邬崇钰：投笔从戎抗日去，堂堂正正一男儿
来源：《成都抗战记忆》   2017-09-25 10:58:16

　　前言

　　我叫邬崇钰，四川省崇庆县(今崇州市)正东街人，生于1928年农历八月二十八。爷爷曾经考过秀才，但因卷子不慎洒落墨点未能中举。父亲生性热忱，乐于助人，也有一些文墨，略通医术，因此街坊四邻时常求他写个文书，开个方子。父母先后生过六个子女，但只有三个存活下来，我这个老三也就成了家中的“假老大”。从小我就喜欢读书写作，不管在小学还是中学，我都是优等生。尤其作文常被老师红笔圈点，并选作范文在班上诵读。可是，此生中最令我得意的却非这些和后来上川大中文系诸事，而是另外一桩青春年少时的人生重要抉择。

　　在全国抗战和“知识青年从军运动”爱国热潮的推动下，我参加到中国驻印远征军战斗行列中，时间虽然不长，但在我一生中仍然抹下了浓重一笔。往事如烟，尽管已过去了半个多世纪，但一桩桩、一件件，犹历历在目。我必须把它写出来，既不为名，也不图利，只求一吐为快。让那些认识我、关心我的亲人和朋友们，对我有更全面的了解。褒耶?贬耶?于我这个七十多岁的老翁已无关紧要，我只求得到一种心灵上的慰藉和安谧。

　　一、投笔从戎

　　1943至1944年，日本帝国主义在太平洋战场上节节失利，日本政府唯恐孤悬东南亚的日军被截断海上补给线，不惜动员数十万军队，加上大量飞机、大炮、坦克，孤注一掷，向平江、粤汉、湘桂等铁路沿线发动强大攻势，妄图打通大陆交通线。国民党当局决策失误，节节败退，大后方震动，形势岌岌可危。在这种形势下，当局发动“知识青年从军运动”，所谓“一寸山河一寸血，十万青年十万军”，一时间，各地大、中学生出于爱国热忱，纷纷报名参军抗日。

　　1943年11月，我刚年满十六周岁，正是在这种民族危亡的大背景和爱国热情的推动下，毅然决定投笔从戎。那时，我正在崇庆县城高中念书，怕家里阻拦，偷偷地借上学之机，离家出走。临行前，在枕头下面给爷爷、奶奶、父亲、母亲留下一封告别书，大意是：我不愿当亡国奴，决心投笔从戎，抗日报国。请他们不要惦念，我会平安归来。当日中午，在温江县的文家场追上了我们县中学生的参军队伍，其中有我们班的王和清、李庆成等同学。下午到了成都，经过简单的体检，便被送往驻扎在皇城内的教导第二团。第二天，便换上了一身用“更生布”(就是用破棉絮和破衣服纺出来的布，有的是用植物秸秆织成的麻袋片。是过去生产力低下的产物，也是穷苦生活的写照)缝制的灰色军装，俨然是一名稚气未脱的小兵了。

　　在我离家之前，曾读过鲁迅的《呐喊》和巴金的《家》《春》《秋》等著作，其中觉慧的形象和离家出走的行动，对我有一定的影响。我还读过一本关于论述《南宋爱国诗人陆游的生平和诗歌》的专著，对我的影响尤深，他临终时的《示儿》诗，一直令人念念不忘：

　　死去原知万事空，但悲不见九州同;

　　王师北定中原日，家祭无忘告乃翁。

　　记得当时我写过一首《咏怀》诗：

　　万里风云起宛芦，中原离黍又经秋。

　　虫锼棠叶偏惊现，风坠梧桐惯惹愁。

　　愿掀流水沼蓬岛，甘化长星扫冀幽。

　　功名自是英雄事，何必求他万里侯。

　　诗中“棠叶”，代表中国，因中国地图酷似秋海棠叶;蓬岛，意蓬莱三岛，指日本;其中“愿掀流水”和“甘化长星”二句，便是套用陆游的诗句。于此，最能反映我离家出走、投笔从戎的心情。

　　二、飞往印度

　　在教导二团停留三天，便出发去新津旧县。住了一宿，第二天天没亮就前往机场候机。机场上各种信号灯、照明灯，把跑道照得通明，各种运输机起落不停，忙碌异常。天刚蒙蒙亮，我们一行上百人，陆续登上了绘有鲨鱼头图案(这是美国援华“飞虎队”的标志)的军用运输机，在发动机的轰鸣声中，迎着东方鱼肚色的曙光，冲向蓝天。那是我平生第一次坐飞机，心中油然升起一股新奇和兴奋感。天亮了，飞机在薄薄的云层上飞翔，从舷窗里可以清晰地俯视下面，广阔的田野和连绵的山丘，岷江亮如银带，公路蜿蜒曲折，房屋像一个个火柴盒分布在西南的大地上，江山如画，令人陶醉。

　　大约中午时分，飞机降落在云南露益机场，就近住了一个晚上，第二天早晨又继续乘机往西飞行。这一天，晴空万里，能见度极佳，滇西连绵不断的横断山脉，有如大海波涛，汹涌起伏。凭我学过的一点地理知识，意识到不久我们便要离开生我养我的祖国了，心里不禁有些怅然，眼眶也不由自主地湿润起来。再见吧，我亲爱的祖国!为了保卫您，我们即将远离故土，奔赴异国他乡。什么时候，我们又才能重新回到您的怀抱呢?

　　我有些晕机，不久便迷迷糊糊地睡着了，错过了观看飞越最艰险的一段航程，即著名的“驼峰航线”。等我醒来时，飞机已经越过喜马拉雅山，停留在印度东北边境的汀江机场了。虽然是11月份，这里的气候仍然比较炎热。机场上有少数印度人在做工，看见我们这些来自中国的娃娃兵，他们都微笑着竖起了大拇指表示钦佩。从机场向北望去，远处巍峨的喜马拉雅山覆盖着皑皑白雪，高耸入云，直插蓝天，衬托着印度广阔的原野，十分壮丽。

　　汽车把我们拉到中国驻印军汀江办事处——这里是专门接待从中国运来的军队的接待点。说是办事处，其实就是大森林中临时用竹子搭建起来的十几座简易房，顶上苫有防雨布，四面透风，床也是用竹片搭成的。办公地点要高级一些，只是四面围上纱布，既防蚊，又通风。到了接待点的第一件事，就是洗澡，换衣服，每人发给一套英式服装(据说是英国供应的，印度、缅甸当时是英国殖民地)，有军便服、军常服、军便帽、短袖毛衣、毛毯、胶布，还有内衣、内裤、毛袜、短靴皮鞋，等等，钢盔也是英式的，形状像顶草帽，既不科学，又不舒服。吃的主要是大米饭，罐头、牛肉、蔬菜等。为了预防疟疾打摆子，每天还要吃一片奎宁。

　　在汀江办事处，待了五六天，每天无事可做。附近没有居民，四周除了森林，还是森林。有时与两三位同学相约，到离此十多英里的小镇“多莫多马”(Domodoma)去游逛，此地有柏油路相通，路上常有中、美军队的军用车辆来往，多数司机是黑人，他们对中国士兵很友好，见面常伸出大拇指，招手即停车，去多莫多马来回还算方便。多莫多马是个小镇，镇中心有座白色的印度教寺庙，附近有个小集市，有卖香蕉、橘子及其他日用品的。印度人多数会英语，我们只能连比带画，用简单的英语数字进行交易。小镇很清洁，道边有咖啡馆，有少数印度人坐在那里，悠闲地喝咖啡。印度妇女的装饰很奇特，许多人把金银铸成的小环子穿戴在鼻尖上或嘴唇上，两边耳垂各塞上一块圆木头。从办事处去多莫多马，全是一马平川的稻田，中间整齐地每间隔几米便种有一棵树，景色类似成都平原，但比成都平原还要显得开阔，一眼望不到边。

　　三、孟拱受训

　　在汀江办事处待了五六天，我们这批新兵便乘上闷罐列车，开往雷多。雷多是印度东北靠近缅甸的一座小城，也是“史迪威公路”(即中印公路)的起点。史迪威时任中国驻印度军总指挥，副总指挥是郑洞国。这条公路是随着中国驻印军反攻驻缅日军的胜利进程，边打仗边修建完成的，它凝结着成千上万中国驻印远征军的鲜血。在雷多，我们只驻扎了短短几天，便又乘汽车沿着“史迪威公路”向缅北孟拱开进。一路经过高耸入云、蜿蜒曲折、几百里荒无人烟的野人山，过了新平洋，进入胡康河谷后，地势才较为开阔平坦。这一带是一年前驻印远征军开始反攻日寇的重要战场，沿途尚能看见不少被击毁的日军汽车、战车的残骸，可以约略窥见当时战况的惨烈。

　　车行约三日，到了孟拱附近，我们才知道已被编入第十四军学生队。学生队坐落在一处荒山野地里，在那里开始接受最基本的军事训练。但时间不久，大约有一个月，十四师便奉调回国作战，学生队被拨入第五十师学生队。五十师同时也由新六军拨归新一军建制，军长是孙立人。孙立人于1942年3月曾指挥三十八师驰援仁安羌，解救了八千英军之围，因而驰名中外。五十师学生队人数增至三四百人，其中有不少来自成都、重庆的大学生，但中学生仍然占绝大多数。每个学兵享受超级下士待遇，每月津贴十六个卢比零十二安(印、缅货币名)，仅能够买牙膏、牙刷、信封、信纸等日用品。

　　军训生活比较单调，但很紧张。每天早晨六点起床，点名、跑步、晨练。上、下午站在炎炎的烈日下，进行基本训练：立正、左右转、齐步、正步走，各种队形变换，等等。晚餐后，休息一段时间，八点以后晚点名，训话、跑步，准时灭灯睡觉。日子很快过去。以后，我们便逐渐学习各种步兵兵器知识：步枪、轻重机枪、手榴弹、六〇迫击炮、火箭筒等，不断进行实际操作，拆卸、还原组装。在此基础上，更天天去靶场，练习瞄准，进行实弹射击。我的步枪、轻重机枪打靶成绩属中等偏上。另外，我们还要学习筑城(即修工事)知识，如何挖各种射姿的散兵坑、掩体、交通壕。进而实习班、排教练，如何搜索前进，利用地形地物、火力掩护、交叉前进、迂回攻击等作战方法。军事训练大约经过三个月，于1945年4月，学生队便奉命改编成教导营，开赴八莫前线。行前配备武器弹药，每个士兵配发单发步枪一支，班有轻机枪，营有重机枪排，以后又抽调具有一定实战经验的一线部队军官，来营担任排长，排长配有冲锋枪，我当时任副班长。

　　四、开赴前线

　　从孟拱乘汽车至八莫，需要经过缅北重镇密支那，它是缅甸首都仰光通往缅北的铁路终点，战略地位十分重要。那里在一年前刚经历过一场惨烈异常的血战，全歼被围困的日军五六千人，后来，我看到当时的日本报纸，称守军“全体玉碎”。敌人依托掩体、房屋、大树(密支那到处森林密布，古木参天)进行顽抗，我军靠挖坑道，逐步推进，也有大量伤亡。我们经过密支那，看到那里已是一片断壁残垣，连许多大树也被炮弹炸得七零八落，只剩下残枝败叶。

　　八莫也是几个月前才经过一场血战收复的。我们扎营在八莫郊外的一座荒山上，正准备砍树伐竹，搭建临时营房时，忽然接到命令，连夜往南渡前线开拔。大家都很兴奋，这一下好了，就要和日寇面对面真刀真枪地大干一场了。在暗夜中，汽车把我们送过一条小河(汽车是蹚水开过去的)，便开始长途行军。从八莫到南渡，约有两百公里，全是连绵不断、人烟稀少的高山和原始森林。

　　当兵的都知道，不怕打仗，就怕行军走路。行军本来就又苦又累，对一个十六七岁，从没有出过远门、见过大山的孩子，其艰难苦累更是可想而知。背负着几十斤重的行李、枪支、弹药，每天还要翻山越岭，穿越原始森林，走几十里山路。有的地方甚至连羊肠小道也没有，要由人工开辟;有的地方，山涧就是路，需要蹚着水前进。走累了歇一下，躺着就不想起来了。穿着皮鞋爬山，每天脚上都要打磨起泡，不是一个而是好几个，等晚上宿营时，用针挑破了水泡，穿上头发丝排除积液，第二天照样还得忍着痛赶路。

　　哪里有河有水，哪里就是宿营的好地方。天当帐篷地当床，还要防止蚊虫和蚂蟥叮咬。有的地方睡下来，还要忍受着敌人留下的尸体散发出的阵阵腐臭味，令人有窒息感。几百里的山路全是茂密的原始密林，看不见村庄和人影，只能偶尔听见几声猿猴“喔，喔，喔……”的凄厉哀鸣。尽管饱经艰辛，却没有一个人抱怨，也没有一个掉队。经过五六天长途跋涉，总算到达了目的地南渡。

　　南渡是个小城市，附近有个包德温矿区，以产银著名。我们到达南渡时，已是下午，敌人还占据着南郊的制高点。刚下山准备进入市区，敌人就给我们来了个“下马威”，用密集的炮火封锁路口。为了避免伤亡，我们便分成两三人一组，利用敌人炮火间歇，迅速通过封锁区，所幸没有人员伤亡。

　　第二天，我们营已推进到距离敌人占领的山头约两公里的地方布防。该处是个小村庄，只有十来户人家，地形也较开阔，无险可守，我们就在村外构筑十字交通壕，准备遇有敌情时可以据壕防守。经过我军的飞机炸、大炮轰，敌人在山头上留下了一些尸体，第三天便悄无声息地撤退了。在缅北作战时，我方完全掌握了制空权，补给也有空投跟进，远比敌人优越。自打孟关、密支那、八莫等战役敌人受到重创后，主力大部被歼，占据缅甸的日军已是强弩之末，只有招架之功，并无还手之力了。我方每天几乎都是节节推进，捷报频传，真叫痛快!

　　在南渡休整四五天后，我们又奉命往昔卜进军。从南渡到昔卜只有数十公里，还有公路相通，它是滇缅公路经由腊戍至曼德勒和仰光的必经之地。头天我军刚从日军手里夺回，我们第二天下午便到达那里，市区还有少许残余敌人。我们的驻地南面紧靠一条小河，河对面是一片长满茅草和芦苇的河滩地。为了安全起见，要清除障碍，开阔视野，有同学去对岸放了一把火，不料却烧出了两名来不及逃跑的日本兵，他们拒不投降，被我们连队战士用机枪击毙。大家为之欢呼雀跃，因为这是我们到达昔卜后的第一份战利品。我们也知道，战争是残酷的，死者是不幸的，他们也是日本军国主义的牺牲品。

　　当天晚上，半夜过后，在睡梦中突然枪声大作，我们赶忙起床，迅速进入阵地，严阵以待。枪声噼里啪啦响彻市区，天空中不时升起照明弹，照得四周如同白昼，红色曳光弹漫天飞舞，要不是身在战场，真有点像是在过节的味道。天亮之后，终于有惊无险，一切归于正常，昔卜恢复了和平景象。

　　在我部收复昔卜前后，其他友军也相继攻占南坎、腊戍、曼德勒等地，中国驻印军与反攻滇西的远征军胜利会师，滇缅公路全线打通。此时，占据缅甸的日军见大势已去，无心恋战，残敌由缅东南退往泰国。不久，缅甸全境宣告光复。中国远征军胜利完成了光荣的作战任务，陆续班师回国。我营也于1945年的六七月间，从腊戍机场空运至广西省会南宁，准备迎接新的战斗任务。

　　五、后记

　　1948年，我终于摆脱了卷入内战的军队。经批准复员回家，重拾书本，自修一年后，竟然幸运地越级考上了四川大学中文系，毕业后分配到吉林大学。

　　回首往事，我们这批爱国青年是幸运的，有幸能够参与为反攻缅甸、打通滇缅公路，与日寇的最后一搏。时间虽然不算长，但我们确实流了汗，有的战友甚至流了血。在这场神圣的反法西斯和民族解放战争中，我们毕竟为祖国、为民族尽了赤子的绵薄之力，我们将无愧于子孙后代。

　　安息吧，那些成千上万为国捐躯、葬身异域的无名英雄们!我亲爱的战友们，祖国没有忘记你们，历史永远铭记你们!

　　(来源：《成都抗战记忆》)