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飞虎队员王延周:抗日战争击落5架日机
来源:微博   2018-03-15 15:27:27

  他,在抗日战争中,先后击落5架日机;他,在中美空军混合团,先后8次穿越被称为飞行禁区的“驼峰航线”;他,1949年在开国大典上驾驶战机接受毛泽东主席检阅;他,以85岁的高龄加入中国共产党,完成一生最大的夙愿……他就是中国大陆最后一位飞虎队员——王延周。

 

  报考航空学校加入“飞虎队”

  王延周(王延洲),1920年10月出生于山东省日照市一前清秀才之家,自幼天资聪睿,爱好广泛,饱读诗书,15岁时因家境不好而辍学。1936年,王延周的命运,因堂哥的一次探望而改变。当年,服役于国民革命军29军的堂哥王仲懿,由北平返日照探亲,路过青岛,专程去看望王延周。那时,17岁的王延周正在青岛一家店铺做伙计。不久,在堂哥的作保下,他进入了军事训练团。

 

  1937年七七事变后,王延周走上了抗战第一线,他所在部队被日军打散后,王延周到陕西参加了黄埔16期招生考试,考上了黄埔军校西安分校,开始接受系统正规的军事教育训练,可就在即将毕业成为陆军军官的前三天,王延周和几位同学外出办事,无意中在街头看到长笕桥空军军官学校的招生广告,骨子里有着好奇和冒险基因的他,抱着开飞机打鬼子的想法兴冲冲地报了名,没想到竟然出奇的顺利,凭借良好的体格和优异的个人素质,王延周顺利地被录取了,从此王延周的从军历史由陆军改写为空军,与飞机结下了不解之缘。

 

  1941年王延周被派往美国航空部队强化训练,学成回国后被分配到了“飞虎队”创建者陈纳德将军领导的中美空军混合团第三大队八中队任飞行员,他终于实现了开飞机打鬼子的梦想。

 

  1941年12月20日,日军轰炸机飞临昆明,美国志愿航空队指挥官陈纳德命令手下一个中队的战机起飞迎敌。这次空战共打下9架日本飞机,只有1架敌机返航,而航空队没有任何损失。第二天,昆明的一家报纸上用“飞老虎”一词来形容志愿队的飞机,“飞虎队”自此叫响。1943年春,王延周学进入陈纳德领导的中美空军混合团第3大队8中队,成为飞虎队一员。

 

  击落五架日机获称“王牌飞行员”

  1944年6月2日,王延周首次驾驶战斗机执行任务,当他执行完轰炸任务正要凯旋时,却发生了一个小意外——他的战斗机引擎突然停转,王延周心急如焚,瞬间冷静代替了惊慌,他一面推杆保持滑翔高度,寻找迫降的着陆点,一面迅速检查座舱内的各个仪表,原来是左油箱油量耗尽了,拧了下转换开关,迅速将飞机拉升高,准备返航追赶已先离开的战友。

 

  这时,王延周突然发现自己的左前方出现了一个黑点,随着距离的拉进,在确定是小日本的飞机后,王延周迅速打开武器开关,做好战斗准备。与此同时,那架日机也发现了王延周,因为运输机上没有应战的武器,无法抵抗战斗机,日机急忙掉头,想要逃跑,王延周哪肯放过,紧追不舍。在看清机身上的太阳旗图案,认出是日军“九九”式大型运输机后,他迅速猛拉操纵杆,战机来了个180度的大转弯飞到日机右后方,这时王延周将6挺机关枪同时开火,只用18发子弹就击中了敌机的油箱,日机变成了一个大火球直往地面栽了下去,初战告捷。

  王延周时常和战友们说,虽然我们的装备不如日本人先进,但是,凭借刻苦的训练提高准确度也一样可以在对敌过程中取得胜利。此后,王延周以更大的热情投入到战斗训练中,在不到一年时间内,王延周驾驶着这架P—40N战斗机先后击落3架零式战斗机、1架东条战斗机。按照当时中国空军的规定,击落5架以上敌机即被授予“王牌飞行员”称号。1944年秋,王延周成为中国空军为数不多的“王牌飞行员”之一,并获得近6万元的奖金。

 

  在战斗中,王延周曾与死亡擦肩而过。最危险的一次是,在袭击湖北沙市一处敌军重要油库时,王延周没能将战斗机拉升到足够高的位置,炸弹爆炸的气流冲向他的飞机,整个机身严重晃动,差点失去控制。那时候,早晨还坐在一起吃饭的战友,晚饭时看不到了,谁也不会多问一句,因为大家心照不宣,此人回不来了,牺牲了,而下一个可能就是自己。

 

  据统计,1938年至1945年,中美飞虎队成员共牺牲3386人。多次参加战斗的王延周,幸免于难。

 

  参加开国大典接受毛主席检阅

  1946年4月的“一次迷航”,是王延周和飞虎队部分战友不同命运的分水岭。

 

  抗战结束后,王延周被调到济南国民党空军第9战区司令部。1946年4月20日,他驾驶一架L—5型飞机由四川飞往济南,飞过徐州后,由于天气突变,能见度极低,飞机偏离了航线,他只能操纵着飞机降落到一片麦田上。那里是解放区,他见到了当时的清河县县长,“身着普通的军装,语言朴素而真诚”;在晋察冀军区,他还与刘伯承、邓小平等人下棋、玩扑克。这种没有等级观念的生活让他觉得新鲜。于是,王延周留了下来。

 

  1949年9月初,北平南苑飞行中队的同事听到一个振奋人心的消息:代表中国人民解放军空军参加阅兵仪式。王延周自己当时还不是一名共产党员,组织上能让他参加吗?由于他能够熟练驾驭P—51型战斗机,王延周幸运地被选中参加开国大典空中检阅飞行,当他听到这个消息时,感到无比光荣与自豪。同时默默告诉自己,一定要好好工作,早日加入中国共产党!

 

  1951年11月,王延周赴朝作战,临行前郑重地向党组织递交了入党申请书,请组织在战场上考查自己。然而,朝鲜战争结束后,原单位作了大调整,王延周被调到空军第9师,人事更迭,入党的事也就一再耽搁下来。其后,他的生活虽然经历了大起大落,但对党的追求一直没变,成为一名共产党员的愿望始终放在心底。

 

  2004年8月20日,王延周再次向党组织递交了入党申请书,2005年6月28日,在纪念抗日战争胜利60周年的日子里,85岁的王延周老人终于了却了半个世纪的夙愿,成为一名光荣的中国共产党党员,为他的人生传奇添上了新的光彩。

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