中央红色交通线与中国共产党人的初心和使命
来源：王光霞   2026-07-09 10:28:26

　　摘要：习近平同志在纪念中国共产党成立 95 周年大会上向全党郑重发出 “不忘初心、继续前进”的伟大号召，告诫全党，无论我们走多远，都不能忘记走过的路。而土地革命时期，1930 年 10 月中央交通局成立后，为加强党中央与各苏区的相互沟通联系，开辟了多条交通线。其中有一条是党中央开辟的由上海经香港、汕头、大埔进入中央苏区核心区的秘密交通线，又称中央红色交通线，毛泽东称之为“苏维埃血脉”。结合当下党和国家正在做的事情，重温这条交通线，以更好地铭记中央苏区光辉历史，传承红色基因。

　　关键词：初心使命；交通线；继续前进

　　习近平同志深刻指出：“不忘初心，方得始终”。在近代中国，“实现中华民族的伟大复兴”，这是贯穿整个中国近代历史中的一个非常突出、响亮的口号。在当时社会的剧烈变动中，中央红色交通线也称是“虎口交通线”，无论环境多么险恶，为支持中央苏区的创建，各中转站人员冒着极大的生命危险。这种精神力量从哪里来，“一个民族、一个国家，必须知道自己是谁，是从哪里来的，要到哪里去，想明白了、想对了，就要坚定不移朝着目标前进。” 可见，中国共产党人的初心和使命，就是为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴，激励着交通员不断前进的根本动力。

　　一、中央红色交通线的开辟：不忘初心就不能忘了我们党的旗帜

　　“不忘初心、牢记使命” 的重要论述饱含厚重历史感，这个初心和使命激励中国人前仆后继、顽强斗争。中央红色交通线是当时唯一没有遭受破坏的交通线，使中国共产党的革命事业在国际上产生了巨大影响。

　　马克思给我们留下的最有价值、最具影响力的精神财富，就是以他名字命名的科学理论——马克思主义。这确实是中国前进的一种精神动力。鸦片战争后，中国社会面对的主要问题逐渐成为反对外国侵略者和本国的封建势力。当 20 世纪揭开帷幕的时候，中国已经到了贫穷衰败、任人摆布、奄奄一息、濒临灭亡的边缘。新民主主义革命时期，在国民党统治下，中国社会的根本矛盾一个也没有解决。与此同时，在马克思列宁主义同中国工人运动相结合的开拓奋进中，中国共产党应运而生。可见，在中国人民反抗封建统治和外来侵略的激烈斗争中，这一理论犹如壮丽的日出，而交通线的开辟，是当时我们党进入新时代、踏上新征程、迎接新挑战的战略部署，照亮了寻求自身解放的道路。

　　马克思说：“共产党人的理论原理，决不是以这个或那个世界改革家所发明或发现的思想、原则为根据的”。近代中国一系列不平等条约的签订，使中华民族越来越沦入被西方列强恣意掠夺和压榨的悲惨境地。尤其是站在时代前沿的广东等沿海地区，救亡，成为千千万万有爱国心的中国人苦苦追求的第一目标。年轻的鲁迅在 20 世纪初饱含悲愤写下 “灵台无计逃神矢，风雨如磐暗故园。寄意寒星荃不察，我以我血荐轩辕” 这首七言绝句，呼喊出当时无数爱国者的共同心声，大家痛感中华民族到了最危险的时候，红色交通线水陆并用、城乡交错，蜿蜒曲折达数千里。因此，红色交通线在长达四年时间里，得到了沿途群众的广泛支持，是最可靠安全的生命线。

　　马克思说，“全部社会生活在本质上是实践的”。进入 20 世纪以后，在中国北方，特别是第一次世界大战以后，日本越来越成为中国的最大威胁。在此情况下，1927 年大革命失败后，为了保存革命的火种，党的八七会议决定要逐步建立全国性的秘密交通网。1928 年 6 月，中国共产党第六次全国代表大会提出今后工作任务：“必须努力扩大农村革命根据地，发展红军，实行土地革命，建立苏维埃政权”。中国革命的主力军是农民。随着日本从强迫中国接受“二十一条”到发动九一八事变占领中国东北，再到以后制造华北五省自治运动，不断加紧侵略中国。那么由上海党中央所在地通往中央苏区的这条南方交通线在全国所有交通线中，地位至关重要，作用非常显著。

　　不忘初心，就不能忘了我们党的旗帜。旗帜就是方向，在近代，如果连国家都灭亡了，其他事情说得再好听也没有什么用处。整个中华民族的共同命运把这个多民族的国家更加紧密地凝聚为一体。红色交通线的开辟，不管是汉族同胞还是其他所有兄弟民族同胞，都同样难以抑制地热血沸腾。彰显着求生存发展的力量。

　　二、中央红色交通线的价值：不忘初心就不能忘了我们党的独特优势

　　“不忘初心、牢记使命” 的重要论述饱含独特的政治优势，实事求是、群众路线、独立自主，是我们党的优良传统和独特优势。中央红色交通线被称为“打不垮摧不跨的地下交通航线”，使中国共产党的革命事业能够永远牢固屹立的一个重要原因。

　　实事求是是马克思主义的根本观点，是中国共产党人认识世界、把握规律、追求真理、改造世界的强大思想武器。在近代中国，当国家的命运还没有掌握在人民手里的时候，当在国难极端深重而统治者拒绝一切根本的社会变革的情况下，进行大规模现代化建设只能是一句空话。实事求是也是我们党的基本思想方法、工作方法、领导方法。党的六大后，中国各地革命形势发生很大变化，全国出现了多个以武装割据为主要特征的红色苏维埃区域。闽西、赣南苏区是全国面积最大的一个，史称中央苏区。在这种情况下，中共中央机关与各革命根据地联络的南方交通线由上海中共中央机关经香港、广东汕头、大埔、福建闽西汀州到中央苏区红都江西瑞金、由中共中央交通局直接领导。可见，中央苏区红色交通线的适时价值。

　　群众路线是我们党的生命线和根本工作路线，是我们党的重要传家宝。这条交通线担负着党中央从上海到中央苏区的战略转移任务，护送了包括周恩来、刘少奇、邓小平等多达 263 位领导干部到苏区的重任，向苏区运送了数千吨的紧缺物资，传递了大量中央和地方的文件、情报资料等，为中央苏区的发展壮大发挥了特殊作用。那么，怎么会有那么多人不惜抛头颅、洒热血，做出巨大的自我牺牲呢？正如那时很流行的歌曲《松花江上》所唱的“分什么你的我的，敌人打来，炮毁枪伤，到头来都是一样”。这就是共同的命运。从而也说明了中国近代的革命就是中华民族到了最危险的时候，已经处于被灭亡的边缘的情况下，才迫使人们下决心，来奋起革命。可见，中央苏区红色交通线的群众性。

　　独立自主是中华民族的优良传统，是中国共产党、中华人民共和国立国立国的重要原则。当时党中央除了这条南方红色交通线外，还建立了长江和北方的交通线，以及多条从上海到江西中央苏区的交通附线，但都很快被国民党破坏或者停用，只有南方这一条一直坚持到红军长征之后，继续为留守中央苏区而成立的闽西南军政委员会使用。1935 年的时候，田汉作词、聂耳作曲的《义勇军进行曲》唱出了 “中华民族到了最危险的时候”。这首歌在全国各地到处传唱，大家痛感中华民族到了最危险的时候。这确实是中国前进的一种精神动力。我们党在领导革命、建设、改革的长期实践中，一贯坚持独立自主地开拓前进道路。可见，中央苏区红色交通线的这种独立自主的探索和实践精神。

　　不忘初心，就不能忘了我们党的独特优势。在近代，中国人只是在国家民族的生死存亡悬于一发的不得已的情况下，才会万众一心地起来拼命。只要国家民族没有前途，就没有什么个人前途可言。红色交通线的开辟价值，说明每个有血性的中国人对这国破山河在的屈辱生活感到格外难堪而无法忍受。彰显着求生存发展的智慧。

　　三、中央红色交通线的贡献：不忘初心就不能忘了我们党的历史使命

　　“不忘初心、牢记使命” 的重要论述饱含党的历史使命，中国共产党的诞生是中国历史上开天辟地的大事变。尽管前进的道路并不平坦。中央红色交通线显示了共产党人治国的智慧，不忘初心，归根到底是不能忘了我们党全心全意为人民服务的根本宗旨。

　　习近平同志强调，一切向前走，都不能忘记走过的路；走得再远、走到再光辉的未来，也不能忘记过去，不能忘记为什么出发“振兴中华”这个响亮的口号，便是孙中山先生在中日甲午战争发生那年喊出来的。近代中国，有些傲慢的西方人把中华民族看成 “劣等民族”。孙中山在 1894 年成立兴中会的前夜，还赶到天津去见李鸿章，提出一个温和的改革的主张，再比如毛泽东，五四时期他曾编过《湘江评论》。当时他主张 “呼声革命”，也就是无血革命，那当然比流血牺牲要好，但到这个时候，他们所抱的希望完全破灭，最后才走上革命的道路。因此孙中山说过这样一句话，革命是万不得已的事情，而且不能一直下去。中央红色交通线是革命战争年代的产物。

　　习近平同志谆谆告诫全党，“中华民族伟大复兴，绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的，全党必须准备付出更为艰巨、更为艰苦的努力。” 中央红色交通线是一条横跨沪、港、汕三大城市、绵亘闽粤赣三省高山密林间的千里交通线，要突破敌人的重重关卡，穿越赤白交界地区的层层封锁线，闯过军警的盘查和暗探的追踪，避开反动民团的袭击，严防叛徒的出卖和破坏等等这些困难可想而知。不熟悉不了解那一段历史的人可能会说：那时合作下去多好啊，这样做不是消耗了我们的国力，妨碍了我们的现代化吗？事实是：中国共产党人的鲜血已经流得太多了！在这种情况下，是束手待毙呢？还是拿起武器来进行反抗？这个道理是很明显的。中央红色交通线是国共斗争的产物。

　　习近平同志指出，历史是最好的清醒剂。考察世界历史，也可以看到这一点。美国独立战争、法国大革命，都是流血的革命。正因为通过这样的流血革命，以及在革命的过程中对旧的社会秩序进行了比较彻底的扫荡，才会有以后西方资本主义的大发展。关于这条交通线，为什么能够坚持这么长时间，而且没有受到重大的破坏和损失。显然这一问题要从中共与苏区、国民党及地理因素等方面进行综合分析。尤其是在广东梅州，中央红色交通线在梅州大埔设立交通中站，从丰顺隍沿韩江至大埔高陂、银江、大麻、三河，再沿汀江至茶阳、青溪，再穿高山进入永定金砂，无数志士仁人在这数百公里的交通线为着民族生存而浴血奋进，直至献出自己的生命。中央红色交通线是中华民族解放史上光辉的一页。

　　不忘初心，就不能忘了我们党的奋斗目标。在近代，外来的横暴侵略，使中华民族更紧密地凝聚成一个利益与共、命运与共的整体。从长远的历史进程来看，在历史的转折点，通常只有革命才能扫荡旧的秩序，红色交通线也从另一方面说明了，在近代中国，谁能够领导人民，将祖国从危难中拯救出来，谁就能够得到人民的信任和拥戴。

　　结语

　　进一步深化中央红色交通线历史研究，“探索”是一个关键词，同时，在土地革命时期，党曾经犯过三次“左”倾错误。对此，毛泽东在《反对本本主义》里说，中国革命的胜利要靠中国同志了解中国情况，在实践中间最后总结得出的最基本的经验教训。“不忘初心、牢记使命”，今天新时代是中华民族迎来强起来的伟大时代。党的十八大后，习近平总书记考察地方第一站就到了广东，向全党全国发出 “改革不停顿，开放不止步” 的宣言书。随后，在参加广东代表团审议时发表 “当好新时代改革开放排头兵” 的重要讲话。重温土地革命时期的红色交通线，是有重大启发意义的。

　　（本文为《中央红色交通线学术研讨会》（2018）入选论文，由中共梅州市委党史研究室及中共大埔县委党史研究室编印，作者：湖北新四军研究会会员兼江苏省周恩来研究会会员）