见证历史的济远舰前双主炮
来源：《甲午纵横（第二辑）》   2019-07-27 16:25:19

　　1986年，烟台救捞局于旅顺海域打捞出水两门巨炮。据专家考证，它是清朝北洋海军“济远”舰双联装前主炮，由德国克虏伯兵工厂于1883年制造。它威武的雄姿令人叹为观止，它曲折传奇的经历更令人感慨万千。

　　鸦片战争以来，中国屡遭外敌入侵，清政府被迫签订一系列不平等条约。1874年,日本借口“琉球事件”入侵台湾，这一事件暴露出日本侵略中国的野心，使清政府认识到兴建海防的重要性。1875年，清政府开始筹建海军，1880年从德国伏尔铿厂订购了“济远”舰。它是一艘装备精良的钢甲巡洋舰，排水量2300吨，马力2800匹，时速15海里，配置海水淡化设施，装备火炮23门，其中口径最大、威力最强的就是前双主炮。其炮身长7.35米，口径210毫米，有效射程5000米，每门重达20余吨，代表了当时海军近代化装备的先进水平。北洋海军成军时，“济远”舰被编为中军左营，曾随舰队出访过朝鲜、日本、俄罗斯等地，所到之处令当地华人振奋不已。北洋海军成军时的军事实力称冠亚洲。成军后的第六年，日本发动了侵略中国的甲午战争，此时日本海军的实力已超过北洋海军。

　　1894年，朝鲜爆发“东学道”农民起义，朝鲜请求清政府派兵助剿。日本以此为契机，决定入侵朝鲜和中国。7月25日，清政府派“济远”舰护送运兵船至朝鲜。当“济远”、“广乙”舰完成任务返航时，行驶至丰岛海域，遭日本海军袭击。在敌强我弱的形势下，“济远”舰官兵临危不惧，利用前双主炮发射目标准、威力大的特点，以猛烈的炮火进行还击。当时大炮发射没有雷达设备，全靠目视观察引导，这是一项非常危险的任务。“济远”舰大副沈寿昌身先士卒，登上望台指挥发炮。开战后不久，前双主炮发射的炮弹就将日舰信号索截断。正当沈寿昌再次指挥时，日军发炮命中“济远”望台，沈寿昌被弹片击中头部，壮烈殉国。枪炮二副柯建章义愤填膺，立即接替他的位置，继续指挥发炮，不幸也中弹牺牲。危急时刻，天津水师学堂毕业的黄承勋奋然登上前主炮，召集炮手装弹射击。激战中，一块飞来的弹片将黄承勋的手臂炸断，两名水兵要为他包扎，他摇摇头说：“你们各有职责，不要管我。”说毕气绝，时年二十一岁。水勇正头目王锡山、管旗头目刘鹍等也在前炮台发炮时相继阵亡。前炮台边积尸累累，竟至无法转动。“济远”官兵强忍着悲痛，搬开同伴的遗体，愈战愈勇，重创日舰。日舰不敢再追，多处受伤的“济远”舰驶回威海卫。

　　丰岛海战后，作为北洋海军主力巡洋舰，“济远”舰又参加了黄海大战和威海卫保卫战。由于清政府避战求和，屈膝投降，致使北洋海军在甲午战争中全军覆没。“济远”舰被日军俘获，后编入日本海军服役。1904年，日俄战争爆发，“济远”舰以日本侵略者的身份参战，同年冬，于旅顺口羊头洼海域触雷沉没。

　　如果说中国近代史是中华民族的屈辱和血泪写成的，那么“济远”舰大炮的经历就是近代史的一个缩影。甲午战争中，它被日军俘获，成为清政府妥协投降的牺牲品;日俄战争中，它又沦为侵略者的武器，在我们的家园肆虐，最终带着耻辱沉入海底。

　　为让历史昭示后人，经多方面努力，“济远”舰前双主炮从海底40米深处打捞出水。它是目前出水吨位最大的舰炮，也是世界仅存的十九世纪八十年代的德国克虏伯大炮。1992年7日25日，距丰岛海战整整98年之后，前双主炮又回到了它当年起程征战的刘公岛，结束了它一个世纪的风雨磨难。

　　如今，“济远”舰前双主炮已锈迹斑斑，早已失去御敌安邦的作用，但作为文物，它时刻都在向后人诉说着百年前那段悲壮的历史。它像一座巨钟，告诫后人：落后必定挨打，腐败必定灭亡!

　　(作者：戚珺  中国甲午战争博物馆馆员)