1939年10月,日本帝国主义发动全面侵华战争已经两年多的时间,虽然中国在战局上处于被动并相继丢了不少座城市,但举国上下的抗战意志坚定不移,中国军民的抵御信念越战越勇,这使得日本这个资源匮乏、物资稀缺的岛国不堪重负。此时,中国广西以“滇缅公路”和北部湾这一陆一海两条运输重要通道的地理位置已然成为了十分重要的战略要地。于是,在1939年10月14日,日寇大本营为切断中国后方补给线从而下达了“大陆令第375号”向广西发动进攻。随后,日寇的中国派遣军命令驻扎在广州的第二十一军协同海军在广西钦州以南强行登陆、进入钦州和防城,然后攻取南宁。
国民政府当然明白这个时候广西之于整个中国的重要作用,在大后方好不容易开辟的“滇缅公路”这条战时的“国际补给线”在中国境内就是经广西通向云南昆明,再从昆明集散到陪都重庆和成都等大后方城市。国民政府特命国民革命军第五军奔赴广西南部与日寇作战,军长杜聿明制定了“关门打虎”的策略。从1939年11月到1940年10月,发生在广西的这场中日之间的会战史称:“桂南会战”。在“桂南会战”中,我国军予以鬼子军队沉重打击,挫败了日本法西斯的嚣张气焰,日寇历史这样记载“桂南会战”:“中国事变以来陆军最为暗淡的年代……”
1939年11月15日,日寇第五师团、海军第五舰队、海军第三联合航空队及台湾混成旅团三万余人在第二十一军中将司令官安藤利吉指挥下强行登陆钦州湾,“桂南会战”正式打响。后续,日寇第十八师团又前来广西增援,日寇总兵力共计七万余人。21日,在各方面的掩护和配合下,日寇第二十一军已攻至南宁城周边,22日,抵达邕(yōng)江北岸,23日,国军第一三五师与日寇激战二十余次,24日,南宁沦陷。
1939年12月4日,日寇攻陷交通要道昆仑关,枪口对准柳州和桂林,广西的战局很快变得岌岌可危。国民政府军事委员会下令国军第十六集团军派两个师固守南宁周边,无命令不得撤退,并下令第五军前来广西增援。之后又命令中将军长傅仲芳的第九十九军和姚沌的第三十六军在12月5日前完成集结。
1939年12月中旬,国军十五万余人已抵达昆仑关一线,由第九十九军和第五军担当对昆仑关的正面攻击。国民革命军第五军是中国的第一支机械化部队,全副德系装备,号称是“铁甲雄师”。第五军的指挥官是中将军长杜聿明,下辖少将师长戴安澜的第二零零师、少将师长邱清泉的新编第二十二师、少将师长郑洞国的荣誉第一师、一个坦克团、一个重炮团和一个工兵团。第五军原本驻防于南岳衡山,此次紧急增援广西。同时,国军空军近一百架飞机也投入了此次作战。在昆仑关一线与我国军第五军对垒的日寇第五师团也是日军中有名的重型机械化部队,号称是“钢军”,所以,这是一次硬碰硬的较量与比拼。
昆仑关位于广西南宁东北五十多公里处,是控制着国际的交通线,地理和战略位置重要。国军分北、东、西三个方向进攻昆仑关,准备强势收复南宁。1939年12月17日,国军第五军的荣誉第一师和新编第二十二师开始进攻并首先切断了日寇的退路,随后各方面相互协同策应对日寇展开猛攻。20日,第五军第二零零师也投入到昆仑关的进攻中。日寇凭借昆仑关易守难攻的有利地形与武器装备上的优势坚守着昆仑关,这使得国军荣誉第一师在一波波的进攻中付出了很大的伤亡,但还是从四面包围了昆仑关。31日佛晓,我第五军开始向昆仑关发起最后的总攻,中日双方的攻防拉锯战极为惨烈,血流成河、尸横遍野。11时,鬼子被消灭殆尽,昆仑关收复,中国军队付出了巨大的代价取得了“昆仑关大捷”。
紧随其后,我新编第二十二师和荣誉第一师又攻下了“441”高地,国军第五军阵亡五千六百余人的代价换取了日寇第二十一旅团少将旅团长中村正雄、第四十二联队长坂田原一、第二十一联队长三木吉助之及第一、二、三大队长被击毙和四千余鬼子兵被消灭、一百六十人被俘虏,国军第五军以消灭了鬼子第五师团第二十一旅团的捷报为1940年的元旦庆贺。
不甘失败的日寇在1940年1月28日在调来了增援部队后分多路组织了大规模的疯狂反扑,2月3日,昆仑关再次易手。之后,国军又组织了再次的反攻。至9月,日寇第二十一军主力撤退到越南境内,10月,国军收复南宁、龙州和钦县,日寇全部被赶出广西,“桂南会战”结束。
这场历时近一年时间在桂南地区硬碰硬的大会战,是中日两军精锐间的对决,中国军队凭借英勇空前的决心和信念将来势汹汹的倭寇赶出中国,尤其是被之后日寇称作是其“陆军最为暗淡的年代”的昆仑关大捷,打出了中国军队的气势,振奋士气、鼓舞人心。“桂南会战”日寇伤亡近万人,国军伤亡近三万人。
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