中国远征军之：强渡怒江战役（下）
来源：360图书馆   2017-06-14 11:05:40

　　中英协商组织远征军

　　中国远征军是根据1941年成立的中英军事同盟而组织的。当1940年欧洲第二次世界大战爆发，6月4日英法军在敦克尔克弃甲丢盔大溃败之后，英伦三岛岌岌可危，英国希图借中国人民长期抗战的伟大力量，支援它在远东殖民地特别是缅(缅甸)、印(印度)、马(马来西亚)方面的军事，挽救远东大后方的危机。同时，在中国方面，为了要取得抗战最后的胜利，当时也必须确保滇缅路这条最后国际交通运输线。因此，自1940年10月间起，英国首先开放封锁已久的滇缅路，接着酝酿中英军事同盟。1941年春，英国邀请“中国缅印马军事考察团”到缅甸、印度、马来西亚作军事考察。以后几经协商，才在同年12月23日，签订《中英共同防御滇缅路协定》，成立中英军事同盟。

　　根据“中缅印马军事考察团”的意见，中英军事同盟本来早应成立，以便中国军队及早开入缅甸布防。可是英方迟迟不决，直到1942年2月间，中国军队才先后动身入缅;3月12日，即仰光失守后第四日，才正式成立“中国远征军第一路司令长官司令部”，指挥三军在缅甸与英军并肩作战。

　　炸毁惠通桥阻止日军

　　1942年5月4日，日军尾追败退的远征军入滇，大批难民潮水般涌上滇缅路，把怒江以西盘山公路堵得水泄不通。

　　5月5日中午12点左右，一名宪兵走到一辆货车后面，喝令司机揭开篷布检查，篷布起处“砰”地一声，宪兵倒了下去!刹那间20多个日本兵端着枪怪叫着从车里跳出，火舌喷吐，血花四溅，周围男女老幼倒了一大片。

　　日军第56师团装甲车部队紧跟“假难民”之后，也于5月5日中午接近桥头。中国远征军工兵总指挥马崇六为了守住这一水上咽喉，只有看着桥上及西岸难民的惨景，含泪下令炸桥。随着“轰轰”的几声爆炸，钢索断裂——惠通桥悲壮地“自沉”了。

　　远征军日军隔江对峙

　　大桥刚断，日军500余人即乘木筏渡至东岸，昆明危急!远征军36师从70多公里外的保山急行军赶到，在东岸孩婆山一带与日军展开了激战。“飞虎队”的8架战斗机也从云南驿机场赶来助战，把大批日军增援车队炸瘫在了怒江峡谷里!5月8日，500多名过江日军大部被歼，仅20来人泅水逃回西岸。

　　日军常趁夜晚乘橡皮艇偷渡，守桥士兵之一——腾冲县界头乡现年87岁的老兵刘锡安一次次把橡皮艇打成了筛子。

　　侵缅日军攻占缅甸全境后，于1942年5月上旬沿滇缅公路北上，入侵滇西边境地区，相继攻占畹町、芒市、龙陵、腾冲等战略要地，其先头部队已经突进到怒江边，大有夺取保山、直逼昆明之势。中国远征军在美国志愿航空队的支援下，歼灭窜到怒江东岸之敌，巩固了江防阵地，与日军形成长达两年的隔江对峙局面。

　　四路远征军强渡怒江

　　怒江一向以奇险著称。号称“一滩接一滩，一滩高十丈”。古往今来，众多的能人志士都梦想能征服它，却又一次次地望而却步。最著名的当属诸葛亮了。相传他一次曾带兵远征到这里，打算强渡怒江。可是麾下将士死伤惨重，十个人不能生还两个。最后，诸葛亮也只好摇摇鹅毛扇，慨叹“天堑为阻，人力弗能”。

　　1944年5月，中日双方军队以怒江为界隔江对峙的局面行将结束。中国远征军对怒江西岸腾冲、龙陵、松山诸据点敌人全线反攻的时机已经成熟。中国远征军长官部在楚雄制订了渡江计划，1944年5月11日，16万中国远征军强渡怒江。

　　虽然已是五月，但从雪山上淌下来的怒江水依然冰冷刺骨，怒江水表面平缓，可水下暗流漩涡处处暗藏杀机。一头骡马掉下去，一眨眼就没了踪影。更艰难的是，一到西岸就要向着平均60度至70度的陡坡连续仰攻。平时人们双手空空，爬个二三十米就气喘吁吁。而当年远征军的将士，身背几十斤的装备，还要在敌军的炮火下做出各种战术动作，进行数十公里的长距离的奔袭，其艰难程度可想而知。

　　中国远征军兵分四路，在夜幕掩护下，开始在北起栗柴坝，南至三江口蜿蜒150多公里的12个临时渡口大规模强行渡江。2500名中国工兵将事先准备好的橡皮艇、冲锋艇、汽油桶和竹筏拖入吼声如雷的江水中，100多名经验丰富的美军军官帮助中国部队实施夜间抢渡。这四路军分别是：

　　一路为第五十三、五十四军，由双虹桥、栗柴坝、猛古、缅嘎诸渡口向高黎贡山之南、北斋公房进发，直攻大塘、沙坝之敌。

　　一路为第七十一军之一部及第八军全部，由惠通桥下诸渡口，迫近日军号称“东方马其诺”的松山据点。

　　一路为第七十一军另一部，由惠通桥、周家口渡直趋禾木树。

　　一路为第二军，由打黑渡方向包围平嘎，转攻龙陵。第11集团军所属第6军第39师等部，由惠通桥等地渡江上岸。

　　不久，第11集团军所属第6军第39师即与敌133联队首先交火，我军乘着锐气，将敌击退，直抵腾冲城30余公里处。第二军第76师、第71师和第88师等部，从三江口等处渡过江后，遭敌146联队顽强抵抗，经过激战，日军溃退。第二十集团军所属第五十四军渡江后，以第198师为右翼，向高黎贡山山顶要塞北斋公房挺进;以第36师为左翼，向江直等地推进。第五十三军渡江后，立即向敌重要据点大塘子发动攻击。大塘子位于高黎贡山腹地，是保山至腾冲之间的要冲，地势高险，敌人建有永久性工事，并以一个联队固守。第五十三军志在必胜，在美国空军“飞虎队”的配合下，集中主力，反复冲锋，终于攻占大塘子。激战中，我营长王福林、美军联络官马丽瑞少将阵亡，营长李度仙、美军医官欧阳容、翻译官姚元等负重伤。5月22日，为了配合中美联军进攻缅北重镇密支那的军事行动，远征军长官部奉命将怒江东岸担任防守任务的第十一集团军全部渡过怒江，投入反攻战斗。至此，远征军两大集团军全部人马，共16万之众已完全渡过怒江。

　　收复了滇西全部失地

　　第11集团军和第20集团军兵分两路强渡怒江之后，在西岸高黎贡山的崇山峻岭间攻击日军两年来苦心经营、设防坚固的据点。经过8个多月的英勇奋战，克服了艰险的地形和恶劣的气候带来的重重困难，粉碎了日军的顽抗，相继攻克了松山、腾冲、龙陵、芒市、平嘎、遮放、畹町等城镇和战略据点，毙、伤、俘敌军21000多人，收复了滇西全部失地共38000多平方公里。在作战中牺牲、负伤和失踪的中国远征军官兵达67400多人。

　　滇西反攻战役是中国抗日正面战场上最先开始战略反攻的一次战役，不但粉碎了日军对滇缅公路长达两年的封锁，解除了对中国抗日正面战场背后的威胁，而且在国内首先将日本侵略军干净、全部、彻底地驱逐出国境。1945年1月在昆明出版的《民主周刊》发表评论：“失地收复，实滇省为最早。”这一评价如实反映了滇西反攻战役对中国抗日民族解放战争的重大贡献。

　　相关资料

　　怒江：发源于青藏高原的青海唐古拉山麓，上游叫黑水河，藏族人民叫它“卡拉曲”。怒江流经西藏从四川进入云南省贡山独龙族怒族自治县，经过贡山、福贡、泸水县后至保山、德宏，流进缅甸，注入印度洋。在怒江州的流程约400公里。

　　怒江在青藏高原上流淌，宛如一条绿地毯上的蓝飘带。进入藏南八宿前后，她便进入深不可测的高山峡谷。从海拔3000多米一降再降，降到海拔700余米的深槽。在怒江傈僳族自治州境内，高黎贡山和碧罗雪山一左一右，紧紧护卫着怒江，于是，两山一江犹如三条巨蟒，由北向南，扶摇而下。怒江两岸的高黎贡山山脉，在滇藏交界处的主峰楚鹿腊卡峰海拔4649米，至保山境内降到海拔3000余米。这一段海拔4000米以上的山峰达20多座。与高黎贡山隔江相望，由北向南平行的是碧罗雪山山峰，又称怒山山脉，海拔达5500米。

　　怒江在高黎贡山和碧罗雪山的夹击下，流淌艰难。于是，它愤怒至极在大山之中前撞后闯，左冲右突。然而巍峨的高黎贡山和碧罗雪山寸步不让，反而步步紧逼，以至把两山之间的距离拉至一箭之遥，不足百把米。愤怒的怒江像一匹脱缰的野马，更像一头被猎人追赶的野猪，嘶呜着、发怒着。在地球的东方犁出一条大沟谷，从谷底到极峰相差达4000米，从而创造了世界东方一条最著名、最壮观的大峡谷。