航空救国思想与北航的建立
来源：中国飞虎研究学会   2024-03-13 17:30:39

　　航空是二十世纪新兴并迅猛发展的一门科学技术。二十世纪也正是中国从饱受凌辱、国运日衰状态经历了翻天覆地的大变革，实现站立起来、走向强大的伟大时代。历史注定，在中国这样一个国家里航空科学技术的发展必定要与救国图强伟大斗争密不可分。

　　辛亥革命前，中国的一些先驱者们，已经有人注意到了航空技术对于社会变革之重要意义。旅美谋生的广东华侨冯如便是一个。1904年日俄战争中双方都动用了气球作为侦察对方的航空器，而这场两个邻国的战争却以我东三省被瓜分告终。

　　在这中华民族深受奇耻大辱的时候，冯如倍感飞机将是 “军事上下不可缺之物”，他认为如果我们自己有千百架飞机守卫港口就足以震慑住邻边的强国。于是发誓： “吾闻军用利器，莫飞机也，势必为之倡，成为一绝以飨祖国，苟无成，毋宁死。”从此以后冯如改学飞机制造技术，他的个人理想也就从机器工艺救国演进成了飞机工艺救国。后来1911年冯如成功地制造出了中国第一架飞机，享誉世界，美国人拟重金聘他留在美国教授航空技术，他毅然拒绝，带着自己造的飞机回国。辛亥革命爆发后，他又投身革命政府的航空事业。1912年他在一次自己制造的飞机试飞时不幸殉难，时年28岁。冯如先生对飞机设计、制造、飞行奠定的基础成为一个世纪以来中国航天事业发展的起点，他不愧是中国的 “航空之父”。

　　伟大的革命家孙中山先生早在辛亥革命前就看到了航空之与革命的意义，他多次提到 “飞船 (飞机)习练一事，吾党人才中之不可无”， “飞机一物自是大有利于行军”。那时同盟会的一些旅美同志表示筹划成立飞机队，孙中山先生立即给他们写信认为此举 “极合现实之用，务期协力助成，以为国家出力”。1911年1月孙中山在美国看到冯如的飞行表演时非常高兴地说 “吾国大有人矣”，当即勉励他把才智贡献给祖国，2月冯如拒绝了美国请他教授飞机技术的重金聘任，毅然回国，辛亥革命爆发后。他在革命政府的飞机队担任队长，这是革命武装中的第一支飞机队。

　　袁世凯篡权称帝后，孙中山在广东发起护法斗争，他先后曾三次到广州亲自主持军政府，均在军政府设立航空处(局)，下辖飞机队。飞机队还实际参加过革命军作战。1920年革命军飞机队在广东各县市上空散发讨逆传单，轰炸盘踞在广州叛军的督军总署，在陆军还没有赶到参战的情况下，叛军就望机而逃了。这是孙中山第一次指挥飞机作战取得的重大胜利。