铁甲骑士周士第
来源：中国共产党新闻网   2018-09-16 20:00:34

　　周士第将军(1900年-1979年)魁伟英武，浓眉上挑，双目炯炯如炬，有煞气。将军之名今人鲜知也。其赫赫之功，凛凛之威，铮铮之骨，广州城当记之。

　　1924年，周士第将军投考广州黄埔军校，为军校第一期第二队学生。是年冬毕业，奉调大元帅大本营铁甲车队副队长。“铁甲车队”为国民革命军装备最先进之部队，有铁甲列车及其他车辆等。铁甲列车即为外加铁甲之火车头，后拖五辆铁甲车。各车厢均为铁甲包裹，两侧开有高低不同的长条形射击窗口，于车厢内可立姿亦可跪姿射击。中间一辆顶端有旋转炮塔，炮塔上装一挺机关枪。平时铁甲车停放于广州大沙头火车站，随时可驰骋于广州至九龙、韶关线上执行战斗任务。“铁甲车队”一出动，铿锵有声，闪闪发光，广州市民倾城而出，围观者如山似海。

　　1925年6月，周士第将军升任“铁甲车队”队长。6月下旬，著名的“省港大罢工”爆发。23日，广州举行工农兵反对帝国主义大游行。周士第将军率“铁甲车队”官兵殿后。是时，发生“沙基惨案”，英、法水兵开枪、开炮，将军亲眼看见一个学生中了两弹，血肉横飞，惨不忍睹。后，将军奉中共广东区委令率“铁甲车队”至香港、九龙交界处，封锁香港及新界口岸，协同罢工工人纠察队斗争。

　　1925年11月，以周士第将军领导的“铁甲车队”为基础，国民革命军第四军独立团于广东肇庆成立。叶挺任团长，周士第将军任第一营营长，后任团参谋长、代理团长。此即为著名的“叶挺独立团”由来。北伐之战役，周士第将军率一营当先锋，打头阵，飞兵平江，突袭汀泗桥，攻占贺胜桥，激战武昌城，屡建殊功。

　　“八一”南昌起义前夕，周士第将军任国民革命军第四军二十五师第七十三团团长(叶挺独立团改编)。其时张发奎遣二十五师师长李汉魂游说周士第：“张总指挥(指张发奎)很赞赏你，要重用你，希望你跟他走，不要跟共产党走。”将军不为所动，冷冷对曰：“第四军在北伐中能打胜仗，张发奎能有今天的地位，是由于有共产党的帮助、共产党员的英勇牺牲。你们今天跟着汪精卫反共、分共，这是死路。”

　　红军时期，周士第将军先后任上干队指挥科长、红十五军团参谋长、红二方面军参谋长、八路军一二○师参谋长、晋北野战军司令员兼政委、华北军区第一兵团副司令员兼副政委、第十八兵团司令员兼政委等。将军殚精竭虑，废寝忘食，先后协助徐海东、贺龙、徐向前指挥作战，功勋卓著，被誉为“铁甲参谋长”。

　　周士第将军戎马生涯手不释卷，笔不停挥。余见广州黄埔军校陈列室陈列将军所用之书——清朝湘军名将胡林翼之《读史兵略》。该书六卷本，线装毛边纸，内页手批圈圈点点，密密麻麻，少则数字，多则数十字、上百字、千余字不等，用红黑两色墨，均为将军手书之蝇头行楷，见者无不钦叹不已。

　　周士第将军作战，善穿插战术，自取名“尖刀直插战术”，或“楔形攻击战术”。将军论战争中插入与切断曰：“插入是插进敌之纵深，打乱敌之部署，使敌之防御体系归于瓦解。切断是将相互连接之敌人分割开来，或切成几块，形成分散孤立状态，便于我歼灭。同时可以断敌归路以收全歼之效。”

　　解放太原战役，为周士第将军精心谋划之杰出战例。是役，将军于徐帅病重期间承担太原前线全面军事指挥，尤重视战术思想之贯彻。战前，将军于太原前委扩大会上作《十个战术问题》报告，并归纳为八十字：“充分准备，精心计划。进攻防御，都要精通。军事民主，命令服从。主要方面，力量集中。隐蔽突然，敏捷机动。坚决顽强，果敢勇猛。发挥爆破，步炮协同。插入切断，联续进攻。互相援助，一致行动。全歼敌人，建立战功。”攻城部队官兵耳熟能详。1949年4月20日，将军指挥前线部队发起总攻，太原防线顷刻瓦解：22日扫清外围;24日，城克;是日上午10时，全部肃清顽抗之敌。仅4小时半，即全歼太原守敌8.9万余人，生擒敌首孙楚、王靖国、岩田(敌留用的日本战犯)等。其时，周士第将军任十八兵团副司令员兼副政委。

　　来源：新民晚报