——陈嘉庚
陈嘉庚亲笔“电报提案”
1938年10月,爱国华侨陈嘉庚给国民参政会发去“电报提案”(见上图),后经会议秘书处精简修改为“敌未出国土前,言和即汉奸”11字。77年前,该提案如“霹雳一声”令汪精卫之流面色苍白,在海内外引起了强烈的反响,被著名爱国人士、卓越的政论家、出版家邹韬奋先生誉为“古今中外最伟大的一个提案”。77年后,追忆这位华侨领袖之时,发现他在抗战时期所做出的牺牲,所经历的苦难,值得后人永远缅怀。领袖华侨,筹措巨款支援抗日
陈嘉庚在南侨总会成立大会上讲话
1937年7月7日,卢沟桥事变爆发,抗日战争全面打响。64岁高龄的陈嘉庚先生,发起组织新加坡筹赈会,迅速募捐新加坡币一千万元。战乱中,他所属企业纷纷收盘,仍坚持每月捐2000元直到胜利。此外,陈嘉庚先生还在新加坡和重庆投资设立制药厂、直接供应前线急需的药品等。
新加坡怡和轩——南侨总会办事所在地作为华侨领袖,陈嘉庚先生积极组织南洋各界华侨,筹措款项和物资支援国内抗日。1937年10月,他发起成立“马来亚新加坡华侨筹赈祖国伤兵难民大会委员会”,任主席。1938年10月,他联络南洋各地华侨代表在新加坡成立“南洋华侨筹赈祖国难民总会”,再被推举为主席。为了便于工作,他住进南侨总会所在的怡和轩俱乐部,同时一再勉励各地分会同仁:“不因环境险阻而惊心,不以筹募艰难而馁气,领导华侨奋斗到底。”南侨总会代表当时全南洋800万抗日救国的华侨,抗战义捐约国币5亿元。发动侨胞,打通抗战的“输血管”
南侨服务团合影
1939年初,中国抗战进入危急关头。由于海路被封锁,支持祖国抗战的大批海外战略物资只能靠滇缅公路运输。当时,国内机工及汽车奇缺,运输十分困难。陈嘉庚受国民政府委托,通过南侨总会从新马等地招募“经验丰富、技术精良、胆量亦大”的机工10批共3200人,并捐赠汽车310辆及其他物资,组成“南洋华侨机工回国服务团”。南侨机工当中,既有普通司机、维修工,也有富家子弟、大学生、工程师等。为了支援前线,南侨机工奔驰于这条运输大动脉——滇缅公路上,他们运载了42万吨军械、药物、器材,更有1000多人为抗战的胜利而献出了宝贵的生命。
滇缅公路
陈嘉庚先生始终关心着南侨机工们的命运。抗战期间,他率南侨慰劳视察团慰问南侨机工;抗战之后,帮助南侨机工复原返乡;解放后到,亲赴云南贵州关心当地南侨机工生活。走访延安,力促国共合作
南侨慰劳团在重庆
1940年抗战进入相持阶段。陈嘉庚先生组织南洋华侨回国慰劳视察团。他到达重庆,在机场的迎茶会上激动地向各界人士说:“我离开祖国已经十八九年了,对于国内情形,很欠明悉。但是我有一颗心,这颗心随时随地都惦念着祖国。” 后来,陈嘉庚先生冲破层层阻挠,同年5月31日,来到延安,受到边区中共党政军民的热烈欢迎。
南洋华侨慰劳团在延安
延安各界热烈欢迎陈嘉庚
陈嘉庚先生与毛泽东晤谈,他恳切地说,一是希望坚持抗战,把日寇赶出中国去;二是希望国共合作,兄弟间一切摩擦都等打败了日寇再解决。在延安考察期间,陈嘉庚看到延安八路军的军纪严明,同仇敌忾,中国共产党人的坦诚务实,毛泽东“是一个好领袖”,这些都让陈嘉庚先生在茫茫的长夜中看到了黎明的曙光,他“把民族的命运寄希望于中国共产党身上”。避难爪哇,以笔当枪著《南侨回忆录》
新加坡沦陷1942年2月中旬,新加坡沦陷。年近七旬的陈嘉庚辗转避难于爪哇。日寇对他早就恨之入骨,认定他是“南洋抗日之巨头”,日夜出动搜捕。身处险境的陈嘉庚先生总是随身携带毒药,坦言:“人生自古孰无死!万一不幸被捕,敌人必强我作傀儡,代他说好话,我决不从!那时一死以谢国家,有什么不得了!”
《南桥回忆录》手稿
避难之际,陈嘉庚先生写成了一部30多万言的《南侨回忆录》。无参考资料,又无处查询,困难甚大,且一旦暴露就将付出生命的代价。《南侨回忆录》记录了在抗日战争期间,南洋千万华侨,对祖国的巨大贡献,他们辛苦募捐,同仇敌忾,抵制敌货,严惩奸商,不惜牺牲,数年如一日。抗战结束,该书在新加坡出版,并一版再版,广泛流传于海内外,成为二次世界大战后一部难得的畅销书,并引起强烈反响。
1945年中国抗日战争取得全面胜利,已是七旬老人的嘉庚先生重返新加坡。重庆各团体也联合发起举行“陈嘉庚安全庆祝大会”,到会者五百多人,郭沫若、柳亚子、陶行知、沈钧儒等都参加,毛泽东还特送条幅,题“华侨旗帜,民族光辉”八个大字,以赞颂嘉庚先生的抗战精神和崇高人格。
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