七、此起彼伏的民众航空救国运动（3）
来源：杭州出版社 主编：蒋妙玉 编著：赵大川    2020-12-19 15:55:57

　　在“九一八”事变和“一·二八”事变中,中国民众深受无空防的痛苦。之后,各地纷纷建立航空救国的组织,如福建和湖南的航空救国会、广州的民众防空会、湖北的国民空军创立会、广西的防空委员会、山东的民众救国飞机募款委员会。这一时期,航空运动的开展与救国运动紧密地联系起来。航空运动也从仅由少数人把持的局面,扩大到全民的参与。救亡运动响遍长城内外、大江南北,全国各地到处都是“航空救国”、“誓死抗日”的口号。“航空救国,是中华民族复兴的起点”、“困难当前,各界民众,应一致减衣缩食,捐资购机,以救中国”、“扩充航空是抗日最有效的方法”、“航空救国是打倒帝国主义的先声”、“航空救国是中华民族的天职”、“捐资购机,是我们目前救国要计”、“歼彼丑夷,民众努力起来,乘空多奋风云志”、“收复失地,国家论功行赏,航海高争日月光”等标语贴满了城乡街头巷尾。

　　1932年4月,上海各界人士租借南京路大陆商场6楼610号房间为办事处,发起组织了中国航空建设协会。同年6月28日,成立大会在八仙桥青年会召开,其工作是征求会员和捐款,并拟定创办航空工程学校和航空制造工厂的计划。同年9月17日,中国航空建设协会在上海四川路青年会,举办了一个航空宣传展览大会,历时3天。这是中国最早的一次专业航空展览会,其飞机模型由海军制造飞机处供给。1935年6月6日和1936年5月28日,该会又分别在南京和西安举行了防空展览会。

　　1933年1月1日,中国航空协会在上海诞生,会所设在江湾五角场。它的主要任务是招收会员,捐钱购机,协助国民政府发展航空事业。为了宣传,该会曾于1935年出版了《航空画报》,后来改为《航空》半月刊。同年10月,该会在上海主办了一个航空简易展览会,展出海军部自制的“江凤”号飞机和用国产杉木制成的水上飞机大小桴5个。此外,还有各种航空图表、照片等。到1936年,该会已在江西、浙江、福建、江苏、江南、四川等省成立了分会。1935年10月10日,该会又在上海创办了中国飞行社,培训飞行员。中国飞行社在正副社长和书记之下,设有总务、航行、研究3个组。1936年6月18日,飞行社招收的第一批学员36人(其中2名女生)在虹桥机场开学,所用的飞机为“救国”号和“天厨”副号。到1937年春,该社共毕业学员30名。

　　在这些民间航空组织中,以中国航空协会的规模最大,影响最深。

　　图7-27中国航空协会“航空救国”证章(左) 和中国航空建设协会特别会员证章(右)。[赵藏]

　　图7-28 6枚不同造型的“航空救国”证章，折射出20世纪30年代此起彼伏的民众航空救国运动的场面。[赵藏]

　　图7-29 上海市民捐资的“上海第一”号飞机，由吴铁城的夫人行掷瓶礼。[申]