日本航空队
来源：   2018-09-17 15:09:40

　　日本陆军航空发轫于1910年底德川好敏工兵大尉在本土的首次飞行，迟两年海军大尉河野三吉首飞水上飞机，自此日本海军也创建航空兵种。

　　二战五大空战国美英苏德日唯日本与美国没有独立空军，陆海军有各自的航空部队，这是非常的巧合(日本陆军军制先后效法法国、德国，海军军制效法英国)。1942年3月马歇尔对美国陆军部进行重大改组，麦克奈尔的地面部队司令部、阿诺德的航空部队司令部、萨默维尔的后勤部队司令部三足鼎立，阿诺德又与陆军参谋长马歇尔、海军作战部长金同为参谋长联席会议成员，陆航已是事实上的亚军种。美国陆军航空队兵力庞大，P-40、P-47、P-51战斗机，B-17、B-24轰炸机，C-47运输机的产量超过万架，而海航超过万架的只有F6F、F4U舰载战斗机。美军战略航空作战完全由陆航担任，陆海军航空有较好的合作关系。1942年4月美军轰炸东京由海军舰队护航、以海军航母为搭载平台，实施轰炸的是陆军的B-25轰炸机队。日本陆海军的航空兵力旗鼓相当，海航是海军的半壁江山，海军的舰载航空作战实力在1943年初已大幅衰退，1944年10月莱特湾海战后舰艇部队又消耗殆尽，但海军陆基航空兵仍有相当战力以支撑残局。

　　二战时日本海军航空兵部队组织层次关系是：

　　航空舰队(中将)——航空战队、联合航空队(少将、中将)——航空队(中佐至少将)——分队——小队。

　　在海军合成部队中，航空战队可以隶属镇守府、警备府与其它各类舰队，航空队可以隶属或直属根据地队、镇守府、警备府与其它各类舰队。

　　一、海军航空队

　　航空队是海军航空的基本战术单位，始于1916年4月横须贺海军航空队组建。

　　二战初期航空队为混合机种编制，番号均冠以地名，外战实施部队有美幌、千岁、三泽、木更津、横滨、丰桥、鹿屋、元山、高雄、东港、台南航空队，内战实施部队有大湊、横须贺、馆山、父岛、串本、吴、佐世保、舞鹤、镇海航空队，另有教育训练航空队。

　　七七事变后新设航空队番号使用1~40内编号。

　　1942年11月海军颁发航空队改名命令，航空队番号按机种区分、使用3~4位数编号：1**为陆上侦察机与夜间战斗机、2**为舰上战斗机、3**为局地战斗机(陆上截击)、4**为水上侦察机与战斗机、5**为舰上爆击机(俯冲轰炸)与攻击机(鱼雷与水平轰炸)、6**为舰上机混合编队(配属任务舰艇)、7**为陆上爆击机与攻击机、8**为飞行艇(哨戒、攻击)、9**为护卫哨戒机、10**为输送机。例如木更津航空队改称第707航空队，鹿屋航空队改称第751航空队，高雄航空队改称第753航空队。

　　1944年7月航空队实行空地分离编制，基地航空队又称乙编制，番号冠以地名。1945年2月在中国方面舰队组建之华中航空队即为乙编制，管辖长江沿线海军航空基地，在众多中文资料中被误称为“华中空军司令部”。

　　战争期间先后有136个编号航空队、143个地名航空队(包括改名、改制、撤销、二次使用、教育训练)。日本战败投降时有114个航空队、飞机3000余架。

　　航空队司令官军衔自中佐至少将，飞行任务航空队配备机数差别也很大，可参考数据：1943年7月第1航空舰队第301航空队有战斗机96架、第503航空队有轰炸机48架，1944年6月海南警备府第254航空队有舰上战斗机24架、舰上攻击机3架、运输机1架。

　　二、由航空母舰编组的第1-5航空战队

　　始于1928年4月以赤城、凤翔号航母编成第1航空战队。

　　战时拥有的20艘攻击航空母舰编成第1-5航空战队，每队2-3艘航母，还配属1个驱逐队(3-4艘驱逐舰)，其舰载机编队初期称“某舰飞行机队”，1943年起改称“第6**航空队”。至1945年3月仅存2艘伤残航母，第1-5航空战队全部撤销。

　　日军护航航空母舰大鹰、冲鹰、云鹰、神鹰、海鹰号均编入海上护卫队，不在此列。

　　三、其它航空战队

　　第1-5航空战队之外，先后还有23个航空战队番号。

　　第6、7、11、12、50航空战队初辖水上机母舰或训练航母，后撤销或改为陆基航空部队。

　　1941年1月第11航空舰队成立时辖第21、22、24航空战队，始有(陆基)航空战队建制，先后有第13、21-29、32、51、53、61、62、71、72、101航空战队。(陆基)航空战队指挥几个航空队，配备飞机数百架不等。终战时存10个(陆基)航空战队。

　　四、联合航空队

　　联合航空队是1941年前海军陆基航空兵部队的一级组织，统辖几个航空队。

　　日本发动全面侵华战争时，陆海军协定华北航空作战以陆军为主，华中、华南航空作战以海军为主，7月11日海军组建第1联合航空队辖鹿屋航空队、木更津航空队，用于华中、华南作战，第2联合航空队辖第12、13航空队(武汉作战期间增设第15航空队)，用于华北作战。以后又陆续编成第3、4联合航空队。

　　1941年1月第一支航空舰队——第11航空舰队成立时，上述担任外战的联合航空队改制为航空战队，但内战部队仍有联合航空队建制，多担任教育训练，先后有第11-15、20、23联合航空队，终战时存2个联合航空队。

　　五、航空舰队

　　1941年1月日本海军始建第11航空舰队，4月由航母编队组建第1航空舰队。中途岛战败后第1航空舰队撤销，不再有专门航空母舰编队的航空舰队。

　　第1航空舰队(Ⅰ)：1941年4月首次将航空母舰组建为第1航空舰队，司令南云忠一，辖第1、2、4、5航空战队，配置零战、99舰爆、97舰攻等舰载机。太平洋战争首战即以第1、2、5航空战队6艘航母组成袭击珍珠港的机动部队。1942年2月从本土南下攻击新不列颠岛、新几内亚岛，再进入班达海、爪哇海，攻击澳大利亚达尔文港，参加爪哇海战。4月进入印度洋作战，轰炸锡兰岛。中途岛作战是机动部队主力，第1、2航空战队担任轰炸中途岛、寻歼美军舰队任务，第4航空战队攻击阿留申群岛。因第1、2航空战队全军覆没，7月撤销第1航空舰队，此后(航空母舰)航空战队编入第3、2舰队。

　　第1航空舰队(Ⅱ)：1943年7月另组第1航空舰队，初期直属大本营，不久隶属联合舰队，司令部驻提尼安岛，是继第11航空舰队之后新的陆上航空兵主力。初辖两个航空战队、17个航空队约1200架飞机。1944年6月马里亚纳作战前夕的兵力情况是：

　　第22航空战队(加罗林群岛)，辖8个航空队、552架飞机

　　第23航空战队(澳北地区)，辖3个航空队、168架飞机

　　第26航空战队(菲律宾)，辖3个航空队、240架飞机

　　第61航空战队(马里亚纳群岛)，辖9个航空队、672架飞机。

　　马里亚纳作战后舰队司令部撤往菲律宾宿务，参加台湾近海航空战。10月底莱特湾海战后再迁台湾，1945年5月以高雄警备府兼任，6月撤销番号。历任司令角田觉治、寺冈谨平(1944.8)、大西泷治郎(1944.10)、志摩清英(1945.5)。

　　海军的特攻战术由第1航空舰队首次实施。1944年10月在马尼拉基地组建第1神风特别攻击队，队长关行男大尉。25日关行男机队在萨马岛海域击沉美国护航航母圣洛号，机队23人全部死亡。死于特攻作战的日军官兵9564人，其中超过半数是海军航空兵。

　　第2航空舰队：1944年6月组建驻高雄，司令福留繁。担任台湾与西南诸岛航空作战，辖台湾第21航空战队、西南诸岛第25航空战队等。10月中旬台湾近海航空战担任主力，再改隶西南方面舰队进驻吕宋岛、投入莱特湾作战，作战中损失飞机数百架，次年1月因战线北移而撤销。

　　第3航空舰队：1944年7月在本土组建隶属联合舰队，驻千叶县木更津担任本土东部防卫，初期辖第27航空战队等。硫磺岛作战后曾在南九州展开、参加冲绳岛特攻，历任司令吉良俊一、寺冈谨平(1944.11)。

　　第5航空舰队：1945年2月在九州组建驻大分，担任西部地区防卫。8月15日天皇诏书广播后5小时，舰队司令宇垣缠(曾任山本五十六的参谋长)率领一队彗星舰爆从大分基地出发飞往冲绳岛方向，3架飞机因故障中途迫降，另8架包括宇垣缠在内不知所终。

　　第10航空舰队/练习联合航空总队：1943年2月在本州组建练习联合航空总队，为海军省外设机构，下辖第11、12、13、20联合航空队，历任司令户冢道太郎、原忠一(1943.5)、寺冈谨平(1944.2)、松永贞市(1944.8)。1945年3月改编为第10航空舰队，担任中部地区防卫作战，司令前田稔。

　　第11航空舰队：1941年1月将全部外战陆上航空兵组建为第11航空舰队，是日本海军第一个航空舰队，历任司令片桐英吉、冢原二四三(1941.9)、草鹿任一(1942.10)。舰队初辖第21、22、24航空战队以及第34驱逐队(驱逐舰)，8月指挥对中国内地的战略轰炸。

　　太平洋战争开战后第11航空舰队首开战绩：12月10日，以西贡为基地的松永贞市第22航空战队出动26架1式陆攻、68架96陆攻炸沉英国东方舰队主力威尔士亲王号战列舰、却敌号战列巡洋舰。1942年舰队司令部先后驻提尼安岛、特鲁克岛指挥外南洋作战，在主要战场所罗门方向作战中损失6000余架飞机、2362名飞行员。12月移驻拉包尔与第8舰队同编入东南方面舰队，降为地域性部队。舰队困守当地至终战，仅辖第958航空队。

　　第12航空舰队：1943年5月组建，8月编入东北方面舰队，司令户冢道太郎兼任东北方面舰队，后任司令后藤英次(1944.9)、宇垣完尔(1945.3)。1943年末参加马绍尔群岛作战惨败，东北方面舰队撤销后直属联合舰队，1945年2月又由大湊警备府司令部兼任。

　　第13航空舰队：1943年9月在西南方面舰队序列组建，并以西南方面舰队司令部兼任，西南方面舰队迁往菲律宾后改隶第10方面舰队、驻新加坡。历任司令高须四郎、三川军一(1944.6)、大川内传七(1944.11)、田结穣(1945.1)、福留繁(1945.1)。

　　第14航空舰队：1944年3月组建、驻塞班岛，中太平洋方面舰队司令南云忠一兼任司令，初期辖第22、26航空战队，7月塞班岛作战中覆没撤销番号，是最短命的航空舰队。

　　日本海军航空舰队指挥官的任用很少考虑专业出身(陆军的航空军司令亦如此)。二战期间，航空兵在海战中的重要作用逐步充分显示，战争后期美国海军作战部长金与太平洋舰队司令尼米兹商定了这样的人事规则：所有舰队、特混舰队的司令与参谋长必须一人有舰艇部队主官经历、一人有航空部队主官经历。

　　六、日本海军24种在役飞机(不含练习、滑翔、特攻机)

　　各种战史资料中日军飞机名称可说是一片混乱，原因在于日本陆海军不仅各自研发飞机，连机种分类与型号命名也各有一套，加以西方资料中常使用盟军识别名。以下特别列举日军飞机的几种名号以资比对，即研制者加制式名(简称/习称、研发号、盟军识别名)，其制式名中的机种名称保留日文用法。海军飞机研发号由三部分构成，即机种代号、序号、研发者代号，若原机型改作它用，新用途机种代号附加于后。海军颁发的机种及代号：A舰上战斗机，B舰上攻击机(鱼雷或水平轰炸)，C舰上侦察机，D舰上爆击机(俯冲轰炸)，E水上侦察机(浮筒式)，F水上观测机(浮筒式)，G陆上攻击机，H飞行艇(舟艇水上机，哨戒/攻击)，J陆上战斗机/局地战斗机(陆上截击)，K练习机，L输送机，N水上战斗机(浮筒式)，P陆上爆击机，Q巡逻机，R陆上侦察机，S夜间战斗机。本文涉及的研发者及代号有：A爱知，D道格拉斯，K川西，M三菱，N中岛，W九州，Y空技厂。

　　舰上战斗机：

　　三菱96式舰上战斗机(96舰战、A5M、Claude)990架

　　三菱0式舰上战斗机(零战、A6M、Zeke)10449架

　　舰上鱼雷与水平轰炸机：

　　中岛97式1号舰上攻击机(97舰攻、B5N1、Kate)1250架

　　中岛天山舰上攻击机(天山舰攻、 B6N、Jill)1268架

　　爱知流星改舰上攻击机(流星改舰攻、B7A2、Grace)111架

　　舰上侦察机：中岛彩云舰上侦察机(彩云舰侦、C6N、Myrt)398架

　　4、舰上俯冲轰炸机：

　　爱知99式舰上爆击机(99舰爆、D3A、Val)1492架

　　空技厂彗星舰上爆击机(彗星舰爆、D4Y、Judy)2157架

　　水上侦察机(浮筒式)：

　　爱知0式水上侦察机(0式水侦、E13A、Jake)1423架

　　空技厂0式小型水上侦察机(0式小水侦、E14Y、Glen)138架

　　爱知瑞云水上侦察机(瑞云、E16A、Paul)220架

　　水上观测机(浮筒式)：三菱0式水上观测机(零观、F1M、Pete)708架

　　7、陆上水平轰炸机：

　　三菱96式陆上攻击机(96陆攻/中攻、G3M、Nell)1048架

　　三菱1式陆上攻击机(1式陆攻、G4M、Betty)2416架

　　飞行艇(舟艇式水上机)：

　　川西97式飞行艇(97大艇、H6K、Mavis)215架

　　川西2式飞行艇(2式大艇、H8K、Emily)167架

　　9、陆上战斗机：

　　三菱雷电21局地战斗机(雷电21、J2M3、Jack)938架

　　中岛月光夜间战斗机(月光、J1N1-S、Irving)477架

　　川西紫电局地战斗机(紫电、N1K-J、George)1007架

　　运输机：昭和0式输送机(0式输送、L2D、Tabby)486架

　　11、水上战斗机：

　　川西强风水上战斗机(强风、N1K1、Rex)97架

　　中岛2式水上战斗机(2式水战、A6M2-N、Rufe)327架

　　陆上俯冲轰炸机：空技厂银河陆上爆击机(银河陆爆、P1Y、Frances)1102架

　　陆上哨戒机：九州东海陆上对潜哨戒机(东海、Q1W、Lorma)153架。

　　上述24种飞机总计生产近3万架。日本海军航空担当作战任务远比陆军航空广泛，使用机种复杂。但海军要想兼顾舰上、陆上、水上(浮筒型、舟艇型)各种任务，到底难以凑齐。海军虽有著名的彩云舰侦(一架彩云舰侦执行任务遭遇美机拦截，因性能优异得以逃脱，发回著名电文：“身后已不见敌踪影”)，陆上侦察机却没有成功的，须得借用陆军的百式司令部侦察机，或将月光夜间战斗机改制成2式陆侦(J1N1-R)。

　　五大空战国美英苏德日合计有飞机64万架(不含教练、滑翔、特攻机)，日本飞机最少只占6.5万架，但日本研发军机种数却是最多(陆军、海军大致相当)，这与日本参战时间长、陆海军分家、日本人强烈的创新动力有关。

　　七、日本陆、海军航空的一些比较

　　1941年日本陆军省航空总监山下奉文考察德国意大利后向大本营建议将陆海军航空兵力合并、设立独立的空军军种，但此时日本已面临全面战争，根本无暇考虑重大变革。

　　日本陆海军航空兵种走着不同的路子，作战表现上就差别很大。海军航空兵作战范围远大于陆军航空兵，一般来说作战能力也强于陆军航空兵。海军甚至在潜水艇配置侦察机，有37艘潜水艇可携载一架0式小水侦。海军研发了M6A爱知特殊水上攻击机(晴岚)，伊-400型潜水艇可携载3架M6A，计划用于攻击美国本土。陆军航空兵多在陆地空域作战，而海军航空兵在陆地空域照样称雄。太平洋战争重要战役多发生陆军航空部队编入海军航空舰队序列，或海军航空部队受权临时指挥陆军航空。

　　在飞机研发、兵力运用方面，日本陆海军航空既无分工、又无合作。日本海军注重发展陆基航空兵力，一些陆基飞机性能超过陆军同类飞机，日本唯一试飞成功的喷气机(不含特攻机)也是海军的橘花，预定装备第724航空队。战争初期陆军的97重爆航程只有2700公里，而海军的96陆攻有4550公里。海军的中岛G8N连山陆上攻击机装备4台2000马力引擎，起飞重量32.2吨，时速593公里，航程7470公里，武器有13毫米机枪4挺、20毫米机炮6门、4000公斤炸弹，可与美国B-29轰炸机相当。连山陆攻在1944年已生产4架，但此时日军急需的不是远程进攻武器，而是战斗机、截击机以对抗美军轰炸。同一级别的陆军轰炸机(研发号キ91)进展远落后于连山陆攻，最终中止计划。由于日本海军远程航空作战能力反而强于陆军，致使日军在战时没有发展出独立的、有一定战力的远程航空兵力。美国陆军远程航空逐步做大，以致从陆航分出、直属参谋长联席会议，末期斯帕茨指挥的战略航空司令部在亚太战场与麦克阿瑟太平洋陆军、尼米兹太平洋舰队三分天下。苏联空军有戈洛瓦诺夫专门领导远程航空作战，他本人也成为获最高军衔(空军主帅)第2人。

　　日本海军航空的侵华作战以远程轰炸为主，主要发生于七七事变至1941年11月，其规模、效果(尤其是对中国内地民众生命、财产的损害)超过日本陆军航空。

　　1937年淞沪大战爆发次日海军航空发起首次“渡洋爆击”，第1联合航空队鹿屋航空队18架96陆攻从台北基地起飞轰炸杭州笕桥机场、安徽广德机场，15日始第1联合航空队木更津航空队20架96陆攻从朝鲜济州岛基地起飞轰炸南京、苏州、上海。中国资料记载的日军首次轰炸重庆，即是1938年2月18日木更津航空队9架96陆攻从南京飞往重庆实施战略攻击。1940年日军大本营下令实施101号作战，对中国内地、特别是重庆成都大规模战略轰炸，以摧毁中国抵抗意志。101号作战以海军为主，第1联合航空队鹿屋、高雄航空队与第2联合航空队第12-15航空队出动96陆攻108架、零战36架，陆军调用第3飞行团的97重爆36架、97司侦11架、97战9架。从5月18日海军飞机轰炸重庆、成都始，至9月4日海军出动54批、3651架次，陆军出动21批、904架次，共投放炸弹27107枚、2957吨。其中轰炸重庆有海军1737架次、陆军286架次，投放炸弹1405吨，造成中国大量平民伤亡、财产损失不计其数。1941年7月27日日军又启动102号作战，第11航空舰队调用第21、22、23航空战队180架各式飞机轰炸四川、重庆。轰炸机以汉口、孝感机场为基地，至8月底共出动大编队20次、投掷炸弹15036枚。陆军第3飞行集团秋山丰次的第1飞行团(运城基地)、远藤三郎的第3飞行团(荆门基地)配合参战。

　　太平洋战争爆发后日本海军舰艇与航空兵力投入南洋，日军在中国关内战场航空作战完全由陆军担任。

　　1925年日本陆军省设置航空本部，负责装备研发，1938年设航空总监部，管理航空军政，航空总监兼任航空本部长。战前陆军航空部队最高指挥部称航空兵团，1945年4月陆军组建航空总军。海军省航空本部于1927年设置，负责装备研发生产、指挥官培训，但海军航空部队统一的最高指挥机构始终没有建立。海军航空中央机构主官更迭频繁，任用多不考虑专业出身，自七七事变始竟有10任海军航空本部长：及川古志郎、山本五十六、丰田贞次郎、井上成美、泽本赖雄、片桐英吉、冢原二四三、户冢道太郎、井上成美、和田操，只有和田操(海兵39期)是航空专家，其他都是炮术、水雷科出身。