盟军滇缅战场大反攻：中国驻印军队光复密支那（上）
来源：AK军事   2017-06-16 11:55:28

　　滇西小城腾冲在抗战前的繁荣程度，总是大大超乎普通人的想象。这个“马帮驮来的翡翠城”，曾经集散加工了占世界90%的翡翠。从清代到民国，是腾冲经济最为繁荣的时期。

　　60多年前的抗日战争，包括腾冲在内的中国滇西城市，也正是因为其作为交通要道的战略位置，将自身命运与中国的历史大事件紧紧绑在了一起。西南川滇黔三省成为支撑我国抗日战争的主要后方基地之后，云南于1938年发动组织数十万云南民众，紧急改扩、抢修了起于昆明，经楚雄、大理、保山、德宏、连接缅甸东北铁路终点——腊戍的滇缅公路。并且在东南亚爱国华侨的支持配合下，开通了从缅甸仰光至昆明的后方交通运输线，把大批盟国援华军用物资源源不断地运往国内战场。这之后，围绕着交通运输线的争夺战不断展开。从滇越铁路—滇缅公路—驼峰航线—史迪威公路，云南历史学者戈叔亚评价说，云南的抗日历史，就是一场中日双方争夺交通线的历史。

　　战争在腾冲留下的印记直至今天仍旧清晰可辨。落成于1945年7月7日的国殇墓园，是中国现今规模最大的抗日烈士陵园之一，80多亩的陵园紧邻县城西南来凤山北麓，其地形如一口巨钟，取“警钟长鸣”之意。看着3000多块半米高的青石板墓碑插满山头，“上等兵舒云宽”、“中士班长陆泽民”、“上尉傅云生”……9000余名抗敌勇士的生命因为这些具体的名字显得鲜活而沉重起来。

　　始建于1921年的英国驻腾冲领事馆还挺立在街头，灰色火山石砌成的坚硬四壁，弹痕累累。每个家庭都有着相关的记忆，即使是1945年出生的腾冲人李正，从出生的那天随时随地可以听到父母、邻居、军人对这场战争的谈论。在残破的腾冲城中长大，“小的时候上山摘水果，对腾冲城的残破印象非常深，北城城楼破了一个通天的大洞，城门倒在一边;西门、东门炸塌了，南门已经没有门了。城里很多人家墙壁都是大块的弹痕，很多老百姓把战后破旧的木料拼凑起来搭起房子。有一家人，一个柱子上就有上百个枪眼”。

　　或许正是因为记忆的笔触随处可见，云南研究历史的民间人士特别多。从商人到作家，从媒体工作者到文物工作者，用保山市博物馆前馆长李枝彩的话说，“几十万人的军队打了几年的保家卫国战争，这在云南历史上是第一次”。

　　2004年7月31日～8月4日，60年前炸开腾冲城墙的美国飞虎队队员克利福德·隆又一次来到腾冲，悼念留在中国的青春岁月和远去的枪炮声。几十年来，当年占领腾冲、惟一生还的日本守兵吉野孝公也几次重返腾冲，在国殇墓园前久久伫立。

　　滇缅战场，这块在中国抗战中最早光复的土地，也记载着当年中国抗日国际合作的艰辛与胜利。

　　中国远征军腾冲攻城

　　“8月4日，对Hsenwi地区桥梁、Hsenwi到Loiwing桥梁进行进攻性侦察。轰炸腾冲西角部。”美国第14航空队第25飞行中队飞虎队队员克利福德·隆的《飞行日志》记载到。当日，即1944年8月4日，飞虎队员克利福德·隆与他的战友们共出动32架飞机再次奉命轰炸腾冲等地，在腾冲投下重磅炸弹20余枚，其中有很多燃烧弹，落于城西南角及拐角楼附近，当即炸开两大缺口，城内燃起大火。36师107团之一部于西南缺口登城，至14时占领堡垒两座，到晚上登城部队增至两连以上。

　　这天的轰炸在远征军第11集团军副司令兼第6军军长黄杰的《滇西作战日记》和《中央日报》报道中都有记录。当时正在城内死守的日军56师团士兵吉野孝公在《腾越玉碎记》中描述：“这时的城内战场，情况也极为凄惨。房屋在炮火中已变得面目全非，并不断燃烧着倒塌下来。树上熊熊燃烧的火焰在大风中发出呼呼声响。一派人间地狱之景象。”

　　中国远征军于1944年5月11日，配合中国驻印军队发起滇西反攻作战，渡过怒江，沿滇西公路南下。日军则沿滇缅公路沿线及滇缅公路附近的腾冲、龙陵、松山、芒市、遮放、畹町等地，构筑坚固工事，凭险固守，阻击中国远征军反攻。

　　滇西、缅北战役，实际上就是为了打通中印公路，占领滇西的日军也非常清楚，从1944年7月17日，88师俘获敌56师团作战计划中得知，敌师团长训话记录：“华军之企图：此次中国远征军反攻滇西，其目的在于打通滇缅公路，取得国际补给线，并确占缅甸，以为其盟军进攻南洋诸岛之基地。”

　　此时，以美国为主力的盟国军队同日军进行了一系列争夺制海权和制空权的战斗，以著名的中途岛战为转折，使日本失去了在太平洋上的主动权。1944年日军在太平洋战场上节节败退，当年初，日寇被分割在几个战场：南洋诸岛日军除“玉碎”外已无出路;中南半岛日军被动挨打。中国战场，号称百万的关东军，其精锐已被抽调不少，只能以日本东北移民甚至儿童补充。关内日军驻防点、线都感困难。日本本土对这部分日军的供给几乎中断，衣食都要从占领区掠夺。1944年，日寇在华侵略军约140万人，75万关东军被粘在与苏联对峙的东北不能动弹。关内60余万军队，除守备要害不能拨动的外，50余万基本上倾巢出动，用集中兵力，分进合击，逐点克服之法，对大陆交通线的中国军队大打出手。