东京大轰炸
来源：搜狐 魏晨品读民国   2022-02-28 09:11:36

　　1940年7月2日，太平洋彼岸的美利坚合众国国会通过了第703号法案即《出口限制法案》，美国放弃了之前奉行的中立和绥靖政策，为了支援和帮助深受日本帝国主义残害的中国以及其他东南亚各国家，美国开始针对日本进行禁运航空汽油、废钢铁和铁矿石等物资。之后，又陆续向日本禁运橡胶和铜等物资。这对本就属于各类资源极为匮乏的岛国日本是致命的，日本这个深受军国主义思想和所谓的武士道精神充斥着的庞大战争机器一旦失去了这些可供他们输出战争、四处扩张的基本战略物资，就无疑是将一辆自身没有动力的钢铁战车推到了陡峭的半坡而撒手于不顾，如果这样下去战车必将跌进战败的深渊。于是，日寇开始转而更加疯狂的从伪满洲国、中国沦陷区各地以及台湾岛等地掠夺各类战略物资，并加快其南进速度，同样在东南亚各国烧杀抢掠。1940年9月27日，德国、意大利和日本，这三个第二次世界大战策源国在纳粹德国首都柏林签署了《德意日三国同盟条约》，遗臭万年的“二战”轴心国军事集团正式形成。1941年12月7日，日本海军远赴太平洋上的美国海军夏威夷基地海域偷袭美国军港珍珠港，之后日本向美国宣战。美国在这次偷袭中蒙受巨大损失，但凭借其强大的综合国力和先进的军事技术不到半年时间美国山姆大叔就将蓄力强势反击准备手折岛国樱花，孤注一掷的日本终将走向穷途末路……

　　1942年4月2日，下水服役不到一年时间的“大黄蜂号”航空母舰尽其极限载着十六架B-25型双引擎轰炸机与六艘护航舰艇从旧金山一起出发跨越太平洋，此一行的目的就是前去东京报日本偷袭珍珠港的一箭之仇。14日，“企业号”航空母舰与十四艘舰艇组成的编队和“大黄蜂号”舰队在北太平洋汇合。“珍珠港偷袭事件”不到半年时间，日寇自以为是的海空军在太平洋战场上已经失去了绝对的优势，开战一段时间后美军逐渐恢复了元气，被日本偷袭的美国发誓要选择日本最具震撼力的目标进行复仇，于是东京成为了首选，这两支舰队从美国驶来，航母跑道上跃跃欲试的飞机群就是计划要在19日轰炸东京。

　　1942年4月18日清晨，悄然驶来的美国海军编队被日寇外海两艘巡逻舰艇发现，这一个突如其来的变化使美国舰队不得不改变原有既定方案，只得无奈将原定于第二天夜晚才起飞前往东京进行轰炸的计划提前至当天上午，这样做是为了保证行驶速度较慢的航母的安全，被日本巡逻军舰发现后如果仍旧执意按照原计划进行，那美军舰队必将遭到日本海军的阻击和飞机的轰炸。于是，待执行任务的B-25型轰炸机都尽可能的加满燃油之后在祝福和祈祷中起飞，因为比既定时间早，比既定起飞地点提前，所以地勤人员在加完油后还要再反复摇晃机翼，让油箱中的气泡浮出，节省出的空间可再加哪怕只是几百或者几十毫升的燃油，因为多一丝油就多一丝希望、多一丝生还的可能。4月18日上午九时二十分，达到日本东部海域的十六架B-25型轰炸机全部完成起飞，第一个起飞的是全美最有经验、飞行技术最高、理论知识最全的詹姆斯•哈罗德•杜立特中校。原本已是飞行教官的杜立特在“太平洋战争”爆发后毅然决然的重返蓝天，接受了这次有难以生还可能的危险复仇任务。

　　杜立特中校驾驶着自己的轰炸机并带领着其后十五架轰炸机的飞行员和机组成员在飞行了一千多公里约三个小时后飞到了日本本土，飞行员们兴奋的越过了海岸线并看见了东京。飞机起飞后美国航母舰队击沉了之前两艘巡逻的日寇舰艇后便迅速返航，而还在空中的轰炸机群则准备在轰炸完成后继续一路向西穿越日本和中国东海后在东南沿海各地择机场降落。巧合的是，美国轰炸机群在飞抵日本上空后与视察日本航校的日本首相东条英机的机群擦肩而过，可是此刻为时已晚，东条和他的法西斯帝国马上就要遭受重创。

　　为保证“大黄蜂号”和“企业号”航母的安全，美军选择了比航母舰载机航程远很多的B-25型轰炸机，正是以B-25轰炸机这超长的两千公里以上的航程为基础和保障才制定如此轰炸日本的方案，即航母待甲板上的飞机起飞后立即返航，当日本措手不及时便开始突袭轰炸之后迅速离开，等日本战机起飞、军舰出海美军早已远去，这样即保证了航母也可以让飞机降落在中国的浙江沿海机场。

　　但航空母舰毕竟不比地面机场，跑道短、稳定性不高以及起飞时气候条件不确定的劣势明显，同时B-25型轰炸机续航能力虽强但比起航母舰载机其体型大、机身重、要求跑道长等劣势也很明显。驾驶着“1号机”的杜立特中校在轰炸任务之前经短暂而严格的训练后选定了十六组人手，他们克服重重困难，在短时间内技术、经验和胆量快速提升，之后拆除并改装B-25型这种陆军轰炸机型，让它更加适应航空母舰的起飞条件，这一切完成后便匆匆赶赴前线投身复仇作战之中。

　　十六架轰炸机迅速将炸弹和燃烧弹投下，中午正在下班和午饭时间的东京燃起熊熊大火，仅持续了三十秒时间的轰炸就使得东京满目疮痍，之后横滨、川崎、大阪、名古屋和神户等城市也相继遭到轰炸。这十六架轰炸机其中一架飞往苏联，另十五架飞往中国浙江各地，大多得到了中国军民的营救，杜立特中校也在中国军民的帮助下辗转回到了美国。此役过后，杜立特成为了美国家喻户晓的民族英雄，回到美国的杜立特被罗斯福总统授予“美国国会勋章”并提升为空军准将。1985年，为了表彰杜立特在“二战”中的贡献，时任美国总统里根授予杜立特上将军衔。1988年，老布什总统又提升他为空军五星上将并授予“总统自由勋章”。

　　这次轰炸后来被人们称为“杜立特空袭”，空袭后日本不得不撤回了部分海外航母编队，来保卫日本国本土。深受军国主义思想渲染的日本电台曾一度在太平洋战争初期叫嚣的向全民广播道：“美国海军到底在哪里!”这次，美军将1941年底珍珠港的疮痍满目成功在东京复制，日本鬼子发动战争后首次本土遭到打击，突袭了不可一世的日本之后美国军民信心大增、士气大振，“杜立特空袭”的战略目标圆满完成。

　　日本帝国主义在赌博式的发动了“珍珠港偷袭事件”后，日寇海军联合舰队司令长官山本五十六大将这位有着美国留学背景并且深知美国的军事工业实力和超强恢复力的赌徒可能已经预感到了他和他膨胀的日本国的这次孤注一掷的偷袭是一场终难有胜算的赌局。于是，他直接亲自下令日本海域的渔船和民用船动员起来，在日本海域东部组成警戒线时时刻刻警惕迟早要来的美国海军的复仇行动。

　　1944年7月9日，美军在“太平洋战争中”取得了“塞班岛战役”大捷，在夺得了塞班岛(位处太平洋中部的马里亚纳群岛之中)之后美国海军便可直接以塞班岛为航空基地开始加快对日本国本土的轰炸。这样就避免了原来通过航空母舰运载轰炸机至日本沿海然后再进行战略轰炸的麻烦，并消除了航空母舰遭日本战机轰炸的危险同时加快了对日本的进攻。在取得马里亚纳海战胜利后，美国就开始在日本东南部沿海外距日本本土两千余公里的关岛、天宁岛和塞班岛上快速修建了机场严阵以待。美国的波音公司短时间内研发制造了大批量的航行速度快、航程距离远、机身载弹多、飞行高度高的B-29型轰炸机，与“杜立特空袭”中的B-25型轰炸机相比，B-29型轰炸飞机高度远高于前者，这样即使被地面雷达所发现也能有效的躲开高炮射击，同时如果日寇战机升空进行阻击，在如此高度上的飞行速度是根本追不上B-29的。因此，B-29的各方面性能全面完胜日本战机，B-29型轰炸机被盟国称为“超级空中堡垒”，而凡是遭遇过它的日本人都称其为“地狱火鸟”。

　　1944年10月12日，波音公司量产的B-29型轰炸机第一批次抵达塞班岛，在这之后美军便开始对太平洋上被日寇占领的岛屿首先进行轮番轰炸，一来震慑日本政府同时给中下级军官和士兵造成恐慌恐惧和厌战心理，二来检测一下B-29型轰炸机的性能并尽可能短时间内弥补和改造不足之处。11月24日，111架B-29型轰炸机起飞升空，但是当飞至东京后才发现整个城市上空浓雾密布，这样轰炸的目标就难以确认，而且被前来防御的日寇飞机所阻击，幸好此次轰炸是在美国P-51型战斗机的配合下进行的，最后双方战斗机交战，P-51型美式战斗机挫败对手，但未达到其既定轰炸目的。自此，美军开始对日本进行了连续轰炸，美国空军中著名的李梅将军制定和完善了很多轰炸机战术，同时结合日本房屋多以木制以及东京人口密度很大，战时东京市的消防能力不足这些特点专门下达了在夜间以燃烧弹来取代炸弹的战术，在之后的轰炸中，美国空军有针对性的轰炸了东京等地的发电厂、兵工厂和人员密集区，以这样的方式来大大削减日本的战斗力并震慑日本国民敦促穷兵黩武日本政府尽快投降。

　　1945年2月25日，从中国湖南芷江机场起飞的172架美军轰炸机飞抵东京上空，投下燃烧弹450吨，美国佬的凝固汽油弹使得整个东京浓烟滚滚、亮光四起、火焰冲天，此次轰炸与以往不同的是美国空军将目标对准了日本皇宫，裕仁天皇虽在轰炸中没有受到太大伤害，但是这次轰炸使得日本人信心受挫，使他们明白他们心中所谓的神灵也不是不可战胜，此时基本每周一次的空袭开始让日本国民出现了反战情绪。轰炸东京皇宫后，日本内阁第四十一届首相小矶国昭立即进宫向天皇谢罪。

　　1945年3月9日，这一次“美国陆军航空队”出动了334架B-29型轰炸机从塞班岛起飞，10日零时十五分，在导航机的引导下此三百余架轰炸机飞抵宁静的东京夜空之上，投下了两千余吨燃烧弹甚至直接撒下数十吨汽油，造成了东京八万余人死亡、十万余人重伤、一百余万人无家可归，整个东京几乎都在近千摄氏度的高温之中燃烧着，四处蔓延的滚滚热浪与熊熊大火将房屋和人烧成了灰烬，皇宫的护城河里的水都被烧的沸腾，就连低空飞行执行任务的很多美国轰炸机机腹被熏黑，而这次美军损失仅十四架飞机，此次轰炸被称为“人类历上上最具有破坏力的非核武器空袭”。轰炸过后，日本政府只是清理烧焦的尸体就用时二十五天。3月10日天亮以后，走上东京街头的人们发现这座城市的建筑物大多被夷平，马路街道都难以找到，甚至连河水几乎蒸发殆尽，遍布四处的尸体散发出的臭味弥漫在空气之中，近四分之一的东京在这次轰炸后不复存在，重要的二十二个兵工厂在轰炸中彻底被毁。当天正是日本的“军人节”，这个在战时大多家庭均有亲人参战的节日是意义非凡的，而这天的东京大轰炸，使得他们在悲痛之余必须反思。美国继续对东京、大阪、神户和名古屋等重要城市进行了为时三个月时间的空袭轰炸，累计出动飞机6560架次，投下燃烧弹41788吨，至1945年6月，美军的范围扩大至日本其他中小城市和交通要道。但是，深受狂热军国主义思想熏陶的日本依旧在做着垂死挣扎，他们的法西斯政府根本不惜国民的生命，他们“宁为玉碎、不为瓦全”的还在抵抗着，并做着与盟军本土作战的准备。

　　三年前，当美国海军穿越太平洋，当航母上的杜立特中校带领着B-25型轰炸机首次执行完轰炸东京任务后降落在中国，浙江军民给予飞行员和机组人员们最大的帮助，国民政府帮助他们返回美国，恼羞成怒的日寇本部下令十余万鬼子报复式的扫荡和屠杀了二十五万手无寸铁的浙江人民，日本鬼子张牙舞爪的叫嚣着。到了1945年，被美国人炸的体无完肤的日本国逐渐开始笼罩上了失败的阴云，日本民众开始质疑政府发动这场战争的目的和意义，逐渐开始厌战、反战。日本海军引以为傲的“零式战机”此时在美军的战机面前已不堪一击，在巨大的战争压力和被封锁而资源匮乏的情况下，日本“神风突击队”的飞行员也只得驾驶着极为简易的战机直接撞击美国军舰，以“人肉炸弹”的方式作垂死挣扎来消耗美国，这里面所谓的“敢死队”飞行员其实也恐惧死亡，这之中就有很多都是被日本宪兵押上机舱在各种威逼利诱之下无奈撞向美国军舰，有的却在升空后就对日本的军事目标反戈一击以此发泄心中不满，可见日本法西斯发动的这场战争必让其自己完全覆灭。

　　1945年7月26日，盟军在德国发表了《中美英三国促令日本投降之波茨坦公告》(简称《波茨坦公告》)，但是日本政府却拒绝无条件投降。8月6日早晨，美军的B-29轰炸机载着一颗名为“小男孩”的原子弹投向广岛，瞬间就造成七万人死亡和七万人受伤，但日本政府有意掩盖真相与伤亡情况来愚弄国民并选择继续与盟国抗衡。9日上午，又一颗名为“胖子”的原子弹投向长崎，又是四万余人直接死亡，两万四千余人受伤的数字，盟国同时警告日本如果再不投降还会有原子弹一颗颗的在日本爆炸。8月15日，已是强弩之末的日本帝国主义宣布无条件投降，9月2日，日本外相登上停泊在东京湾的美国海军”密苏里”号战列舰，正式代表天皇向同盟国代表麦克阿瑟将军投降并在降书上签字，中国人民和世界人民的反法西斯战争取得胜利。