江阴保卫战的历史背景
来源：学习啦   2017-04-22 10:44:37

　　江阴保卫战的历史背景介绍

　　江阴早在明清时期就建有炮台，因西山阻隔，所以不能旋击上游。后江阴成为北洋海军在华中的主要锚泊地。1915年黄山炮台安设无线电。随后欧战爆发，要塞各炮台两度充实战备。1925年齐卢战争时奉军拆卸部分火炮运走。1926年江阴各炮台归附北伐军，军委会成立要塞司令部，以杨允华将军为司令。

　　江阴要塞区自1932年开始形成国军首都卫戍布防的重点。1932年司令改为原武汉卫戍总部参谋处处长、炮兵宿将谢慕寒将军。参谋本部并拟定《江阴要塞步炮兵战斗实施法》，参谋本部城塞组成立了江阴要塞工程处，整修江阴要塞工事，并修筑江阴到巫山4条军用支线。全长50公里，大小桥梁10余座，涵洞百余。

　　1935年冬江阴要塞列为锡澄国防线防务重点，第87师在江阴构工兴筑福山至苏嘉户浦的国防工事线北段。司令则改为原吴淞要塞司令许康将军。1937年参谋本部将江阴要塞划为国防第二线。于是江阴要塞成为京沪国防工事地带的陆海军布防支点。第87师在江阴构筑国防工事。1937年参谋本部划分江阴至无锡一线为国防第二线。

　　江阴县位于京沪铁路与长江江防的中枢，是长江江防作战中的总枢纽。在战前就已积极规划转入战时体制的方式，可以说是战前动员准备的一个实验县。1935年，全县干部多半送往卢山暑训团受训，但是因为苏州、无锡、张家港(沙洲县)和吴福国防线、澄锡国防线的快速沦陷，使抗战时期江阴的战时体制没有获得从容展开的机会。

　　江阴保卫战的地理位置

　　江阴要塞区渊源攸久，要塞区以江边的黄山地区为主体。黄山当面的长江江面最狭处宽仅1.25公里，古往今来，守江必守江阴，是为军事重地，战时要塞，素有“江海门户”之称，江阴北扼长江、南控太湖，优越的地理位置使江阴的人文历史相当攸久。战国时期楚考烈王封黄歇为春申君，以江阴为春申君采邑。“江阴志”记载道：“(春申君)请地于江东，于是城吴故墟以为鄂邑。故今以春申君为号者居多，如申港、黄田港、君山、黄山之属是也”。因为优越的地理环境，江阴在唐代即为重要港埠。宋代的江阴军更是蕃舶常集之重要商港。王安石巡视江阴黄田港时曾赋诗道：“黄田港口水如天，万里风樯看贾船。海外珠犀常入市，人间鱼蟹不论钱。”

　　江阴保卫战作战计划遭泄密

江阴保卫战地图

　　江阴，地处长江下游吴淞口与南京市之中，大江万里奔腾至此骤然束紧，最狭处仅1.25公里，素有“江海门户”“锁航要塞”之称。

　　“1932年，国民党与日方签订《淞沪停战协定》，将安亭太仓至长江划为停战线，禁止中国军队驻兵，吴淞炮台失去作用，江阴要塞便成长江的第一门户，也是拱卫南京的首道屏障。”年近古稀的徐泉法为江阴本地人，从事文史工作已逾30年，尤其专注研究长江几大要塞在抗战中的作用。

　　上世纪80年代末，徐泉法第一次知道家乡曾承载的海军心酸往事——

　　1937年8月6日，国民政府最高国防会议，作出封锁长江、保卫南京决定，防御焦点就选在江阴要塞：一是破除灯塔、灯椿、灯船等标志，使日舰失去航行目标;二是自沉舰船堵塞航道，将舰炮移作炮台，配合沉船、布雷和岸炮构成阻塞线。

　　当时，长江流域武汉、九江、芜湖一带，有日本海军陆战队300余人、各式舰艇70余艘，包括一艘9000吨级巡洋舰。沉船塞江，一是隔断航线让日本军舰无法溯江而上，二是将长江内的日本军舰封锁在这一水域。

　　怎知，这个先发制敌的“瓮中捉鳖”计划，竟被国民政府行政院机要秘书黄浚泄露给日本总领事。8月7日夜，满载日本陆军、海军陆战队和侨民的船队，在日舰护送下连夜冲过长江几大要塞。例如，原在武汉旧日租界的“大池洋行”撤退后，八路军驻汉办事处进驻，负责人之一李克农发现，摆在桌上的茶饭未及下咽就匆匆撤走，用手摸茶杯和饭碗犹有余温。

　　8月11日及12日两天，长江中游的日本舰船不断下驶。江阴要塞与海军部队则尚未得知封江的绝密指令，眼睁睁看着日舰仓皇撤离。至13日封江，参谋本部紧急从南京与江阴两面派队搜索江面，才发现日舰已全部逃脱，总数近20艘，包括旗舰“八重山”号。

　　功败垂成，扼腕叹息!