抗战敌后经典战役
来源：海南日报   2023-08-28 10:37:36

1937年10月，八路军120师师长贺龙等人在晋西北前线察看地形。

　　经典战役(敌后战场)

　　战役1平型关战役

　　1937年9月中下旬，沿津浦铁路、平汉铁路南下的日军，分别占领河北沧州、保定等地。进驻五台的八路军总部指示第120师从西面驰援雁门关;第115师从东面配合友军作战，对从灵丘增援平型关之敌实施攻击。

　　9月22日，日军第5师团一部从灵丘向平型关方向进犯，23日和24日在平型关正面及团城口与中国守军发生激战。9月24日，第115师主力冒雨由冉庄向平型关东北前进后设伏。9月25日晨，日军第5师团第21旅团一部进入八路军的伏击区。八路军突然发起猛烈攻击，并充分发挥近战和山地战的特长，对陷入混乱的日军实行分割、包围，与敌进行白刃格斗，歼敌千余人，击毁汽车100余辆，缴获一批辎重和武器。9月24日至25日，担任钳制、阻击任务的第115师独立团，截断涞源、灵丘之间的交通线，打退日军增援部队的多次冲击，歼敌300余人。

　　平型关战斗，是华北战场上中国军队主动寻歼敌人的第一个大胜仗，有力地配合了正面战场的防御作战，打破了日军不可战胜的神话，振奋了全国人心，提高了共产党和八路军的威望。

　　战役2广阳伏击战

　　1937年10月，沿平汉铁路进攻的日军占领石家庄后，以第20、第109师团沿正太铁路西犯，企图配合沿同蒲铁路南犯的日军会攻太原。为支援国民党军队保卫太原，八路军总部命令第115师师部率第343旅由五台地区南下，协同在正太铁路以南作战的八路军第129师侧击西犯日军。

　　广阳地区两次伏击作战，八路军第115、第129师共歼日军千余人，迫使日军改道由广阳以北之上、下龙泉西犯，迟滞日军进攻太原的行动达一周之久，从而援助和掩护了防守娘子关地区的国民党友军的安全撤退。

　　战役3奇袭阳明堡

　　1937年10月初，八路军第129师副师长徐向前率第385旅第769团向山西省原平东北山区挺进，执行侧击南犯日军后方的任务。部队到达指定地区后，发现代县、阳明堡、崞县等地驻有日军，并以阳明堡机场为前进机场，出动飞机轮番轰炸忻口、太原的中国第二战区部队。

　　第769团经侦察后，决定袭击阳明堡机场。19日夜，该团以第3营2个连秘密接近机场，其中1个连袭击日军警卫部队，另1个连猛烈袭击日军机群，机群顿时爆炸起火。经1小时激战，毁伤日机20余架，歼日军警卫部队100余人。八路军伤亡30余人。这一仗，削弱了日军进攻忻口的空中力量，有力地支持了正面战场国民党军作战。

　　战役4雁门关伏击战

　　1937年10月18日，八路军第120师358旅716团主力于雁门关以南公路两侧高地设伏，打击往返于大同至代县间的敌运输部队。

　　10时许，日军汽车50余辆满载步兵由北驶入我伏击区，我第716团即以密集火力向敌车队进行袭击，击毁日军部分汽车。正当激战时，由阳明堡方向驶来敌汽车200余辆。我第716团当即以一部兵力阻击该敌，激战至夜，敌又增援，我第716团遂撤出战斗。20日夜，第716团以一部袭取了雁门关，以另一部破坏了广武至太和岭间的公路及桥梁。21日，该团再次于黑石头沟地区设伏。9时许，由南向北行驶的敌人汽车200余辆和由北向南行驶的敌人汽车数十辆，同时进入我伏击区，我军随即展开攻击，日军在8架飞机支援下向我反扑。我军居高临下，以猛烈火力歼敌一部，击毁其汽车10余辆。

　　从18日至21日，我第716团在雁门关以南共毙伤敌500余人，毁敌汽车数十辆，切断了日军由大同经雁门关至忻口的后方补给线。

　　战役5伏击神头岭

　　神头岭伏击战，是我八路军第129师，于1938年3月16日，在山西省潞城县至涉县之间，邯(郸)、长(治)公路上进行的一次伏击战，歼灭了侵华日军第16师团、第108师团、第14师团各一部，共1500余人，沉重地打击了入侵晋东南地区日军的嚣张气焰，破坏了敌人交通运输线，有力地策应了我第115师在晋西地区的作战行动，钳制了日军向黄河南岸和西岸的进攻。

　　神头岭伏击战被日本随军记者称为八路军第129师的“典型游击战术”。

1937年9月26日，朱德、彭德怀关于115师平型关大捷的电报。

　　战役6粉碎“九路围攻”

　　为了摧毁抗日根据地，1938年4月4日，日军华北方面军第1军集中3万余人，分9路从东、南、西、北四面围攻晋东南地区的八路军和国民革命军。八路军总部遂以第129师第769团、第386旅和第115师第344旅第689团进行游击战和运动防御战，消耗、阻止日军，为转至外线的部队创造战机。

　　16日清晨7时，八路军第129师左、右两路纵队追至武乡以东长乐村附近，对走在河谷中的日军形成了夹击之势，乘机发起了进攻。苏式机枪发出浑厚的射击声，20多发迫击炮弹在敌群中爆炸。第772团的第十连与10倍于己的日军激战4个多小时，打退了日军的多次攻击。长乐村袭击战，共歼日军2200余人，八路军伤亡800余人。此后，日军开始撤退。八路军乘胜追击、截击日军，至29日，粉碎了日军对晋东南的“九路围攻”。是役，共消灭日军4000余人，收复县城19座，将日军全部驱逐出晋东南地区。

　　战役7黄土岭战斗

　　1939年11月3日，由河北涞源城出动的日军独立混成第二旅团第一大队，被八路军部队歼灭于雁宿崖。翌日凌晨，日军独立混成第二旅团旅团长阿部规秀率第二、第四大队1500余人，由涞源经雁宿崖向黄土岭进犯。6日傍晚，日军抵黄土岭地区。晋察冀军区部队和第120师特务团趁机在一夜之间，完成了对日军的包围。在7日和8日的战斗中，共歼灭日军900余人。

　　在这次战斗中，日军中将阿部规秀于11月7日被八路军击毙，是八路军在抗日战场上击毙的职务最高的日军将领。日本《朝日新闻》哀称：“名将之花凋谢在太行山上”，“自从皇军成立以来，中将级军官的牺牲，是没有这样例子的”。

　　黄土岭战役的重大胜利，迎头痛击了日军发动的冬季大“扫荡”，彻底粉碎了日军妄图摧毁晋察冀敌后抗日根据地的美梦。

　　战役8百团大战

　　1940年8月20日夜，晋察冀军区、第129、第120师在八路军总部统一指挥下，发动了以破袭正太铁路(石家庄至太原)为重点的战役。战役发起第3天，参战部队已达105个团，故称“百团大战”。

　　这次战役经历了两个主动进攻阶段和一个反“扫荡”阶段。第一阶段(8月20日至9月10日)，八路军在正太、同蒲、平汉、津浦等主要交通线发动总攻击，华北各交通线陷于瘫痪。第二阶段(9月22日至10月上旬),在涞灵战役、榆辽战役等战斗中，八路军给敌人以沉重打击;但是，我军计划要拔除的敌据点未能全部拔除。第三阶段(10月6日至翌年1月24日)，八路军先后粉碎了日伪军对太行、太岳、平西、北岳、晋西北等抗日根据地的大规模扫荡。

　　从8月20日至12月5日的3个半月中，八路军共进行大小战斗1824次，共计毙、伤、俘和投诚日伪军达46480人。同时，缴获各种枪5942支(挺)，各种炮53门;破坏铁路474公里，公路1502公里，桥梁213座，火车站37个，隧道11个;破坏煤矿5个，仓库11所等。

　　百团大战是抗日战争相持阶段八路军在华北地区发动的一次规模最大、持续时间最长的战役。它粉碎了日军的“囚笼政策”，推迟了日军的南进步伐，增强了全国军民取得抗战胜利的信心。

　　战役9沁源围困战

　　1942年冬，日军纠集2万兵力对太岳根据地实施“扫荡”，在沁源驻扎后，又在城外扎下15个据点，并挂出了“山岳剿共实验县”的招牌，图谋长期控制我太岳根据地。

　　为围困日军，沁源军民首先开展了坚壁清野大动员，发动群众统统转移出来，把水井填死，粮食深埋，用品搬空，使纵横数里的村庄成为“无人区”。与此同时，指挥部动员民兵配合主力，展开积极进攻，把日军由原来的15个据点压缩进城关、交口等几个据点。在我军民长时间的围困和不断骚扰下，日军惶惶不可终日，只得退出一个又一个据点。

　　1945年春，沁源军民对疲惫不堪的日军发起了最后的围攻。3月14日总攻开始，全县男女老少2万余人一起上阵，4000多颗地雷把敌人据点重重封锁;敌据点周围5里内遍布马坑、草人、标语，荆棘铺满了日军所有通道;沁源城四周山头上插满了红旗。日军四面楚歌，仓惶出逃，沿途又遭我军民伏击，死伤无数。

　　历时两年半的沁源围困战终于胜利结束，沁源军民同仇敌忾，与日军进行大小战斗2700余次，歼灭日伪军共4200余人。

　　战役10车桥战役

　　战役于1944年3月5日凌晨发起。新四军第1师第7团采取远程奔袭手段，利用夜暗从日伪军外围据点之间直插车桥，从南北两面同时发起突然攻击，仅25分钟就突破土围，攻入镇内。随后在炮兵大队的配合下，逐个消灭日伪军火力点。战至午后，全歼驻守伪军。接着，分两路向固守小土围的日军发起攻击，附近据点的日伪军纷纷出援均遭阻击。

　　此役共歼日军460余人(内俘24人)、伪军480余人，创造了新四军一次战役歼灭日军人数最多的辉煌战绩，打通了苏中与苏北、淮南、淮北地区的战略联系，巩固和扩大了苏中抗日根据地，实现了苏中抗战形势的根本好转。

　　文中照片均由新华社发(中央档案馆提供)