爱玛·福斯特：被遗忘的飞虎队女护士
来源：现代快报 作者：赵庆庆   2017-05-26 10:30:57

　　赵庆庆 文

　　在飞虎队击落日机的战绩榜上没有她的芳名，在中国人歌颂的飞虎英雄中没有她的身影，在她怀着飞虎丈夫的遗腹子离华，返回祖国美利坚时，等待她的没有热情的迎候，而是严苛的海关检查，她和丈夫珍爱的唱片被没收，不了解真情的同胞甚至把她视作军营里的风尘女郎……

　　她就是抗战时美国援华志愿队(即飞虎队)中唯一注册的女护士，爱玛·简·福斯特(Emma Jane Foster)。因为有一头飘逸的红棕色秀发，战友们都亲切地称呼她“红头发的福斯特”。南京大学外语部的赵庆庆副教授，了解到爱玛·简·福斯特的事迹后，在美国进行了大量的采访，并撰写了本文，致敬已经离世的爱玛·福斯特。

　　哈佛女生，她一心想报答中国

　　爱玛·福斯特从小就迷恋中国文化,中学毕业后，她进入宾夕法尼亚州的大学主修政治学和社会学。求学之余，爱玛在大学唱诗班唱歌。当她得知唱诗班的男生可以到广东的岭南大学当交换生，她不禁鸣不平，“男生能去，女生为什么不能去?”赞成她赴华学习的父亲，陪她到纽约的交换生项目总部，力陈女生也能当交换生的理由。铁面无私的官员终于被说服，同意把爱玛加入交换生名单。于是，她成了美国第一批来华的25名交换生之一。

　　1935年，爱玛乘火车，从东向西横跨美国几千里，前往旧金山，然后在那里登船去中国。在岭南大学期间，爱玛还和伙伴们远赴北京旅游。故宫给她留下了深刻的印象。回国后，爱玛决定学习护理，随后，她考入耶鲁大学著名的护理学院，获得护理专业的硕士学位，还在当地的护理协会找到了工作。

　　1941年，中国抗战进入危急关头，中国空军伤亡惨重，已无力与日本对抗。陈纳德受国民政府之重托，提出美国派出援华志愿航空队，获得罗斯福总统的秘密首肯。陈纳德的助手遂在美国海军和空军基地招募飞行员、维修师、地勤、空勤、医务等人员。

　　从美国回来后，爱玛·福斯特一直渴望有机会重返中国，报答中国人民。机缘巧合，她以医务人员的身份应征进入了援华志愿航空队，随即踏上了再度赴华的旅程。

　　1941年7月起，近300名飞虎队员分七批从旧金山乘荷兰海轮到缅甸，他们将在缅北的同古飞行基地受训，然后进驻中国昆明。爱玛属于第二批，1941年7月10日出发，同船的还有志愿队另外一名护士乔·巴克娜·斯图亚特(Jo Buckner Stewart)，以及几十名汲汲于冒险的飞行员和地勤人员。

　　战地玫瑰，她在飞虎队收获了爱情

　　缅甸同古飞行基地的条件极其艰苦。

　　飞虎队有十张病床、三名医生，仅有爱玛和乔两名护士。工作繁重，可想而知。因为水土不服，营养不足，有的队员罹患一种叫登革热的热带传染病，骨关节和肌肉奇痛，还有的害疟疾，忽冷忽热，身体虚弱。许多飞行员以前从未驾驶过P-40战斗机，摔了飞机，伤了人的事故，常有发生。每每此时，爱玛就像姐姐，甚至像母亲一样照料这些大男孩伤病号。

　　1941年12月7日，日军偷袭珍珠港，美国正式对日宣战。日军加紧侵占缅甸的步伐。飞虎队分批撤离。爱玛等医护人员于12月17日先飞抵昆明，暂住昆明农学院的木屋内，次日便遭遇了日机的狂轰滥炸。那天轰炸结束后，爱玛盼来了她的战友——飞虎队第一、二中队驾机抵达昆明，她的心上人皮特克也在其中。

　　1941年12月20日，10架没有战斗机护航的日本轰炸机，直扑昆明。飞虎队立刻升空迎敌，大获全胜，击毁日机6架，击伤3架，而自己无人机损亡。这就是飞虎队和二战空战史上著名的昆明大捷。

　　爱玛是在从旧金山到缅甸的海轮上认识皮特克的。皮特克1918年出生在新泽西州Perth Amboy小镇的一个天主教家庭，毕业于纽约大学，1939年9月入伍，是海军飞行员，也是新泽西州唯一一名飞虎飞行员。飞虎队进驻缅甸受训时，皮特克向爱玛表示了爱慕之心。

　　富有想象的飞虎队员在每架飞机的机头，都画上巨口利齿的鲨鱼嘴，以震慑日军。三个中队把各队飞机上的鲨鱼嘴分别漆成黑、蓝、红色。为了不让日军弄清到底有多少飞机，飞虎队会在机场放置竹子、木条、油纸做成的假飞机，还将真飞机漆成各种颜色，并不定期换色重漆，偶尔连飞行员都会搞不清自己的座机究竟是哪架。

　　皮特克属于标志为熊猫的第二中队，座机47号。每个队员的熊猫图案也各不相同，皮特克的熊猫，酷似米老鼠，歪叼着香烟，神气活现地骑着自行车。他喜欢骑自行车，经常和爱玛双双骑车游历，有时一天能骑70公里。

　　1942年2月16日，在昆明城里的美国领事馆，爱玛和皮特克由牧师主持成婚。婚后，爱玛和皮特克住一个房间，他们喜欢音乐，就置办了一台留声机。飞虎队的小伙子经常来他们的小窝听音乐。

　　皮特克先后参加了昆明大捷、保卫仰光、轰炸泰国清迈日军机场、怒江河谷狙击战等重大空战，但他很少跟爱玛谈作战时的情景。

　　悲痛欲绝，她的爱人血洒中国长空

　　飞虎队按计划应有100架P-40战斗机，但由于补给严重不足，加之训练、作战损毁，实际能升空飞行的战斗机最多时也不超过50架，而且分散在中缅几个机场，每次空战能出动的飞机仅在5-30架之间。而他们要对付的日机却在数量上占据绝对优势，比例甚至达到1：15。在这样的艰难情况下，飞虎队从1941年12月12日首次作战，到1942年7月4日解散整编进美国空军驻华特遣队，在短短7个多月，取得了辉煌的战绩。

　　据美国空军和飞虎队自身统计，飞虎队在1941年12月7日到1942年7月18日，共摧毁日机约650架，飞行员牺牲共23人，被俘4人，地勤人员牺牲1人。

　　看着自己亲手护理过的战友血洒长空，看着飞虎战机燃烧着坠落，爱玛悲痛不已。她在晚年80多岁时伤心地感慨道，“我听到引擎呜呜哀鸣，就知道飞机失事了。多年后，我看电影听到那种哀鸣声，就得起身走开。”

　　那是1942年7月10日，皮特克奉命率领4架P-40E战斗机从湖南衡阳起飞，去轰炸江西临川的日军司令部。机上满载燃油、炸药，以及6枚18千克的碎裂弹。尽管皮特克清楚日军的地对空炮火正瞄准自己，但为了保证命中目标，他降低飞行高度投弹、扫射。正当他想把飞机拉高，进行第二轮轰炸时，座机被日军多发炮弹命中，像断线的火风筝一样旋转着急坠。他没有跳伞，而是顽强地操控飞机，下降到更低高度，继续准确地轰炸，直到机毁人亡。

　　再过5天，就是皮特克的24岁生日了。

　　共度晚年，牵手驼峰飞行员

　　皮特克牺牲后，美国陆军航空兵司令亨利·阿诺德给爱玛签发了A-1特许通行证，让她乘机回美国，皮特克的战友，两位都击落过十多架日机的王牌飞行员查理·邦德和鲍勃·里尔，负责护送。每人只允许带35磅行李，爱玛选带了她和皮特克喜欢的两张唱片。

　　到了美国，两位飞行员受到了英雄的礼遇，怀着皮特克遗腹子的爱玛却备受冷落，就连那两张宝贵的唱片，也被海关以安全为由没收了。甚至有同胞把她当作军营里的风尘女郎。

　　回国的1942年，爱玛回到母校耶鲁大学教授护理学，两年后，出任宾州健康委员会主任、马里兰州公共健康协会主席。她积极从政，担任过马里兰州民主党妇女联盟的主席，两次出席民主党全国代表大会。

　　与此同时，爱玛也得到了另一位援华抗日飞行员的倾慕，他叫弗莱切·汉克斯(Fletcher Hanks)，是大无畏的驼峰航线飞行员。他们最终共结连理。

　　1991年，美国政府正式给予飞虎队所有队员“老兵待遇”。1997年美国空军表彰了飞虎队的功绩，授予所有成员“铜星勋章”。爱玛也名列其中，而她牺牲在中国的飞行员丈夫皮特克还荣膺过中国的“云麾勋章”、美国的“杰出飞行勋章”等殊荣。

　　在美国飞虎协会的努力下，飞虎老兵、家人和后代经常团聚，抚今追昔，来华参观。爱玛，“红头发的福斯特”，依然是他们亲切传颂的名字。

　　但在爱玛为之战斗过的中国，她还仅仅是一两家博物馆中默默无闻的照片，一个普普通通的名字。国人并不知道，这位异域的美丽女性，曾为中国的胜利付出了自己的青春、血汗和至亲。