东江纵队革命史略
来源：《源流》2015年9期   2023-02-03 10:00:33

　　抗日战争时期，东江纵队孤悬敌后，处于敌伪和顽军夹击的艰苦环境中，遵照中共中央的正确指示，紧密依靠群众，转战东江两岸，深入港九敌后，开辟粤北山区，挺进韩江平原，积极配合华南抗日战场和盟军对日作战，成为华南敌后抗战的中流砥柱，威震南粤，蜚声海外，被中共中央军委誉为“广东人民解放的旗帜”，谱写了中国人民抗日战争的壮丽诗篇。

　　创建武装

　　1938年10月12日，侵华日军在惠阳大亚湾登陆，东江下游各县及广州相继沦陷。在此前后，中共广东省委及八路军驻香港办事处负责人廖承志，根据中共中央关于要在日军占领区开辟抗日游击区的指示，派一批共产党员到东莞、宝安、惠阳、增城等地组织抗日武装。12月2日，中共惠(阳)宝(安)工作委员会在惠阳周田村成立了惠宝人民抗日游击总队，曾生任总队长;12月下旬，中共东莞中心县委员会及宝安、增城党组织领导的东莞模范壮丁队等几支武装在东莞苦草洞进行整编，成立了东宝惠边人民抗日游击大队，王作尧任大队长。两支武装共200余人。

　　1939年初，经与东江国民党当局谈判达成协议，这两支武装分别改番号为国民革命军第4战区第3纵队新编大队和第4纵队直辖第2大队。9月，日军再次在大亚湾登陆，两支游击队主动袭击日军，先后收复大鹏半岛的沙鱼涌及宝安县城南头，并在横岗伏击战中，毙伤日军30余名，迅速扩大了影响。广大群众、港澳同胞和海外华侨踊跃支援和参加抗日游击队。至年底，两支游击队共发展到700余人。

　　1940年3月，两支游击队遭到国民党顽固派军队的围攻，被迫向海丰、陆丰转移，途中被追击堵截，损失严重，最后剩100余人。

　　重返敌后

　　1940年8月，曾生、王作尧等遵照中共中央关于游击队应返回东莞、宝安、惠阳坚持敌后抗战的指示，率部重返东宝惠地区。中共广东省委派省委常务委员、东江特别委员会书记尹林平到宝安上下坪召开游击队的干部会议，根据中共中央关于坚持敌后开展独立自主的游击战、建立抗日根据地的基本方针，将部队整编为广东人民抗日游击队第3、第5大队。整编后，尹林平兼任两个大队的政治委员，梁鸿钧负责军事指挥，曾生、王作尧分任大队长。两个大队分别进入东莞大岭山区和宝安阳台山区开辟抗日根据地。11月，第3大队首先在黄潭击退进犯的日军，毙伤日军数十名。尔后，两个大队不断袭击日伪军，打退国民党顽固派军队的进攻。

　　1941年6月，第3大队在民兵的配合下，把进犯大岭山区的600余名日伪军围困了两昼夜，毙伤日军大队长以下50余名。第5大队在阳台山粉碎了日伪军的“扫荡”，毙伤敌70余名。两个大队在与日伪军和国民党顽固派军队的斗争中，积极发动群众，组织民兵，建立抗日民主政权。到1941年秋，部队发展到1500余人，武装民兵1000余人，建立了广州—九龙铁路以西的大岭山和宝安—太平公路以东的阳台山两个抗日游击根据地。

　　1941年12月，日军发动太平洋战争，同时占领香港。游击队即派出武工队进入香港、九龙地区，开展城市游击战，建立新的游击基地。游击队还先后建立了海上中队和护航大队，开展海上游击战，袭扰日军海上运输线，保护渔民和商船往来。香港沦陷时，有一大批中国文化界知名人士和爱国民主人士，以及国际友人滞留港岛，处境十分危险。抗日游击队根据中共中央的指示，克服重重困难，先后从香港营救出何香凝、柳亚子、茅盾、邹韬奋等爱国民主人士、文化名人和知识青年800多人，一些国民党官员和眷属、遇险的美国航空队飞行员以及港英官兵和荷兰、比利时、印度等国的人士近百人，在国内外影响很大，对促进抗日民族统一战线和国际反法西斯统一战线的工作，起到了积极的作用。

　　1942年1月，中共中央南方工作委员会副书记张文彬到阳台山抗日根据地的白石龙村召开游击队干部会议，总结了部队对敌斗争的经验，成立了以尹林平为书记的中共广东军政委员会，统一领导东江和珠江地区的抗日斗争，并将广东人民抗日游击队编为游击总队，梁鸿钧任总队长，尹林平任政治委员，部队编成1个主力大队和东莞、惠阳、宝安、港九4个地方大队。此时，游击总队建立了电台，从而能及时直接得到中共中央和中共中央南方局的指示。4月以后，东江地区国民党顽固派军队与日伪军勾结，不断对抗日根据地进行围攻和经济封锁，加上这一年东江地区发生严重旱灾，根据地军民处境十分困难。游击总队坚决贯彻中共中央南方局书记周恩来关于面对国民党顽固派对游击队势在必打、志在消灭的方针，要依靠群众针锋相对地进行斗争的指示，开展整风学习，统一了干部思想，部队与人民群众紧密团结，经过一年的艰苦奋斗，终于渡过难关，取得了反击国民党顽固派军队进攻的胜利。

　　1943年1-10月，游击总队向日伪军主动出击，拔除了广九铁路及宝太公路、莞城—太平公路沿线的一批据点;争取了伪军1个营反正，2个连投诚;海上独立中队以少胜多，在大亚湾全歼伪海军1个大队。

　　1943年11月，日军发起了打通广九铁路的进攻作战。中旬，日伪军出动七八千人，号称“万人大扫荡”，在空军配合下，对大岭山抗日根据地实行“铁壁合围”;下旬又对阳台山抗日根据地实行“多路围攻”。游击总队在杀伤一部日伪军后，巧妙地跳出包围圈，转向外线袭击敌人，经过一个多月的顽强战斗，粉碎了日伪军的大规模“扫荡”，收复大片失地，使广九铁路两侧的解放区连成一片，卡住日军南线交通运输的咽喉，破坏日军的战略部署，策应了美、英盟军在太平洋对日军的反攻作战。此时，游击总队发展到3000余人。

　　发展壮大

　　为适应斗争需要，游击总队于1943年12月2日在惠阳坪山改编为广东人民抗日游击队东江纵队，曾生任司令员，尹林平任政治委员，王作尧任副司令员兼参谋长，杨康华任政治部主任。下辖1个主力大队、5个地方大队和1个护航大队。纵队成立后，大力加强部队建设，广泛开展杀敌竞赛和扩军竞赛，不断向日伪军发动进攻。

　　1944年上半年，仅广九铁路以西的部队就歼灭伪军20多个连，迫使伪军1个营和1个暂编团团部100余人投诚;港九独立大队开展城市游击战，炸毁了香港启德机场的油库和九龙第4号铁路桥;护航大队在大鹏湾海面俘获日军武装运输船3艘。6月间，日军出动配合进攻湘桂线，东江纵队沿广九铁路、宝太公路等交通线广泛出击，先后全歼广九铁路常平、平湖等站的伪军、伪警大队。同时，东江纵队还组成北上抗日先遣队，向粤北挺进，一度解放清远县城。

　　1944年2月11日上午9时许，29岁的中美联合空军飞行指挥员兼教官克尔中尉率领第十四航空队20架战斗机从桂林起飞，护卫12架轰炸机袭击日军在九龙的启德机场。激战中，克尔驾驶的P-51野马式战斗机击落2架日机后不幸被炮火击中起火，负伤的克尔无奈弃机跳伞降落到启德机场北面的新界。在日军展开地面大搜捕的危急时刻，中共领导的抗日武装东江纵队港九大队紧急行动，冒死抢救保护了克尔。

　　1945年春，东江纵队派出两个支队挺进东江北岸，开辟以罗浮山为中心的江北抗日根据地。5月，纵队领导机关由东江南岸转移到博罗县罗浮山。8月初，根据中共中央关于向粤北发展的指示，在珠江纵队一部配合下，集中主力1000余人挺进粤赣湘边区，准备迎接八路军南下支队，开辟五岭抗日根据地。此时，部队发展到9200余人，辖9个支队，并先后成立了江南、江北、粤北和东进4个指挥部，活动地域由东江两岸扩展到广州市郊区、粤赣湘边区和海陆丰地区。8月15日，日本宣布投降。华南日伪军在国民党当局的指使下，拒绝向广东人民抗日游击队缴械，东江纵队遵照朱德总司令的命令，立即向日伪军展开进攻。至9月底，收复城镇60余处，歼灭日伪军1000余名。

　　纵队改编

　　1946年6月，根据国共两党谈判达成的协议，东江纵队主力以及包括珠江纵队、韩江纵队及南路人民抗日解放军等部分骨干北撤山东省解放区，解放战争时期改编为中国人民解放军两广纵队。留在广东的人员，一部分后来成为中国人民解放军粤赣湘边纵队的骨干。