远征印度保供给——访抗战老兵陈佐刚
来源：广西日报 2015年09月11日 记者 唐群峰   2016-06-15 10:58:16

抗战老兵陈佐刚。记者 李军摄

　　回到家快一周了，95岁的陈佐刚老人激动的心情还没有完全平复。

　　步伐整齐的方阵、轰隆驶过的卡车和坦克、呼啸飞过的战机……9月3日上午，他坐在天安门广场观礼台距离长安街约20米的地方，看着祖国现代化的武器装备在眼前一一展现，思绪万千。

　　那些炮火纷飞的岁月，慢慢在他的回忆中浮现。“近年很多东西我都记不得了，但是那些久远的事，反倒越来越清晰。”老人说。

　　抗日战争时期，陈佐刚作为一名汽车兵远征印度，冒着轰炸执行后勤物资运送任务，以维持盟军部队的“生命补给线”。

　　1937年6月，17岁的陈佐刚听说自己被国民党征兵抽丁抽中，决定逃跑。“当时很怕，听说国民党部队一个班长能随意杀掉一个兵。”随后他一路逃到桂林。

　　但在目睹了日军对桂林的残酷轰炸后，他决心入伍。在报纸上看到汽车兵团的招兵信息，他毫不犹豫报了名。

　　随后，他乘飞机飞越喜马拉雅山脉，降落在印度。当时，10万中国远征士兵被送到这里集合，接受美式训练，抗击日军。

　　高温下，陈佐刚和其他士兵每天进行严格训练。步枪、冲锋枪、机关枪、迫击炮……拆装枪械，练习打靶。训练完成后，他们这些汽车兵们还要继续学习开车。

　　方向盘，成了他们手中的武器。每天天未亮，他就和战友们往车里装满粮食、物资，运往前线。运输线上凶险密布，他们时刻保持警惕，时刻准备战斗。

　　陈老回忆，行车要途经一座险峻崎岖的野人山。酷暑时节，车厢里异常湿热，车一侧就是万丈悬崖，稍有不慎就会车毁人亡。山里满是凶恶的巨蚊，还有主动攻击人的山蚂蟥。这里被汽车兵们戏称为每天要经过的“鬼门关”。

　　从后方到前线，每天来回一趟。天亮出发，回到军营已是凌晨时分，所有人都累趴了。但是匆匆睡上五六个小时之后，大家新一天的运输任务又开始了。

　　作为一名后勤补给兵，尽管没能亲自上战场杀敌，但跟无数战友一样，陈佐刚用坚强的毅力坚守着信念，直到最后胜利的到来。