我在抗日空战中两次负伤的回忆
来源：《湖南文史资料》第26辑   2014-03-24 14:21:44

　　刘先儒

　　第三次长沙会战一开始，中国空军第1大队(轰炸队)、第3、第5大队(战斗队)和美国空军第14航空队组成“中美空军混合团”，以桂林为基地，与我军陆战部队和敌后游击队紧密配合，给予向湘北进犯之敌和敌后方空军基地以沉重的打击。

　　日军不甘心第三次长沙会战的失败，经过3年的战备，于1944年集结了实力雄厚的陆军部队，以武汉为基地，向湘西发动了第四次进攻。对此，我军也调集了精锐的陆空部队，给日军以迎头痛击，使敌人再次遭致失败，敌空军作战飞机大部被我军击落。

　　记得1944年5月14日，我国出动B—25中型轰炸机54架，P—40战斗机27架，轰炸汉口敌军机场。在团指挥部下达任务时，我们每一个指战员无不斗志昂扬。美国空军指战员因日军偷袭珍珠港吃了大亏，也报仇心切。在受命完毕散队登机时，大家不约而同的髙呼我们同心协力，彻底消灭日本鬼子！”当时我是空军第1大队第4中队中尉领航员，与美籍空军中尉格恩斯同机，为第2小队的左翼僚机。我们机队穿过武昌东南15公里至武昌城边上空时，上下、前后、左右都是稠密的髙射炮弹爆炸区。旋飞抵汉口上空，发现18架敌战斗机正被我战斗机队追击，只见有4架敌机被击中冒烟下坠，其余敌机散队低飞逃走了。我们按预定的髙度和速度飞行，并结合风向、风力，准确地向指定目标投弹。然后，观察敌人机场的设施、仓库、油库等。与此同时，停在机场待修的10架敌机都被我炸弹命中，顿时火势熊熊，烟雾冲天。在返航离武昌西郊约15公里时，又遇着一片高射火力区。突然，我机向左猛侧，我的面部撞在座舱右边的菱角上，鼻梁被撞歪，鲜血直流，疼痛难忍。飞机恢复平飞后，我一面忍着剧痛紧张地工作，一面掏出药物包好伤口。与我同机的格恩斯伸出手轻轻抚摸我的伤口，致以慰问当我们向舱外察看时，方知右翼中的油箱被高射炮弹击穿，有一个约6寸直径的洞眼，炮弹穿过时侥幸没有爆炸，4个油箱被打漏一个，所幸航程不远，影响不大。回到桂林机场后，救护车很快把我送到医务所诊治。经过一个星期的治疗，伤势好转。病愈后，我请求仍回队执行作战任务。

　　不久，日军企图夺取我西南战略要地芷江。自1945年春开始，日军先后三次进攻雪峰山地区。我驻守在芷江周围的陆军部队部署得当，勇猛善战，配合空军给来犯之敌以沉重打击，这就是著名的湘西会战。

　　从1945年6月开始，湘、桂一带的敌军偷偷向北撤退，主要是利用清晨、黄昏、夜间行动。我空军严密监视敌人行动，夜以继日地巡逻在湘西至武汉及粤汉、湘桂等运输线的上空，只要发现敌军的汽车、火车和部队，我们都毫不留情地俯冲轰炸或低空扫射，十有九中。

　　在整个湘西会战期间，我所在的空军第1大队第4中队奉令驻扎在芷江前进机场执行作战任务。会战结束后的8月1我和分队长申云麟同机，下午6时由芷江起飞，巡逻至芷江东北90公里的公路上空时，发现36辆敌汽车正由南向北行进。敌人发现我机后，急忙停车，车上士兵纷纷跳下车向两旁树林内躲避，我们当即向敌军俯冲轰炸。与此同时，也隐约看见敌军中有几支步枪向我机射出的微弱火光。在第四轮扫射时，一颗子弹从我左耳上挨头皮穿过，伤痕约有2厘米长，鲜血沿着左耳直往下流，当时我没有惊动伙伴，悄悄掏出药物将伤口包扎后继续战斗。在第六轮扫射后，敌军已无动静，敌汽车大部分被炸毁，尚有16处还在冒烟，我机上升回航。回到芷江机场后，我们下机检杏了机身，发现从座舱至机翼、机尾共中了7颗子弹，机尾还挂着两根长约1丈2尺的电线，真是危险极了。在同机伙伴的陪同下，我到药务所清洗伤口。队里战友得知我受伤了，都来看望。10天后，我的伤口已痊愈。此时，正是日军投降的日子，我感到万分欣慰。