武汉会战蒋介石最后撤退 飞机故障险被俘
来源：静书架   2018-06-26 18:09:38

　　武汉江防工事中还留有最后的哨兵，但用陈良屏的话形容，此时“瞭望枪口，寂静无声”。

　　10月24日午前，司令部所属船只都已开往长江上游，各方面基本上都已撤离完毕。坚持不走的，也不能绑架，但已是寥寥。

　　武汉三镇已相当于一座空城。

　　但是，还有招商局的一艘名为“江兴”的大型火轮没走。

　　按这艘巨轮的计划，将于24日午后两点，接走最后一批离开武汉的公职人员和市民。此外，船舶运输总司令部下面还有一艘速度轻快的小火轮在江边待命，定于当晚9点再撤离武汉。

　　1938年10月24日下午两点，“江兴轮”装满了人，然后准时开出。这时候，蒋介石还没走。

　　这一天，日军第6师团前锋已迫近汉口郊区。

　　很多人认为：蒋介石要面子，别人不催他走，他就不走。催他走的，是他的黄埔学生，也不行，还必须是非嫡系出身的将官，比如军令部长徐永昌这样的。也有人说，是在做样子。“做样子”在中国的词典里是个贬义词。问题只是在于，在日军马上就冲进城的情况下，谁能做这个样子呢?

　　蒋介石没走，宋美龄当然也没走。

　　进入10月中旬，大家就都催促蒋介石离开武汉了。蒋介石不走，大家也没办法，只好陪着。侍从室主任林蔚已经口干舌燥，另一位主任陈布雷的话蒋也没听。这时候，还没撤离的，除了蒋介石外，还有白崇禧、徐永昌等少数高官。陈诚此时在长江南岸的崇阳第9战区司令部，李宗仁长江北岸的钟祥第5战区司令部。

　　蒋介石告诉林蔚，武汉是国民政府行都，现在抗战即将到新的时期，他需要坚守到最后一刻，借此鼓舞军队和国民。

　　林蔚和陈布雷互相看了看，也无话可说。

　　陈布雷怎么想的，林蔚不知道，林蔚想的是：理儿是这个理儿，但问题是，万一被日军抓了俘虏，那这一切就太荒诞了。

　　但蒋介石固执己见，毕竟是天蝎座。

　　关键时刻，徐永昌的话起了作用。他再一次告诉蒋介石，必须最晚在10月24日撤离，因为武汉城中已经混入日军便衣队。如果再不走，就真危险了。

　　徐永昌说：“这不仅仅是委员长一个人的事。”

　　直到这时候，蒋介石终于答应在10月24日撤离。这时已经是10月23日清晨。

　　林蔚的心才放到肚子里，但随即又提到嗓子眼。因为跟汉口机场地面站联系后，一时间抓不到飞机。

　　林蔚脑袋顿时大了三圈。

　　当时蒋介石并没自己的专机。每次坐飞机出行，都要调中国航空公司的普通商用飞机。武汉陷落前，中航的飞机上下忙活，往重庆、成都和宜昌运送政府要员，加上蒋介石表示要到最后一刻再走，所以一时间中航的人没打蒋介石的牌。当蒋介石决定24日走时，临时抓不到飞机了。

　　这时候，武汉外围基本上已经没中国军队了。

　　24日太阳落山后，汉口郊外已经听到日军枪声，侍从室的一行人你看看我、我看看你，一时间都想到了最坏的结果。在几乎难以说清的情绪下，汉口机场地面站的留守人员打电话来，要蒋介石一行在晚上7点前赶到机场，很快会有一架飞机降落。林蔚松了一口气。

　　就这样，在林蔚等侍从室留守人员的簇拥下，蒋介石、宋美龄走出珞珈山寓所旁的防空洞，傍晚6时，一行人的身影出现在汉口机场。

　　此时汉口机场进行了灯火管制，只有飞机降临前才会打开灯光。

　　蒋介石、宋美龄、林蔚等人站在黑暗清冷的机场跑道边，遥望着武汉上空的天际。按计划，他们要飞往湖南衡阳。

　　终于，一架中航商用飞机降落在机场。

　　蒋介石、宋美龄、林蔚等人上了飞机，飞机立即起飞，在漆黑中向南飞往衡阳。

　　在蒋介石所乘飞机起飞后，白崇禧乘一辆德式吉普，在少数警卫的保护下，前往武汉西北面的钟祥，到那里去跟李宗仁会合。

　　在此之前，徐永昌也已经撤离。

　　该走的都走了。

　　但蒋介石又回来了。

　　蒋介石所乘飞机的飞行员是个美国小伙子，刚拿驾照没两年，导航员也是个菜鸟。当飞了一段时间后，导航员满头大汗地用英语告诉宋美龄：“我们迷路了。”

　　宋美龄说：“为什么?”

　　导航员说：“现在飞的方向可能不是衡阳，导航系统出了问题。飞机已经盘旋了一会儿，照这个情况下去，到不了衡阳我们的飞机就没油了。即使到了衡阳，也应该是半夜，而我们的飞行员是个新手，大约没办法保证在黑夜中平安降落。”

　　宋美龄问：“你什么意思?”

　　导航员说：“看来我们得飞回汉口机场了，需要在那里重新加油和校对飞行航向。”

　　宋美龄说：“你疯了吗?”

　　导航员耸耸肩，说：“夫人，机上有您和委员长，我们飞行责任重大。在现在的情况下，为了万全，必须返回汉口……”

　　宋美龄一闭眼，说：“必须?只能飞回去吗?”

　　导航员说：“是这个意思。”

　　宋美龄说：“没别的办法?”

　　导航员说：“没有。您知道，飞行员的飞行时间很短……”

　　宋美龄想说她不知道。但有什么意义呢?她只好告诉蒋介石，后者这时候也有点惊了，他想到王牌飞行员刘粹刚因飞机迷失方向撞在城楼上殉难的事。他再次通过宋美龄问了一句：“必须飞回去吗?”

　　导航员说：“委员长先生，必须飞回去，否则我们无法保证安全。”

　　一边是飞回去，闹不好被日军抓俘虏;一边是继续往前飞，闹不好空难坠机。你选哪一个?

　　蒋介石当然会选择前一种。

　　虽然蒋介石经常坐飞机，对此不憷头，但他也明白，这天上的事都是说不准的。

　　但飞回去也不那么容易。汉口机场此时已经一片漆黑，而机上与机场地面站的电报联系又一度中断，所以飞机只能在漆黑中盲目地寻找汉口机场的位置。

　　蒋介石面无表情，只是闭着双眼，他是否想到了最坏的结局?

　　飞机在武汉上空来回盘旋。难道汉口机场不见了?此时燃油已快耗尽。如果再找不到机场，只能一头撞山了。幸好的是，在最后一刻，他们用电报联络上了机场地面站。最后坚守岗位的职员在机场亮起备用的红灯笼。因为这架飞机刚才飞走后，士兵立即破坏了机场的电力系统。

　　飞机轰隆着着陆。

　　跑道边，已经来了一些工兵，他们正准备在跑道上埋雷，破坏机场的各种设施。当地面站的职员发现蒋介石又回来了，一个个的大惊失色，慌忙把一行人接进机场边的房子。

　　蒋介石听到从汉口郊区传来的枪声，已经开始密集了。

　　日军第6师团牛岛支队佐野虎太第23联队进抵汉口北郊戴家山了，最后留守的部队为延迟日军攻入武汉做最后的努力。三镇多处起火，城中潜伏的军统人员正在做最后的破坏了，日本正金银行等建筑被破坏殆尽。

　　当机组人员重新定位好航向，在工兵爆炸机场汽油桶之前，为飞机加满了油。当飞机再次升空时，已经是10月25日凌晨4点了。再过几个小时，日军就进城了。

　　这是抗战中蒋介石的几次遇险之一。