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飞虎队员大卫·郝尔的战时日记
来源:中国网   2017-05-23 14:38:04

  战地日记1:从中国昆明转移到腹地作战

  “1941年12月8日早上(中国时间),我们整个大队作好了调往昆明的准备。那将是我们的总部。大部的弹药装上了卡车。通过滇缅公路运往中国。我们集中在跑道上,听到了日军袭击了珍珠港。十分震惊和激动。从那天起,我们的机场实行了灯火管制。来自外面的消息都是关于盟军在各地灾难性的失败。日军占领的泰国,这意味着敌人的机场离我们只有100营利。

  (等待转移的这几天)知道马上就要参战了,我们进行了更密集的训练。心情是又紧张又刺激。战局在即,日均侦察机频频出现在我们的上孔。情况对我们非常不利。AVG只有部分飞机能起飞作战。大部分弹药已经从滇缅公路北上中国。分发给我们氧气面罩和钢盔。每个人都是全副武装。每天夜里有6名飞行员担任飞行。机场四周竖起铁丝网,挖了防空壕。整个机场就像个繁忙的蜂巢。

  12月10日夜间3点,6架执勤的j接到警报后立即起飞。接过敌机没来。我们其中一架飞机降落时坠毁,飞行员逃生。

  12月12日,“我们准备好了去昆明,弹药不足,飞机停在地面等待旋罗桨和轮胎。老头子与中方,英方共同决定留下第三中队与英空军协同作战。第一,第二中队利济巷昆明转移。我们派了更多的车队沿滇缅公路往北进发。

  12月18日。第一合第二中队所有能飞的飞机都飞往昆明。起飞时又发生了两起事故。飞行员比飞机多,我们中的一些人与陈纳德一起乘CNAC中航的DC-3运输机到中国。当晚到昆明,并获悉昆明当天遭日机轰炸。

  1941年12月20日。那天不是我执勤,在地面一个坟场上观看了AVG在中国的第一次战役。我们胜利了。真棒!!”

  战地日记2:空中游击队的战斗

  “1942年4月12日,我们在云南西南部的一个机场部署了少量的战斗机,负责每天到前线巡逻飞行。机场到前线距离很远,但我们在那里给地面的中国军队提高了士气,这样做还是值得的。我们开始执行巡逻任务是到达那个飞机场三天以后。计划是直飞前线航空巡逻30分钟返回。希尔领飞,我和杰克跟随。查看同古机场时没看到敌机。在要离开时我们看到一架日军双引擎轰炸机着陆滑行到了跑道左侧。我们没有接到攻击敌人机场的任务,但不愿放弃这个机会。希尔翻身离队俯冲下去。我跟着也俯冲下去了。我到现场还记得当时的感受——怕的要命。日军机场有大量高射炮,还有机枪。每个有枪的士兵都朝我们开枪。飞虎队在执行攻击机场的任务时损失的飞机比其他任务要高得多。我以200英尺的高速接近目标,进入我的射程之内。我狠狠地按下火力键,然后拉杆上升。正当我看看战果的时候,地狱之门打开了。我过早的爬升是犯了一个指致命的错误。速度降低了。我成了高射炮的靶子。有一枚炸弹在我的机尾爆炸。气浪冲的我的飞机剧烈的颠波。加足马力,奇迹般的我冲出炮轰范围。没看到希尔,呼叫杰克没有回应。我们没有地图。胡伯铁路就算我们的路标了。于是我沿着铁路返航。

  五分钟后,我看到了一架飞机斜对面飞过来。我以为是希尔,马上迎了上去。近前一看,是敌机!是一件单引擎轰炸机。我急忙冲到它的侧下方,掉过头来追上他,咬住他的屁股。在有利的高度我等他的俯冲或其他动作。但他没有反应。我猛然感觉到他没有看见我。于是我用战机上的6挺大口径机枪扫射敌机,射出弹雨钻进那架轰炸机的尾部。尾部左侧飞出碎片,右翼燃起烈火。开始旋转坠落。我在他的上方飞过的时候看了一眼驾驶舱的透明舱盖内的情形,看到那个飞行员像麻袋一样趴在罗盘上,鲜血从头盔流出,他的手还扶在没打开的机枪上。我激动的发抖。我没跑,我一个人也可以作战。看到这架飞机坠毁爆炸后我才返航。回程中机油不够了。我在附近自己人的机场降落加了油。打电话联络了基地,知道希尔、杰克都安全到达了。心里很高兴。回程时我一直左顾右看。

  我不要犯那个日本飞行员的错误,在战场上掉以轻心就会丧命。”(注:以上日记资料由西蒙·范·怀特女士提供)

  战地日记3:迫降后被中国老百姓抢救

  “我迫降在中国东南部的一个边远地区,那里的老百姓几乎没见过外国人,赶来查看的中国农夫一开始把我当成日本人,对我极不友好。他们花了几小时的时间来会奔忙,想找出我的来历,决定我的生死。我的飞机机翼下有中国空军的标志,可是迫降的机翼贴在地面上。他们没法看到。直到一个中国士兵赶到现场才给我一点儿希望。天黑以后,我跟看守我的人走进一个屋子。屋子里挤满了人,有火把照明。一个士兵在角落里用一部第一次世界大战的电话讲话。终于他把听筒递给了我。电话的一端传来了我的朋友汉克的声音。我请他告诉这边的人我是他们的朋友。汉克照办了。原先以为我是敌人的中国农夫此刻变得非常友好。我在稻草里睡了一夜。第二天他们牵来一头有木鞍的小水牛,还有一个14岁的牛童以及一队士兵护送我。夜里我们就在人畜混合的农舍里过夜,那个小牧童几次给我他用的牙刷后,我终于还是与他共用了一把牙刷。在下一天,他们找来一副滑杆,由4个士兵抬着我走。但是我还是坚持自己走了很长一段路。经过三天的跋涉,我来到砚山并等了很久。与其他几位迫降的飞行员一起乘卡车到昆一河的一个火车站。我们又做了两天的火车才到了基地。我很感激中国人对我的帮助。” (注:以上日记资料由西蒙·范·怀特女士提供)

  战地日记4:中国老百姓的救命之恩

  (范女士注:我前两天接到网页上的一封信,我来的时候他已经垂危了,前几天他去世了。我们飞虎队有300个人,到现在已经剩下12个人了,查理·邦德刚刚去世,飞行员只有3个了。查理·邦德日记摘抄,他是和日本飞机作战时时给打下来的,不是没油迫降的。)

  “当我的上半身怕出座舱外,猛烈的气流把我的整个身子弹了出去。在空中不断地翻滚。我拉开降落伞,开始欢欢地降落。突然我感到一阵恐惧,敌机会不会向我扫射,就像他们杀死亨利一样。侥幸敌机飞走了。我感到我的身体擦过一片稻田,翻起大块的泥土。我看了一下这儿离机场大概有一营利。跑到一个坟堆后隐蔽起来,以防敌机对我扫射。我蹲在那里看到敌机正在轰炸我的机场,我感到脖子、肩膀一阵着疼,意识到我的飞行服、围巾上还有火苗,躺在稻田里的水沟里,灭了火,我觉得头剧痛,伸手一摸都是血,我的双手、颈部皮开肉绽,肩膀烧伤了,眉毛也烧掉了,一个老百姓走过来,手藏在背后,我向他比划着打电话说“喂,喂”,他似乎明白我的意思,笑了,同时把藏在背后的手拿出来,他的手有一块大石头,他以为我是日本人呢,想用石头砸我,他带我串过了一片简陋的棚屋,进入了我最后一间,那里有一部电话,在紧急情况下,肢体语言可以表达的事让你吃惊,我不能与中国人沟通,但是他们明白我要一个医生。一个人拿起电话,把我的要求转到飞虎队,最后查理德医生出现在我的门口,缝合完我前额的枪伤,脖子后面的割伤,手背上碰裂的伤口,又清理了左脸,右手臂肩膀的烧伤,理查德医生要带我回基地,我的靴子不知道什么时候丢了,只穿着一双湿漉漉的袜子,一位中国人给了我一双布鞋,很多人扶我上了吉普车,那天晚上,医生给了我安眠药。我睡觉前默默的感谢上帝让我活着。感谢中国老百姓的救命之恩。虽然我压着的背部烧伤疼痛难忍,可我很快就入睡了。我知道我还活着。” (注:以上日记资料由西蒙·范·怀特女士提供)

  战时日记5:打击不可一世的日军56军团

  “1942年5月7日。不可一世的日军56军团,这支由卡车、坦克、装甲兵和数以千计的士兵组成纵队,从怒江蹒跚公路一直延伸到峡谷的顶风和远处的高地。他们要渡过怒江天险进入中国。日军的工程兵像蚂蚁一样挤在一处架设浮桥,那天带领飞虎队二中队8架飞机从昆明起飞在孔中巡逻的是我。看到这个情形我马上意识到事态的重要性和严重性,这些日军的侵入将是中国的巨大灾难。我查看了天空,很奇怪,天空没有日机保护。打击这支地上队伍不是我们今天的任务。是打还是不打?打!怎么打?我,彼特·莱特、艾德·莱克特只有4个人的飞机带了改装过得机腹装有一枚570磅的炸弹,和一些35磅的炸弹。这很清楚。如果低飞,进入地上强大的火网,如不能击中敌人要害,反而会被敌人打下。想了想,我让装有同样炸弹装备的彼特,艾德跟着我飞向很陡的沿河的一边。日军开火了。子弹在我们面前飞舞。看起来这整支军队都放下正在做的别的事全力以赴对付我们这几架飞机。我在目标上投下了我那枚最大的炸弹。那是之字形公路上方峭壁的位置。彼特、艾德等三人也依次投下了他们的炸弹。随着“轰!轰!”的巨响。我们削下了一个山头,制造了一个人工的塌方。大片的岩石向公路滚去。大的像汽车,小的像皮球的碎石块砸扁了汽车、装甲车、坦克车。不少汽车、坦克、装甲车沿山坡翻滚爆炸。塌方的山石覆盖了大批的士兵。第一轮轰炸以后,硝烟散去。公路便成了乱石场,日军无处藏身,他们的一侧是河道,一侧是陡峭的山。我们朝下游公路飞去。看到工程兵密密麻麻拥挤在河边。我们把那些35磅的子母弹投下去。引爆的弹药车,油车与我们的炸弹一起,形成了一片火网。火焰喷到四处,车辆烧成废铁。日军伤亡惨重。至此我们的战斗还没完。我们又回到山路上用机枪扫射日军,直到子弹打完。我又招呼在高空掩护的我们的奥利森、谢林、R.T.和海伍德继续作战。他们在高空看到我们的一切战斗,早已迫不及待了。四架飞机马上俯冲下去向日军猛烈扫射,直到他们的弹药也打光。我们掉头返航时看到日军正在逃回缅甸。对岸的中国陆军66师已经开始向日军进攻。” (注:以上日记资料由西蒙·范·怀特女士提供)

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