1945年8月15日,日本政府宣布无条件投降。8月17日晚、18日上午在重庆的蒋介石,连续两 次急电驻南京的侵华日军最高指挥官冈村宁次大将,催促其赶快派代表与中国军方接触,受降地点确 定在湖南芷江,在电文中要求日方代表须于8月21日到达芷江,并对前来芷江的日方代表人数、航线 、机型、飞机高度、时间、识别标志、联络方法均作了具体规定。
在日本宣布投降的前些日子,驻芷中美空军飞虎队员谈论的话题总离不开日本投降之事,都 说日本投降的事情发生太快,心里上反而无所适从,从8月15日起,队员不用去机场担任警戒,更没 有作战任务,过去机场内人们在忙碌工作的景象,一下子好似停顿下来,闲来无事走去机场看看,进 到大门一眼望去,整个机场是静悄悄的,战机一致排在停机线上,都罩上了蒙布。平时车水马龙加油 挂弹,维护的机械人员来来往往的热闹情形都云消雾散,飞机旁仅有哨兵一人,中美空军的情报室兼 警戒室里冷冷清清,这种凄凉的感受是大多数队员不忍心看下去,都黯然返回宿舍。
8月20日受降主官何应钦上将飞抵芷江,很多美国人、英国人和外围记者们也都搭乘中美飞机 ,一批批来到芷江。
这时的芷江机场已是喜气冲天、热闹非凡,中美空军的很多宿舍腾出来作了招待所,附近的 一处新建筑物作为何应钦、萧毅肃、冷欣等的招待所,又腾出一座俱乐部,昼夜整修为他们也都搭乘 中美飞机,一批批来到芷江。
受降的会场,新修的公路辅上了砾硝石灰,门外还搬来了很多菊花,沿路插上了国旗,旗影 飘飘,花香阵阵,笑语盈野,八年长期抗战的辛苦,到了此时,一扫而光。
8月20日,在中美空军混合团第五大队队部,张唐天和郑松亭正在研究明天的特殊任务。这项 任务是派6架P-51战斗机到洞庭湖上空,监护、领航日军司令官冈村宁次的投降代表今井武夫的专机 ,何应钦总司令已命令冈村宁次投降专机,要在机身两旁各画一个两公尺长的白“十”字,在机尾挂 一条4公尺长的红布条,用作特别标识,限定他们十时整到达洞庭湖上空,由中美空军P-51战斗机6架 ,护航来芷江。
郑松亭提出了驾驶这6架P-51战机的飞行员名单,他说:“这是一项光荣任务,要选战功特优 的飞行员担任”。虽然所有飞行员都争着去执行任务,但最后中方飞行员周天民,娄茂呤、林泽光、 徐志广和美方飞行员葛兰芬、乐威6人成为幸运者。郑松亭将他们6人叫到队部,给他们规定了起飞和 到达洞庭湖上空与日本降机的会合时间,他说:”你们必须看清,那是一架九九式空运机,机身两旁 漆有内十字,机尾有4公尺长的红布条。你们还要特别小心,日本飞行员里面也许会有不甘心投降的 坏蛋们驾机捣蛋,万一被他们打掉了在我们飞机掩护下的降使专机,那可不是好玩的,所以这项任务 中仍需对空搜索”。
上午10时,在洞庭湖上空,果然发现一驾尾巴后边拉着一条红布的大运输机。通过信号联络 ,确认为降机,遂引领其前往受降指定地芷江。11时10分到达芷江上空,所有飞机先绕机场低飞3周 以示敬意,11时15分,7架飞机依次降落。
投降专机落地之后,人群一涌而上,包围了这架降使飞机,几十位宪兵出场维持秩序。专机 的机门打开了,8个头戴黄色尖顶战斗帽,身穿黄色军服的日军军人,先后下了飞机,一声不响,眼 不敢旁观,老老实实的按照宪兵的指示,上了吉普车离开机场。这时,有人笑着说:“现在的日本鬼 子可乖了,真听话”。
随后,在芷江举行了震惊中外的中国抗日战争胜利受降会谈,使芷江一举成为抗战胜利之城 。
监护、领航日军投降专机是驻芷江中美空军执行的最后一次任务,此后,中美空军陆续撤离 芷江。盟军远东第二大机场——花江机场作为中国抗日战争暨世界反法西斯战争战功卓著的中美空军 秘密前进机场的历史使命就完成了。
(选自《飞虎雄鹰在芷江》)
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