滇缅公路上的咽喉--桥梁
来源：云南网络广播电视台    2018-07-06 11:41:53

　　中国抗战，滇西战场，一条滇缅路，一段抗战史。抗日战争胜利已经过去了整整70年，记忆如同一把刻刀，把那些中国军民艰苦卓绝的奋战历史刻在了人们心中。然而，这些永不磨灭的记忆中，又有多少人知道滇缅路上那一座座“抗战桥”的故事呢?油管桥、功果桥、惠通桥、畹町桥。。。。这一座座桥，那一个个鲜为人知的修桥、炸桥、护桥、守桥的故事诉说着中国军民万众一心、英勇奋战、赶走侵略者的历史，同样让人刻骨铭心。

　　1937年“七七”事变后，中国抗日战争全面爆发，日军迅速占领了中国北方的京津地区、南方的广东、汉口、上海、南京等华中、华东和华南地区。在日军侵占了我国东南沿海城市后，我国接收国际援助物资的海上国际运输线有被日军彻底切断的危险，失去国际物资的援助，我国抗日战争，将陷入前所未有的困境，鉴于这种状况，重新开辟一条我国西南后方与西方盟国联系的地面通道，变得十分紧迫。当时的云南省政府主席龙云建议中央政府建设一条从云南到缅甸的滇缅公路，开辟新的战略物资运输通道。1937年11月，国民党行政院下令云南省政府主席龙云，由中央拨款200万元，要他负责打通负责一年内修通滇缅公路，打通国际通道。

　　为了打通国际交通线，1937年底，中国政府发动超过百万滇西民众筑路修桥，在此过程中我国3000多名民工献出了自己的生命，历经9个月，中国政府于1938年8月修成了一条抗日战争“输血线”——滇缅公路。修建滇缅路的过程中，最难的莫过于修建滇缅路上的那些桥，特别是下关至畹町547.8公里公路要翻越横断山系的云岭、高黎贡山等6座大山的支脉或余脉，跨越漾濞江、澜沧江、怒江等5条大江大河。滇缅公路上的咽喉，就是跨越澜沧江、怒江上的桥。澜沧江和怒江江边，高山大川起伏跌宕，地形地貌和地质条件十分复杂，澜沧江和怒江都是江面宽阔，江流湍急，靠人力建桥难度极大，工程非常艰险。很多修桥民工、南桥机工为了修建滇缅路上的桥不仅风餐露宿、流血流汗，他们中的一些人甚至为修桥献出了自己的生命，尽管这样，1938年，怒江和澜沧江上还是一共架起三座大型钢索大桥。它们分别是：惠通桥、昌淦桥和功果桥。这些桥成为滇缅公路上的咽喉，没有它们，整个滇缅公路的畅通就无从谈起。当时的美国总统罗斯福特命驻华大使詹森前往滇缅公路考察。詹森实地考察后，看到滇缅公路工程艰巨，澜沧江、怒江两座悬索桥在没有施工机械设备下，全靠人力不到一年就完成通车，对抗战起了很大作用，不由地感叹这条公路“为世界之奇迹。”

　　通过滇缅公路，我国运进大量盟国援华战略物资，支持全国抗战，滇缅公路被称之为抗战输血管。1941年12月，日本发动了太平洋战争，日军进攻缅甸，并派飞机对滇缅公路沿线重镇、桥梁进行了无数次轰炸、日军每次轰炸这些桥梁，我国军民就冒着生命危险，奋力抢修，每次都在最短的时间里修通了这些桥梁，打消了日军妄图摧毁功果桥、惠通桥等桥梁，封锁滇缅公路，切断中国物资通道的妄想，保障了抗战时期，战略物资的供应。1942年中国政府组建的10万远征军开赴缅甸作战失利，日军乘隙侵占密支那，1942年5月3日，日寇铁蹄从畹町桥踏入畹町，入侵滇西，日军迅速占领了怒江以西的县、乡，为了阻止日军的继续进攻，我军被迫炸断怒江上的惠通桥，日军陈兵怒江，切断了中国唯一的国际运输大动脉——滇缅公路，滇缅公路被切断后，盟国大量援华物资滞留印度，滇缅公路已经无法发挥抗战“输血管”的作用。为了解决中国抗战的问题，盟国开辟了翻越世界屋脊喜马拉雅上的“驼峰航线”,但是由于运输成本高、运力有限，远远不能满足当时抗日战场的需要，要打破中国国际通道被封闭的状况，只有打通滇缅公路，修复滇缅路上的咽喉——桥梁，取得援华物资，解除日军对大西南的直接威胁，才能为全国大反攻贮备物质力量。

　　1943年10月，中国驻印度军队率先由印度开赴缅甸北面对日军展开进攻， 1944年夏天，中国政府组又组建了中国远征军，进行了滇西抗日反攻。中国远征军经过松山攻坚战、腾冲围歼战、龙陵争夺战、芒市-遮放-畹町追歼战，远征军一路追歼顽敌，经过回龙山战役、黑山门最后一战，1945年1月20日，中国军民终于将蹂躏践踏滇西两年零八个月的日军从畹町桥上逐出国门，败退的日军为阻挡中国远征军的追击，炸断了畹町桥。中国远征军一边修筑滇缅公路和桥梁，一边对日作战，1945年1月27日中国远征军与驻印军进攻缅北的部队在畹町附近的芒友会师。至此，滇缅公路上的桥梁全部修复、滇缅公路胜利打通，滇西沦陷区域，全部收复。通过滇缅公路，武器、装备不断运送到中国， 1945年1月,中印公路开始修建，与中印公路同时开工的，是全长3000多公里的中印油管，由此，汽油通过中印油管桥，源源不断的运往我国的各个抗日战场，有力地支持了中国抗战。1945年8月，中国抗日战争取得全面胜利。

　　油管桥、功果桥、惠通桥、畹町桥在抗战时期都发挥了自己的作用，在战火纷飞、硝烟弥漫的年代，这些桥上发生的故事都显得异常悲壮和惨烈，有些，还不为人知。油管桥，为滇西抗战输送的汽油，成为了滇西抗战胜利的基础;惠通桥，被中国远征军炸断，阻挡了怒江以西的日军战火向昆明、重庆等地蔓延;功果桥，成了炸不断的桥，保障了滇缅大道运输物资通道的畅通;畹町桥，见证了那段中国人把日本侵略者赶出国门的辉煌历史。