第十七集：山东战时邮局
来源：山东档案信息网   2026-01-17 18:05:04

　　本期档案：山东省战时邮局建设方案

　　年份：1942年

　　馆藏：山东省档案馆

　　这份珍贵的档案，是1942年2月山东省战时工作推行委员会颁布的《山东省战时邮局建设方案》，是抗战期间构建山东邮局的历史蓝本。

　　为适应敌后战时环境，反对日寇封锁我邮政机关，特建立山东省各级战时邮局。

　　——1942年2月《山东省战时邮局建设方案》

　　抗日战争进入相持阶段后，由于敌人的分割与封锁，山东各抗日根据地之间的联系变得非常困难。为了打破敌人的封锁，加强各根据地之间的交通联系，1938年12月，中共中央山东分局、山东纵队在沂水县王庄成立交通总站，各专区地委所在地设交通分站，各县设交通站。刚刚成立的交通站人数不多，他们风雨无阻，昼夜不停地奔驰在交通线上。

　　1941年7月，山东分局指定山东省战时工作推行委员会组织筹建山东战时邮局。

　　分局书记朱瑞同志对我说：“中央指示，要各抗日根据地积极开展书刊报纸出版发行工作，开辟各抗日根据地之间的交通联系，也可以采用战时邮局的组织形式，使各抗日根据地相互联系起来。”

　　——赵志刚(时任山东战时邮务总局局长)《山东战邮回忆录》

　　赵志刚等人根据抗日根据地战时的特点和任务，起草了这份《山东战时邮局建设方案》，包括组织条例、营业细则、工作大纲、人员守则等一整套战时邮局的法规性文件。

　　1941年10月，山东分局、山东省战时工作推行委员会、山东军区及《大众日报》社等机关成立了山东省战时邮务推进委员会，决定将各机关所属的交通机构合并，组成战时邮政机构。

　　1942年2月7日，山东省战时邮务总局在沂蒙山区双泉峪子村宣告成立。赵志刚任局长。

　　1942年，交通员管兆修(右一)去中共中央北方局传递机密文件时的合影

　　在不到6个月的时间里，各地区的邮政管理机构相继建立起来，各战略区相继建立了邮务管理局、专署和县设邮政局、区设邮务代办所，开辟了通往胶东、渤海、泰山、湖西等地的12条省内主要交通干线，总里程达17235里，形成了一张较完整的战时邮务通信网。

　　山东战时邮政系统承担了党内文件传递、党报党刊发行、战略物资运送和群众信件转运、押运、投递等重要任务。

　　全山东各战略区的地方报纸每次共发行到四万二千八百多份，二年来发行了将近一千七百多万份报纸，还有大批的书籍、小册子。

　　——赵志刚(时任山东战时邮务总局局长)《两年来山东战邮工作概括总结及今后任务》

　　战邮交通员日夜奔走在传递邮件的“生死邮路”上，克服一切艰难险阻，千方百计地保证党政军通信任务的完成，许多战邮交通员付出了鲜血和生命。

　　胶东战时邮局投递的部分函件及贺年片

　　1943年，滨海区邮政劳模大会合影

　　山东战邮干部训练班在莒南县东甘霖村合影

　　韩本富同志虽被敌活埋也不屈服;李东同志被捕六次，均忍受了敌人的苦刑后逃出了;另外一个交通员同志，在敌人“扫荡”时，路上被敌人用刺刀捅昏苏醒后，又带伤把信件送走了。

　　——赵志刚(时任山东战时邮务总局局长)《两年来山东战邮工作概括总结及今后任务》

　　据1944年8月统计，山东抗日根据地有干、支线邮站108个，战邮人员2462名，邮路总长度17235里，确保了党中央战略部署与战术指令的传达畅通，对夺取抗日战争的胜利发挥了不可替代的重要作用。