车桥战役是我国抗战史上的一次著名战役,是一场胜利之战。它发生在江苏省淮安市淮安区车桥镇,揭开了新四军在华中地区反守为攻的序幕。
车桥战役烈士纪念碑
车桥镇是江苏省淮安市淮安区渠南片区的一个大镇重镇。1943年春,日军以车桥镇为中心,扫荡了周边几十个镇村。同时,日伪军在车桥镇到处构筑堡垒、据点,意图将车桥镇当做防守新四军进攻的战略要地。1944年春,日军为打通中国大陆交通线,陆陆续续从华中地区抽调部队南下参加湘桂作战。这使日军在华中地区兵力不足,日军开始收缩防区,强化伪军。1944年3月,新四军第一师兼苏中军区部队在粟裕、叶飞的领导下,迅速抓住时机,发起以夺取车桥为主要目标的攻势作战。
车桥战役
1944年3月5日凌晨,新四军第一师第七团采取夜间远程奔袭手段,从日伪军外围据点的南北两面同时发起攻击,仅25分钟就突破据点攻入镇内,拉开了车桥战役的序幕。在这场战役中,最为典型的就是对围点打援的运用。车桥被攻,附近据点的日伪军纷纷出援。我第一团、第三军分区特务营和泰州独立团一个营,在车桥镇西北方向的芦家滩附近构筑防御阵地,阻击敌淮阴、淮安方向的援兵。第五十二团及江都、高邮独立团各一个营,则负责阻击敌宝应、曹甸方向的援兵。两次围点打援取得了显著成效,不但日伪军无法增援车桥镇,还受到了沉重打击,无法增援的日伪军只能龟缩在韩庄固守。3月5日晚,我第一团、第三军分区特务营和泰州独立团一个营开始对韩庄日军发起攻击,打残了退守的日伪军。从3月5日开始,这场战役一直持续到3月13日结束。新四军相继收复了泾口、曹甸等十余处据点,车桥战役胜利结束。
围点打援
车桥战役
据统计,车桥战役一共摧毁碉堡50多座,歼灭日军大佐以下460余人(含俘24人)、伪军480余人(含俘168人)。车桥战役揭开了新四军在华中地区反守为攻的序幕,也标志着苏中正式进入战略反攻阶段。这场战役意义重大,不仅解放了淮安、宝应以东纵横二百里地区,使苏中、苏北、淮南、淮北根据地连成一片,而且巩固和扩大了苏中根据地,打乱了日伪“清乡”“屯垦”等计划,使苏中形势发生了根本转变,由被动防守进入战略反攻。
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