②一条用石碾子压出来的跑道
为了胜利我们亲密合作
抗战期间,中国民工手搬石块、肩拉石碾修筑机场。(资料图片)
“我从小就听外祖父讲上百万中国人民帮美军修建机场的故事。没有他们用‘血肉’创造的奇迹,就没有美国空军辉煌的战果。”不久前在参观新津机场旧址时,陈纳德将军的外孙女、陈纳德航空军事博物馆馆长凯乐威一边轻抚着修建机场所用的巨型“石碾子”,一边眼眶泛红地说到。
她口中的新津机场就是二战期间亚洲最大的轰炸机场。70多年前,为了便于飞虎队起降B-29型等体积庞大的轰炸机,中国民工不畏艰苦,在国内多地修建起大型军用机场。据不完全统计,这一期间仅四川就新建扩建空军基地达33处,先后在全省29个县调集民工50多万人。
当代著名诗人、作家流沙河就曾经修筑过广汉机场。他回忆往事时说,那时正值旧历腊月,寒风袭人,但为了力争在最短时间里完成任务,包括他在内的民工们用石碾子这种最简单的原始工具顶着寒风昼夜轮番作业。
如今,当他看到老照片里成百上千名裹着白头巾、穿着破棉衣的劳工用双手敲打石块、搬运土方,依靠人力拉着十多吨重的巨型“石磙子”反复碾压路面的场景时,他依然会感慨地流下眼泪。
四川的新津、广汉,湖南的芷江,江西的遂川,这些大型军用机场完工后,飞虎队在这里驻扎并执行了多次重大的轰炸任务。1941年12月,飞虎队9架B-25式轰炸机从桂林奔袭当时由日本占领的台湾新竹机场,炸毁敌机42架,期间曾在遂川机场降落加油并稍作休息;1944年6月,第一批B-29轰炸机组成的机群从成都附近的机场起飞,对日本八幡市钢铁厂进行空袭。
“这是中国人用自己的一双双手敲打出来的机场,它两公里长的跑道,就是一座人民用生命树立起来的丰碑……”当年在遂川砂子岭机场完成采访后,美国特派随军记者怀特在《时代》杂志上这样写道。
除了修筑机场,为了让美军飞机着陆运走重病的飞行员罗伯特·威瑟尔霍夫特中尉,1944年6月,云南兰坪农民用最原始、简陋的工具在高低不平的坡地上,花了3天3夜时间修建起平坦的临时跑道,让前来救援的小型联络机得以降落;为了让飞虎队能够准确轰炸日军在香港的设施,东江纵队港九大队战士黄冠芳、何礼文等人总是趁天色未亮之际,背着摄像器材快速登上观音山,居高临下以极佳的角度拍摄出启德机场、铜锣湾军火库、鲤鱼门军营等地的清晰照片,为美军的精准打击作出了贡献。在飞虎队的故事里,像这些体现中美军民亲密合作的场景数不胜数。
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