1944年6月,日军动用11万余人的兵力分三路南进,直扑军事要冲衡阳。中方第十军1.8万人在方先觉军长指挥下守卫衡阳。从6月21至8月8日,在装备不足、援军不至、粮弹不继的情况下,中国守城官兵仅凭粗陋野战工事,孤军奋战,抗击日军波浪式的冲锋围攻,以血肉之躯阻止敌军进攻。衡阳保卫战历时长达48昼夜,以守军弹尽援绝、伤亡殆尽而惨烈告终。
衡阳保卫战阻挡了日军的凶猛进攻,成功粉碎了日军企图3天拿下衡阳城、7天打通西南大陆交通线的迷梦,牵制了日军打通大陆交通线的兵力,为中方调整战略部署赢得了有利战机。此役,中方伤亡1.5万余人(其中阵亡7600多人),日军则伤亡多达6万之众(其中被歼19000多人)。日方在战役中的损失及其影响,直接导致了首相东条英机的下台。
衡阳保卫战不但是中华民族抗日战争中的重要战役,也是世界反法西斯战争中以寡敌众的典型战例,被西方媒体誉为“东方的莫斯科保卫战”。
毛泽东同志在1944年8月12日《解放日报》发表的社论中指出:“坚守衡阳的守军是英勇的,衡阳人民付出了重大牺牲。”《大公报》以“感谢衡阳守军”、“衡阳战绩永存”为题连续发表社论,赞扬衡阳会战。当时的国民党政府也因此授予古城衡阳“中国抗战纪念城”的称号,并建塔纪念。守军”、“衡阳战绩永存”为题连续发表社论,赞扬衡阳会战。当时的国民党政府也因此授予古城衡阳“中国抗战纪念城”的称号,并建塔纪念。
衡阳是当时粤汉、湘桂两条铁路的连接点,西南公路网的中心,水路四通八达,商贾云集,工商业发达,是仅次于重庆、昆明的国统区第三大城市。图为战前繁华的衡阳城。
美国飞虎队员哈尼斯拍摄的1944前的衡阳市易赖街。
指挥中国第10军坚守衡阳城的军长方先觉。
日军进入城内占领衡阳火车站
驻守衡阳机场的飞虎队员闻警后跑步登机。
日军轰炸后的衡阳机场
1942年衡阳军民抢修衡阳机场跑道。
中国军队撤离衡阳时,将地面设施先行炸毁,以免落入敌手。
1944年8月4日,日军发动对衡阳城的第三次总攻,中国守军弹尽援绝,官兵伤亡殆尽。图为日军冲进衡阳城。
第10军坚守衡阳47天,日军死伤人数在48000至70000余人之间,我军付出伤亡15000余人(其中阵亡7800余人)的代价。创下了以少战多,歼敌数倍,击毙日本高级军官300多人的辉煌战绩。图为第10军将士忠骸(张家山)
1944年日军远镜头拍摄在停兵山拍摄守军阵地。
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