芷江为何会有飞虎队？
来源：搜狐网   2017-05-26 11:02:35

　　陈纳德位于芷江机场的办公室

　　陈纳德将军

　　飞虎队的LOGO之一

　　汽车有文化|“血脉中华”抗战文化之旅 湖南芷江综合报道

　　2015年7月22日，上汽大通G10“血脉中华”抗战万里行，从重庆一路向东，在怀化市附近，左侧是舞水河，亮若翡翠，右侧是低山、丘陵，灰黑色侗族民居偶尔眼前闪过，也间或矗立几栋新造的砖房。上世纪80年代末，曾有日本老兵结伴前往20公里外的芷江受降坊参观，忏悔战争之余，也想看看他们一直没有打下的县城究竟长什么样子。

　　7月23日，距离芷江受降坊七公里，有一片大荒地，杂草丛生，二战期间，这里就是远东第二大军用机场——芷江机场。机场原有4282亩，1949年后一度荒废，少部分被民居所占。中国人民抗战胜利受降纪念馆馆员宋美娇，就出生在距离机场不远的东门口。她回忆，每年的农历8月15日，机场上的杂草会成片被烧掉。

　　2003年，旧址三分之一被用于修建新机场，2005年，飞虎队纪念馆也在旧址一隅建成了。

　　纪念馆外有一座保存完好的暗红色砖房，是中美空军指挥塔旧址，美军当年给它的代号是：“万能之王”。当飞虎队员重新踏上这片土地，看到这座建筑时，不禁感慨万千。

　　馆内有一面英雄墙，刻有2193个在中国战场牺牲的美军战斗人员名字，其中绝大多数是飞行员。宋美娇介绍，实际阵亡人数肯定还要高于此。记者到访时，英雄墙下有一排黄菊花，是不久前的游客摆放上去的，馆方认为和背景很搭，就没有收走。

　　2005年，飞虎队员理查德-罗西重回芷江，在新落成的飞虎队纪念馆，他看到了自己和战友们的照片后十分高兴，提起笔在自己的照片上签下了名字。

　　在指挥塔后边，几个巨大石碾子叠在一起，宋美娇说，这是当时民夫修建机场的轧路设备，要一二百人才能推动一个。抗战期间，为修建及维护这个芷江机场，共征用了5万民夫，其中1.9万人献出了生命。

　　85岁的老人张重祯曾亲眼看到十几位民夫不幸被盟军飞机撞死，“十几个人在跑道旁边的小河收集鹅卵石，这时一架飞机下来了，他们也不懂，只想着把石头尽快拿走，结果十几个人一下子就撞上了，飞行员下了飞机就哭了。”

　　东门口是一片老居民区，距离机场不到一公里。出生至今，张重祯一直住在这里。回忆起70多年前的事情，他思路清楚，表达形象，尽管方言难懂，但在宋美娇的帮助下，记者还是顺利记录下了他的回忆。

　　张重祯说，飞虎队驻扎期间，每天都可以看到许多飞机起落。“当时飞虎队的飞机，头上有老虎形状，有三个浆，六架枪。一开始都是老式飞机，有一次，看见一架飞机刚飞到半空中，自己就摔下来了。后来，我们侦察机很厉害，颜色都不一样，白色的白天出发，黑色的晚上出发，速度很快，一眨眼就不见了。”

　　他曾亲眼目睹一架B29大型轰炸机迫降时，由于跑道不够长导致报废。宋美娇旁边补充说，后来国民政府下令加长了跑道，之后大型轰炸机都可以顺利降落了。

　　“有一次日本飞机来轰炸，我们一架飞机一个包抄，从旁边把他打下来了。那个高兴啊，我当然高兴，我的命差点都送到日本人手里了。”

　　那是张重祯一次放牛时的经历。“一架日本飞机在追我们飞机，追到机场附近时，日机发现跑道附近停着许多中国飞机，他就掉头去打。其实那是假飞机，迷惑日本人的。我当时就在跑道旁边，这飞机来来回回扫射了好一阵，我趴在地上一动也不敢动，怕啊!如果跑起来就成活靶子了。”

　　他还回忆，飞虎队打了胜仗会在机场上空做特技庆祝，“他们会在机场上空做几个高难度动作，例如翻筋斗、俯冲啥的。如果打了败仗，飞机就直接降落了。”

　　“我没和这些美国兵接触过，他们每次出来，都有汽车把他们接到俱乐部里。他们挺气派，吃东西也很挑，只吃牛腿、猪腿上的肉，鸡肉只吃鸡胸，内脏啥都不要的。”

　　日本代表来芷江投降当天，张重祯看到日军飞机降落，飞机下有“红洞洞”，宋美娇解释说，那是日本的国旗。但具体受降的过程，他没有看到，“军营都有军人把守着，不让我们老百姓接近。”

　　1945年4月9日，芷江战役打响，日军目标直指芷江，希望获取这处通往重庆、四川、贵州的战略重地。两个月的激烈战斗后，中国军队以约2万人的伤亡，击毙击伤日军3万人，获得一场完胜。一些日本历史学家也认为这次作战是一次灾难。

　　这是中国正面战场上的最后一战。这是一场中国军队完全掌控制空权的战斗，而日军只出现过几架空投物资的飞机。说到这一点，无法不提及当时驻扎在芷江的陈纳德和他的飞虎队。

　　在芷江飞虎队纪念馆左侧，矗立着陈纳德将军的雕像，他身穿美国空军军服，笑傲长空，面容栩栩如生。

　　陈纳德是一个充满传奇的人物。1937年，他作为美国空军退役军官来到中国，主动请战，为中国抗日志愿服务。1941年4月，组建了中国空军美国志愿航空大队。随着珍珠港事件爆发，美国正式对日宣战。这支航空大队先后更名为美国陆军第十航空队驻华特遣队、美国陆军第十四航空队。

　　1941年12月，中国空军美国志愿航空大队在昆明进行了第一次对日空战，取得0∶9的辉煌战果。中国军民盛赞美国志愿航空大队是插上翅膀的老虎。一战成名，“飞虎”形象就成了航空队的队徽。

　　随着国内公开的一线机场相继失守，芷江机场成为中美空军在中国抗日战场唯一的秘密前进机场。1943年，陈纳德将自己指挥的中美空军混合联队主力和美国陆军第十四航空队派驻芷江。在空援常德、血战衡阳、空袭武汉、湘西会战等重大战役中，屡创日军。

　　1945年2月25日，从芷江起飞的中美空军混合联队轰炸日本东京，炸中了防守严密的日本皇宫，日本天皇和皇室成员成了惊弓之鸟。

　　侵华日军视飞虎队为“眼中钉”，制订了攻占芷江的作战命令。1945年4月9日，芷江保卫战(又称湘西会战)拉开序幕，双方参战兵力达28万余人。

　　芷江保卫战历时42天，飞虎队出动战机2500余架次、轰炸机183架次，歼敌1万余人。

　　这次会战是中国抗日战争最后一场大规模会战，以日军完败告终。

　　日本派遣军战况报告中曾对飞虎队有这样的评价：芷江战役，在中国真正称为空地配合的范例……在纵深130英里的战线上，中美空军的攻击使日军吃了决定性的败仗。

　　据飞虎队纪念馆的数据，飞虎队曾与中国军民并肩作战达三年半之久，期间击落、击毁日机2600余架，击沉、击伤敌舰船44艘，击毙日军66700余人。