八路军战史综合（二）
来源：八路军纪念馆   2018-04-20 14:21:52

　　广阳伏击战：

　　1937年10月，沿平汉铁路进攻的日军占领石家庄后，以第20、第109师团沿正太铁路西犯，企图配合沿同蒲铁路南犯的日军会攻太原。为支援国民党军保卫太原，八路军总部命令第115师师部率第343旅由五台地区南下，协同在正太铁路以南作战的八路军第129师侧击西犯日军。

　　10月30日，八路军第115师主力进至昔阳以西的沾尚地区，准备袭击由平定、昔阳西犯之敌。11月初，日军第20师团第40旅团先头第79联队主力逼近昔阳城西马道岭。第115师第343旅旅长陈光以第686团第2营在马道岭节节抗击，迟滞、疲惫日军，掩护旅主力迅速占领有利地形，完成伏击部署;以第686团占领广阳镇以南瑶村、前小寒以北高地，担任主攻;以第685团第3营由狼窝沟北山出击，协同第686团歼灭进入伏击区的日军。4日13时许，日军先头两个联队4000余人通过伏击区进至松塔。八路军预伏部队采取避强击弱的战法，放过其先头主力，当日军辎重部队进至广阳地区时，预伏部队突然开火并发起冲击，将其队形分割成两段，经4小时激战，歼日军近千人，缴获骡马700余匹、步枪300余支以及大批军需物资。

　　日军遭此打击后，不敢冒进，进至松塔的两个联队于6日撤回广阳，接应由昔阳以西沾尚镇西进的后续部队。7日，八路军第129师第386旅旅长陈赓指挥所部及第385旅第769团，在第115师第343旅的配合下，再次于广阳以东地区设伏。17时许，当由沾尚镇西进的日军先头部队300余人进至大寒口、中山村、户封村伏击区时，设伏部队迅即发起攻击。日军据村顽抗，八路军英勇冲杀，经1小时激战，歼日军250余人。

　　广阳地区两次伏击作战，八路军第115、第129师共歼日军千余人，迫使日军改道由广阳以北之上、下龙泉西犯，迟滞日军进攻太原的行动达一周之久，从而援助和掩护了防守娘子关地区的国民党友军的安全撤退。国民党第二战区前线总指挥卫立煌曾亲自拜会八路军总司令朱德，诚恳地表示：“我知道八路军确实是抗日的，是复兴民族的最精锐的部队，尤其是抗日的方法和经验都非常丰富。”

　　雁门关伏击战：

　　1937年10月，日军侵占大同后，继续向南进犯，目标指向太原。国民党军在平型关、茹越口、雁门关一线凭借山地有利地形也未能阻挡住日军进攻，节节溃退，内长城防线迅速瓦解。日军三路人马随即攻破阳方口、雁门关、茹越口，在代县会合。第二战区司令长官阎锡山为了挽救山西战局危机，保卫太原，决定在忻口组织正面防御，阻敌南下。随即调集了8个军在忻口一线设防，由卫立煌任前敌总指挥。中共中央军委主席毛泽东立即向八路军总部指示：八路军要在敌之翼侧和后方积极打击与钳制敌人，配合友军保卫忻口、太原。八路军总部遵照毛泽东的指示，命令第120师、第115师开赴日军侧后作战，以积极的行动打击日军，配合国民党军在忻口防御。120师三五八旅七一六团根据师部指示深入敌之侧后，活动于代县之广武、雁门关、太和岭之间，积极破击大同至太原公路北段，以打击日军后方补给线。18日，该团在团长贺炳炎、政委廖汉生的指挥下设伏于雁门关以南黑石头沟公路西侧高地，袭击从阳明堡北来之敌运输队。敌运输汽车数十辆，受到我军猛烈炮火打击，部分敌军负隅顽抗，被压缩于沟底，双方展开白刃格斗。此时又从广武方向开来满载日军和弹药的汽车数十辆。七一六团给敌人以沉重打击后主动撤出战斗。此次战斗共歼敌近400人，击毁汽车20余辆，并一度切断繁峙至忻口间的交通，有力地配合了忻口作战。

　　平汉路破袭战：

　　为配合正面战场的作战，牵制日军南下，晋察冀军区于1938年2月、4月和7月，对平汉路等重要交通线发动了三次破袭。2月9日，晋察冀军区第一、第三军分区部队对平汉路发起第一次破袭。经两日奋战，先后攻克新乐、望都、定县三城和清风店车站，歼日军220余人，缴获步枪100余支，破坏铁路百余里，炸毁新乐、定县、望都、清风店、方顺桥车站，使平汉路一度陷于瘫痪。4月，第一、第三军分区又对平汉路发起第二次破袭。27日，我一分区部队攻占涞水，涞水守城伪军1000余人在八路军争取下反正。5月初，三分区部队攻入保定、寨西店、定县清风店等车站，毙伤日伪军100余人，破坏铁路70余里。7月6日至8日，晋察冀军区对平汉路进行第三次破袭。一分区部队猛袭北平城西石景山发电厂，毙敌30余人，毁锅炉两个，进袭易县城、店北车站、二十里铺等据点日军，毙伤敌300余人。二十里铺以西铁路被破坏，致使平汉路三天未通车。此外，一分区部队还在冀西北地区连克桃花堡、西合营、暖泉、北水泉等日军据点，毁汽车10余辆，之后又在九宫口、牛大人庄设伏，毙日军百余人，毁汽车8辆，并在花盆村全歼伪军一个营，有力地配合了平汉路的破袭战。第三军分区部队向保定、方顺桥、定县、新乐发起进攻，一度攻占保定西关车站、定县车站，毙敌300余人，毁火车头两个，破坏铁路多段。四分区部队攻入新乐、长春车站和平山城，破坏铁路20余里，并在正定伏击日军，毙伤敌60余人。3次破袭战，共毙伤日伪军1200余人，俘日伪军130余人，伪军投诚1600余人，攻克或焚毁10余座车站，毁机车4台、汽车20余辆，破坏铁路100余里、铁桥2座，缴获各种枪350余支和大批军用物资。

　　午城、井沟战斗：

　　1938年3月，侵华日军第一军司令官香月清司中将，指挥第二十、第一○九、第一○八、第十四师团各一部，沿同蒲路向山西西南部和西部进犯，并占领临汾、蒲县、军渡等要地。日军第20师团占领蒲县后，主力继续沿同蒲铁路南犯，另一部4000余人西进，企图侵占黄河渡口，进犯陕甘宁边区。八路军总部马上向一一五师发出电令，一一五师代师长陈光、政委罗荣桓率三四三旅进至隰县午城镇及大宁地区活动，寻机打击日军。3月16日，三四三旅六八五团、六八六团隐蔽于罗曲、午城、井沟公路两侧。当日，日军第二十师团辎重部队200余人、骡马百余匹，由午城西进至罗曲村附近。六八五团突然发起攻击，全歼该敌。17日，日军汽车60余辆由蒲县向大宁运送物资。埋伏在井沟以西地区的六八六团突然出击，歼敌200余人，截获汽车6辆，余敌西逃午城。由大宁东出接应的500余日军，在罗曲村亦被六八五团一部击退。当日夜，三四三旅又以一部兵力袭入日军兵站要点午城镇，歼敌50余人，烧毁汽车10余辆。3月18日，日军第一○八师团800余人、炮兵一个中队，由蒲县出动，西援午城日军。14时许，增援日军进入伏击区，埋伏在蒲县进沟、张庄公路两侧的六八六团和汾西游击支队对该敌发起猛烈袭击，敌阵大乱，一部窜入井沟、张庄据守，一部占领张庄以南地区顽抗。六八六团等部与敌人顽强战斗，至19日拂晓，除百余敌逃窜外，余均被歼。午城、井沟的战斗，一一五师共歼日军1000余人，毁汽车60余辆，缴获骡马200余匹和大批军用物资。