简体版 / 繁體版 正在载入当前时间...
首页 > 战线战役 > 正面战场 > 豫湘桂会战 > 内容正文

浅析1944年豫湘桂会战(上)
来源:360图书馆   2017-06-30 14:28:47

  在豫湘桂战役之前的两个月,也就是1944年的2月,日军刚刚失守了马绍尔群岛,位于日本“绝对国防圈”内的马里亚纳群岛即将遭受美军的打击。到1944年6月底,日本海军输掉了莱特湾海战,损失三艘航空母舰,有经验的海军飞行员几乎一扫而空。打完这场战役,大家心里差不多都明白,日本帝国已经要彻底战败了。

  此时中国的抗战已经到第七年,美英物资援助源源不断的通过驼峰航线运送到中国抗战大后方,国统区上下,从高官到士兵,再到平民,似乎都洋溢着一份胜利的喜悦—胜利似乎来的就是那么容易,美利坚盟友在前线浴血杀敌,我们只要等到抗战胜利的那天。

  就是在这种全民乐观的情况下,1944年初,日军发动了一次规模空前的大陆交通线战役,这次大规模进攻可以说是彻底打破了自1938年武汉会战以来持续的抗战“相持阶段”,狠狠的教训了国民政府听天由命的心态,中国战区险些彻底崩溃—日本打通了事后被证明毫无用处的“大陆交通线”—而中共的八路军也在国军溃败之余,在大片沦陷区内发展自己的武装力量,为后来的解放战争提供了胜利保障。而这次改变了战后格局的大型战役,就是豫湘桂战役。

  1944年豫湘桂会战,日军意图打通中国各战区之间的联系。

  所谓的豫湘桂战役,顾名思义,是三个地区战役的总称。至于为何专门选在这三个地区,其中自然有他的渊源。自从相持阶段以来,日军虽然占领大片中国东部国土,但是迟迟没有在大陆连成一线,也就是说在中国大陆上的日军是被分割成几块的。华北派遣军主要占据华北地区,铁路线的交通连线迟迟没有在河南中部打通。华中的日本第11军与华南、东南亚方向的日军在湖南境内又被截断。

  而此时,在太平洋战场上,一度一败再败的日军,此刻歇斯底里的日军在中国发动了一场无论在动员兵力,还是作战范围上,都可以说是超大规模的会战,目的在于打通中国的大陆交通线,消灭中国军队主力为目的,同时再加上美军航空队此时在广西、湖南境内修筑了大批军用机场用于轰炸日本本土,日军此次进攻更是为了端掉这些战略机场。可以说,在日军歇斯底里的情绪,与中国军队普遍消极等待抗战胜利的条件下,豫湘桂战役爆发了。

  豫中会战:开战37天连失38城

  豫中会战日军指挥官冈村宁次

  豫湘桂会战是一场规模、跨度都很大的会战,首先爆发的是豫中会战。日军为了进攻河南中部的国军防区,冈村宁次指挥的华北派遣军总计集结了日本第12军的3个师团和一个骑兵旅团(第62、第110师团及机动力强的日本战车第3师团、第4骑兵旅团)担任豫中会战的主攻部队。

  有鉴于河南境内大片平原地区适合机械化部队进攻,日军准备了大批机械化部队投入作战。

  豫中会战爆发前,汤恩伯部队在河南军纪非常败坏,其本人更是极度腐败,时人称水旱蝗汤。

  而早在1944年初,中国军队发现日军在修复郑州大桥,就开始怀疑日军将有南下进攻的态势,于是汤恩伯指挥的4个集团军沿黄河南岸开始部署防备,总体是河防一线部署一个集团军,主力集中在许昌附近。

Copyright ©2014-2020 krzzjn.com All Rights Reserved

电话:0731-85531328 QQ:2652168198

湘ICP备18022032号