灯灯术等全部破除，将我海军主力部队置于江阴一带，又用沉船和沙石建立了一道长江阻塞线。一些爱国商人主动向中国海军贡献了25艘商船，江阴民众也把装满石子的185只木帆船沉在长江航道，它是抗战中长江上最大的堵塞线，像块鱼骨一样，死死卡在日本海军喉管中。担任这条阻塞线防守任务的是海军部次长兼第一舰队司令陈季良。

　　1937年9月22日上午9时，日军联合航空队40余架战斗机和轰炸机携带重型炸弹向江阴袭来，打击的目标是中国的防守舰队，而旗舰“平海”和姊妹舰“宁海”则是重点攻击目标。霎时间，弹如雨下，火光四起。江面上腾起的水柱像树林一般。“平海”舰三面受敌，左舷和中后部中弹，舰体遭到严重破坏。

　　副官力劝陈季良撤离战舰，陈季良愤怒地说：“我已发誓与战舰同存亡，怎能临阵脱逃?”他临危不惧，屹立甲板上，指挥各舰抗敌。敌机呼啸着从他的头顶飞过，炮弹在他身边猛烈地爆炸，他毫不理会，只是镇定白若地指挥战斗。见此情景，官兵们士气高昂，沉着应战。经过6小时的激战，“平海”舰击落敌机5架。下午5时，战势趋于平静。陈季良司令安抚士兵，指挥大家做好迎接日军下一次空袭的准备。

　　9月23日晨，70余架敌机又遮天蔽日地向中国舰队压过来。“平海”、“宁海”两舰再次成为敌人疯狂轰炸的目标。敌机一队队地俯冲轰炸，不停地投下炸弹。

　　面对此种情景，一些观战的外籍军事人员大为感慨。他们说，自第一次世界大战以来。还未见过如此惨烈的战斗场面。正当官兵们全神贯注地抗击日寇时，陈季良司令被一块弹片击中腰部，鲜血喷涌而出。随行的医生劝陈季良离舰医治，遭到拒绝，他只是用左手摁住疼痛不已的伤口，在医生包扎伤口的同时，继续指挥官兵们与盘旋在头顶的敌机对决。一架架被击中的敌机呼啸着冲向长江，沉入江底，溅起冲天巨浪。

　　在敌机的猛烈轰炸下，舰身遭到重创的“宁海”舰首先沉没，“平海”舰也受重伤无法作战。不得已，陈季良下令，率司令部移到“逸仙”舰继续指挥战斗。

　　9月25日上午，16架敌机又接踵而来，猛扑“逸仙”舰，在两舷附近投弹20多枚。弹片横飞，水柱冲天。“逸仙”舰弹药消耗殆尽，反击能力越来越弱。更严重的是，机舱的机柱被炸断，舵舱进水，舰身开始向右倾斜，在发完最后一颗炮弹后沉没。陈季良再率司令部迁驻于“定安”号运输舰上，继续坚持战斗。

　　至此，第一舰队各主力舰均被击沉。随后，由曾以鼎担任司令的第二舰队接替防守，继续抗敌。直到江阴城失陷，日本海军也未能摧毁长江江阴封锁线。

　　江阴大血战持续了4个多月，日军出动几百架次飞机，投弹上千枚，中国海军仅有几十门火炮，他们用血肉之躯筑起了一座水上长城，使日本海军一直没能实现沿江西上的企图。中国海军官兵会同陆军作战，破坏敌人水上运输线，袭击敌舰，挫敌锐气，耗敌军力，使日寇炒得沸沸扬扬的“速战速决”战略全盘落空了。

　　长江上的布雷游击战

　　抗战初期，中国海军的舰艇便损失殆尽。然而，失去了军舰的中国海军并没有气馁，他们又创造了一种新战法——布雷游击战，并取得了辉煌的战绩。

　　成立于1939年1月的中国海军布雷游击总队，下辖6个中队，布雷中队又分成若干个布雷小组，每组三五人。他们先从后方领取水雷，人力携带或小车隐蔽推运，将水雷运送至长江边，然后在敌人控制薄弱的地方放下水去。运送一枚水雷往往需要几天甚至十几天，这期间，他们要通过敌占区，昼伏夜行，忍受饥饿，如与敌人遭遇，还要与敌作战。

　　曾经当过布雷兵的林锦忠老人回忆说，要从故人的眼皮底下把水雷运到敌后，再一颗颗布放到长江中心，其难度可想而知。

　　布雷时，多数情况都租用渔民的船，渔船都比较小，只能带两颗水雷。一颗轻则200斤，重则四五百斤，岸上要三四个人抬，一放进船里船就搁浅，得下船来手推肩扛将小船推出去，划到江心才放下水雷。每只船两个人，每晚出动四五艘，每艘来回两三趟，一晚上布水雷少则20来个，多则五六十个。有时，为了避开敌人巡逻艇，布雷队员只能游泳将水雷推出去，有好几位战友就这样冻死在冰冷刺骨的江水中。林锦忠说到这里不禁老泪纵横。

　　但不管条件多么艰苦，环境怎样恶劣，布雷队员都坚持战斗，从未退缩过。水雷布下江后，还要细心地消灭一切痕迹。如果遇上下雪天，官兵还必须用树枝扫除雪地上留下的脚印。

　　日军对中国海军布雷队恨之入骨，不断地对布雷游击区进行疯狂的扫荡，到处张贴告示：对提供中国海军布雷队行踪的人给予重奖，发现一名布雷兵赏大洋500块，发现一名布雷军官赏大洋1000块。

　　面对敌人的威胁，布雷游击队的官兵毫不畏惧。1940年5月28日，布雷队侦察员陈木生潜入湖口日军占领区侦察时，由于汉奸出卖被捕。日军对陈木生用尽了一切最残酷的刑法，但陈木生坚强不屈，大骂日本士兵，要他们滚出中国领土。日寇竟残忍地用锯子将他活活锯死，抛尸江中。日寇的残忍，激起了中国海军布雷队官兵更大的愤慨，他们决心为战友报仇，斗志越来越高昂，作战越来越勇敢，在长江上的布雷行动一直坚持到抗战胜利。

　　据不完全统计，从布雷游击队成立到抗日战争结束，仅在第5布雷游击区就布下水雷1370颗，炸沉日军大型军舰5艘、中型军舰8艘、炮舰6艘、运输舰52艘、大汽艇4艘、汽艇48艘、炮艇1艘、大火轮1艘、小火轮4艘，加上其他小型船只，共计114艘，炸死炸伤日军5000余名。日寇惊呼：“最恐怖的就是中国海军的机械水雷，一想起它我们就心惊胆战……”