自从1903年莱特发明飞机之后,世界各国都非常注意发展自己的航空力量。当时中国也是这样,在中国各地的军事首领中,东北张作霖,后来的张学良对发展空军非常重视。在1929年编遣会议时有个统计,当时蒋介石的中央政府只有飞机60多架,而东北空军,已经达到100多架。远远超过了当时的中央空军,说明当时东北空军的力量在全国来说首屈一指。其他一些地方比方广东、广西,展的比较快,也不过只有30、40架。可以说是东北空军的力量最强,东北有5个航空队,还有东北人自己办了航空训练班,还有很多的机场、仓库、各种航空的维修厂等等。
当时张学良非常重视航空人才的培养,他在他的军事学校里专门设立了航空训练班,培养了像高志航等一批优秀的人才,这批人才后来就成为对日作战中的中坚力量。
在1931年的9月18日这一天,日本关东军发动了“九一八”事变,由于当时的东北军执行不抵抗政策,东北空军也没有放一枪一弹,全部沦入了日本侵略者的手中。
在“九一八”这一天,日本关东军没有飞机,他们在第二天的凌晨,原来在东北空军当教官的一个日本人带队,100多名日本兵包围了沈阳机场。他们发现机场里面静无一人,日本兵就端着刺刀冲进机场,发现机场的停机坪上一排排飞机排得整整齐齐。在仓库里面有大量的航空器材、飞机的部件。那些部件是刚刚从国外购买回来还没有组装的飞机的主要部件,还有大量的航空燃料各种机枪子弹、炸弹等等,非常多。他们事后一清理有100多架飞机和没有组装好的飞机的部件都摆在那里。
当时的东北空军,除了8架飞机当时在北平执行任务以外,全部被日本侵略者夺去,后来东北空军的那些飞机弹药成为日本侵略军屠杀中国的凶器。这可以说是中国空军历史上一次奇耻大辱。当时的《国文周报》就发表了一篇评论,中间有一句“世间之耻,无过于此”。
东北丢失了以后,当时的日本海军看着非常眼红,因为日本陆军的关东军发动了“九一八”事变,很快就占领了整个东北广大地区,得到了很大的好处。
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