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百团大战:极大振奋了全国的抗战信心
来源:山西晚报   2021-03-05 08:36:08

  战役简述

  1940年,为了将华北作为发动太平洋战争的兵站基地,侵华日军决定推行“治安强化”运动和“囚笼政策”,对八路军根据地进行大规模“扫荡”。为粉碎“囚笼政策”,八路军在总司令朱德、副总司令彭德怀指挥下,以正太铁路为重点,105个团、20多万人参与,向日军堡垒密布的2500公里交通干线发起破袭战,史称“百团大战”。

  百团大战分为三个阶段:1940年8月20日至9月10日为第一阶段,中心任务是摧毁正太铁路交通;9月22日至10月初为第二阶段,主要任务是继续破坏日军的交通线,并摧毁日军深入抗日根据地的主要据点;10月上旬到次年1月24日为第三阶段,主要任务是反击日军的报复性“扫荡”。

  美国著名记者史沫特莱针对这段历史时曾写道:“经过长时间筹划,朱德和彭德怀在1940年8月初发布最后命令,对日军展开百团大战……整个华北地区,从晋北山区到东海岸,从南面的黄河到北面的长城,都成了战场,战斗夜以继日,一连厮杀了5个多月。一百团人打击了日军的整个经济、交通线和封锁网……日军所有的煤矿、电厂、铁路、桥梁、公路、车辆和电讯都遭到破坏。”

  据八路军总部1940年12月10日的统计:仅前三个半月,就进行大小战斗共1824次,重击了日伪军的气焰,极大地振奋了全国的抗战信心。

  悠悠八十一载,弥漫的硝烟已随岁月的流逝而消散,震天的喊杀声、枪炮声早已不闻,苍松翠柏掩映下的百团大战纪念馆和纪念碑,成了著名的红色教育基地,每天吸引着游客到这里重温这段光辉历史,缅怀革命先烈,铭记那场光耀千秋的伟大战役。

  海拔1160米的狮脑山,是阳泉市区的最高峰,也曾是百团大战的主战场之一。狮脑山顶峰矗立着一座形如一把锋利刺刀的纪念碑,这就是百团大战纪念碑的主碑,纪念着那场名震中外、以其光辉一页载入中国人民革命斗争史册的著名战役,象征着中华民族不畏强暴、威武不屈、抗击外敌的革命精神。

  2月25日,山西晚报记者来到距阳泉市中心10公里的狮脑山。蓝天白云下,狮脑山顶,百团大战纪念碑、纪念馆巍峨而壮丽。早春的暖阳,让游客们无比惬意。陪着儿子前来游玩的阳泉市民刘先生,已记不清多少次来到过这里:“庄严肃穆的纪念碑、纪念馆让我们不能忘却那场伟大战役,感恩那些为了中华民族解放,抗击外敌入侵而浴血奋战、甚至捐躯的先烈们,也让我们倍加珍惜如今的幸福生活。”

  站在狮脑山顶,俯瞰阳泉市区,有风从耳畔吹过,从中仿佛能听到当年将士们的喊杀声……

  参战部队达到105个团、20多万人

  1940年,在华北敌后,日本军国主义为将华北作为发动太平洋战争的兵站基地,决议巩固其在华北的占领,推行“治安强化”运动和“囚笼政策”,连续“扫荡”,加紧了对抗日根据地的摧残和破坏。

  为粉碎日军对华北抗日根据地的“扫荡”,巩固和扩大抗日根据地,遏制国民党内部的妥协投降逆流,振奋国人信心,影响全国战局,八路军总部决定,在华北地区向日军占领的交通线发动一次大规模的进攻战役。

  1940年7月22日,朱德总司令、彭德怀副总司令、左权副总参谋长向晋察冀军区、第120师和第129师下达了预备命令,并上报中央军委。

  “八路军总部命令规定这次战役的主要目标是:一、彻底破坏正太铁路若干要隘,消灭部分敌人,拔除沿线若干据点,较长时间截断正太线交通,打击敌之‘囚笼政策’,开展正太沿线两侧工作,争取华北战局的有利发展;二、打破敌人进犯西安之企图,振奋抗日军民,影响全国战局,克服投降危险,争取时局好转。原计划出动22个团的兵力。战役开始后,参战部队增加到105个团、20多万人。此后,国内外将这次战役统称为‘百团大战’。”百团大战纪念馆讲解员石玮说。

  百团大战第一阶段,晋察冀军区部队在聂荣臻的指挥下,出动了39个团的兵力,以15个团分三路纵队破坏阳泉至石家庄之间的正太铁路,其他部队则分头向北宁路,津浦路(德州以北)、平汉路(正定以北)、平古路等线实行破击。刘伯承、邓小平率领的第129师和晋冀鲁豫军区共出动了46个团的兵力,以15个主力团和炮兵团分三路进攻阳泉至榆次间的正太铁路,其余分别进攻元氏以南,安阳以北的平汉路、德石路、太谷至临汾间的同浦路、平遥至壶关的白晋路等。贺龙、关向应指挥下的第120师和晋西北所属部队共出动了20个团,破击同浦路大同至阳曲段和汾离公路。

  军民齐上阵截断正太铁路交通

  在华北交通线中,正太铁路占据着十分重要的地位。它横越太行山,是连接平汉、同蒲两条铁路的纽带,是日军在华北的重要战略运输线之一。

  彼时,阳泉位于正太铁路中段,是日军的重要据点。狮脑山是阳泉市区的制高点,扼正太铁路的咽喉,易守难攻,可居高临下对正太铁路进行控制。

  八路军129师实施对正太铁路西段敌各据点的攻击和破路,先以385旅14团扼制狮脑山,严防阳泉日军片山旅团司令部抽调兵力伏击破路部队。8月20日晚,200多公里的正太线上,同时响起了雷鸣般的爆炸声。经过一昼夜的激战,八路军攻克了燕子沟、桑掌、狼峪、上湖等车站和据点。日军纠集一切可能的兵力,并武装了在阳泉的日侨,在飞机大炮掩护下强攻狮脑山。守山的第129师385旅14团和769团,在旅长陈锡联的指挥下凭险阻击,奋勇拼搏,与敌人血战七个昼夜,有力地保障了破路部队和民兵的安全。

  交通破袭战是百团大战的重要一环。当时,参战部队和民兵及当地百姓,冒着敌机的低空扫射,对正太线西段展开大规模破坏,车站、桥梁、水塔、涵洞、路基被炸毁,铁轨、枕木、线杆被拆毁,电线被割断。

  随后,第129师又进行了冶西战斗和卷峪沟战斗。

  在20天的战斗中,第129师在正太沿线全歼日军片山旅团德江、原田两个大队,基本歼灭斋滕、铃木、永墅3个大队。德石路、平汉路、白晋路也被冀南军区部队和民兵彻底破坏,并焚毁了安阳机场上的3架敌机。决死三纵队在潞城、微子镇、黄碾进行破击,纵队政委董天知英勇殉国。第120师及决死二、四纵队重点破击阳曲附近的同蒲路,阻敌向正太路增援,并强袭了忻静公路上的重要据点康家会,全歼守敌。

  第一阶段作战持续了20天,到9月10日胜利完成全部预定计划任务。

  敌人遭到了极为沉重的打击

  百团大战第二阶段的目的是扩大战果,摧毁交通线两侧和深入根据地的日军据点。其中主要的战斗有太行区的榆(社)辽(县)之役、晋察冀的涞(源)灵(丘)之役、冀中的任(丘)河(间)之役等。

  9月23日,八路军发起榆辽战役。当晚,第129师386旅在陈赓的指挥下攻入了榆社城,将敌人全部逼入东关据点。在攻克榆社的同时,八路军还攻克了榆社线上的管头小岭底和石匣据点,将这条伸向太行腹心的公路全部破坏,消灭了片山旅团池边大队的3个中队。

  9月22日,晋察冀北岳军区发起涞(源)灵(丘)战役。涞、灵地区是敌进占北岳区腹地,封锁八路军北面的前沿阵地。此役为时12天,大小战斗136次,攻占日军据点15处,毙伤俘敌2147人。

  第一、二两个阶段的作战,给敌人以沉重打击,华北敌人陷于大混乱局面,伪军、伪组织甚为动摇,沦陷区人心振奋。为了扭转局势,敌人经过一两个月的准备,集结兵力十几万人,在飞机、大炮的掩护下,以坦克开路,于10月初开始向晋察冀、晋东南、晋西北等抗日根据地进行报复性“扫荡”,并自吹为“百万大战”。这样,百团大战转入了第三阶段。

  第三阶段中心任务是反“扫荡”。各地八路军军民以正规军和游击队相结合,游击战和运动战相结合,转战于崇山峻岭之间,到处打击敌人。“扫荡”太行区的敌人遭到了极为沉重的打击。“扫荡”晋察冀平西、北岳和晋西北、大青山、冀中、冀南等地之敌,也都遭到了大体相同的下场。在此期间,苏、鲁、皖、豫境内的八路军自战役第二阶段开始,也向各自境内的敌交通线和据点进行了袭击,配合了百团大战。

  “百团大战真是令人兴奋!”

  作战过程中,在广阔的战线上,在各种困难条件下,面对武器精良、补给充足的敌人,华北抗日军民英勇进击,顽强拼搏。战役的前三个半月,共进行战斗1824次,毙伤日伪军25800余人,俘日军281人,俘伪军18407人,共拔除日伪军据点2993个,缴获步马枪5400余支,轻重机枪200余挺及其他大量武器装备;破坏铁路948里,公路3000里,车站、桥梁、隧道、水塔260余处,取得了辉煌的胜利。

  1940年9月5日,毛泽东看到战报后致电彭德怀:“百团大战真是令人兴奋!”

  朱德曾评价:“百团大战是具有全国性的战略意义的伟大战役,它加强了同胞的胜利信心,促进了全国的团结,使敌人困难实现其威胁利诱之阴谋。”

  《中国抗日战争全史》总结此次战役:百团大战是在中国抗战处于困难、妥协投降空气甚浓的时候取得重大胜利的,具有重大的军事和政治意义。它钳制了大批在华日军,1941年初,日军又将第17师、第33师由华中调往华北,从而进一步减轻了华中正面战场的压力;极大地鼓舞了民心士气,百团大战的捷报传开之后,举国上下一片欢腾,报社电台相继发表社论、社评,各地纷纷举行祝捷会、庆功会,群情振奋,增强了战胜困难的勇气,遏制了妥协投降的暗流,增强了全国军民抗战到底的信心;提高了共产党、八路军的声威,揭破了八路军“游而不击”等谎言,表明了中国共产党及其领导的军队,是抗日的中流砥柱,是争取抗战胜利的希望所在。

  历时5个多月的百团大战,是全面抗战以来八路军在华北发动的规模最大、持续时间最长的一次战略性进攻战役,百团大战的胜利在中国人民抗日战争和世界反法西斯战争史上书写了辉煌一页,可谓光耀千秋。

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