“飞虎队”之父陈纳德
来源：360图书馆   2018-03-30 15:41:38

　　效力美军，壮志难酬

　　陈纳德1890年生于美国德克萨斯州的康麦斯，祖籍法国，父亲经营农场。陈纳德五岁时母亲去世，十岁时父亲同一名小学教员结婚，五年之后继母也逝去，但继母给予陈纳德的母爱令陈纳德终身难忘。家庭的变故也使得他性格异常顽强，他常常想出人头地，无论是学习还是体育都力争第一。中学毕业后他考入路易斯安那州立大学，后入航空军事学校。他先后担任第46战斗队副官、第94战斗机队见习军官，并取得优异的成绩，此段经历也使他从此与蓝天结下不解之缘。1930年陈纳德被保送弗吉尼亚州兰利空军战术学校学习，毕业之后被调往麦克斯韦尔机场担任战斗机的战术教官。

　　30年代，世界空军界盛行意大利军事理论家杜黑的空战理论，杜黑主张“轰炸至上”，即空军在作战时应集中大批的航程远、载弹量大的轰炸机，一旦有敌情就对敌方的战略目标以多个纵队的形式进行连续的轰炸，直至对方求和。在此种理论的影响下，战斗机的作用受到忽视，许多优秀的战斗机飞行员也改飞轰炸机。但陈纳德并不认同这种观点，认为在未来的空战中不可能缺少战斗机，战斗机将同轰炸机一样扮演重要的角色。而且通过对一战空战案例的分析，他提出双机编队打击同一目标的观点，这一观点至今仍被各国空军采用。陈纳德曾写文章和著书批驳杜黑的理论，并将其理论交给上司以求获得支持，但都石沉大海毫无消息，反而导致上司的反感，因此仕途也不顺利。当陈纳德47岁时，他的战友都荣膺校官，而他仍是尉官，这对争强好胜的他来讲无疑打击很大，加之他的身体也患有不少疾病，于是于1937年春退役。

　　初到中国，训练空军积极抗日

　　陈纳德退役后，他的好友霍尔布鲁克从中国来信，邀请他来华任职，条件是月薪一千美元，此外还有津贴、汽车、司机、译员，并可以驾驶中国空军的任何飞机。陈纳德接受邀请于1937年5月29日到达中国，获得蒋介石和夫人宋美龄的支持，担任宋美龄的专业咨询顾问，这就意味着陈纳德实际上控制着中国空军。陈纳德来华时，聘请意大利教官训练中国空军，但训练极其简单，飞行员甚至只会飞机起降而不能驾机战斗。并且中国从意大利进口的飞机和零件多为劣质品，飞机数量也极其缺乏。陈纳德考察中国空军后做出的评价是：“中国的空军是一个绳索的尽头，飞行员则是射击游戏中没有上发条的转动鸭子。”陈纳德接手空军后对飞行员进行严格训练，并按宋美龄的要求去昆明筹办航空学校训练飞行员。在此期间陈纳德也积极率领空军参加战斗，并取得一定的战绩，如1938年4月29日的空战中，将入侵的39架日机击落36架。陈纳德也将其空战思想付诸实践，如建立航空地面情报网、利用探照灯扰乱敌机轰炸等等，有力地配合着空战。但毕竟中日空军的实力差距太大，长期的战争消耗使得原本就捉襟见肘的中国空军力量损失殆尽，到1940年，中国空军甚至出现没有飞机可飞的尴尬局面，日本轰炸机不用战斗机护航就可以进行肆无忌惮的轰炸，甚至连陈纳德在昆明航校的住所也不能幸免。

　　组建“飞虎队”，大展宏图

　　1940年，抗日战争进入到相持阶段。蒋介石派陈纳德前往美国寻求军事援助，并同常驻美国的宋子文一起购买作战物资。但由于陈纳德在美国的政治影响力太小，加之他的军事理论曾招到上司的反感，所以进展非常缓慢。但经过陈纳德的不懈努力，罗斯福总统最终还是答应从援助英国的500架飞机中拨出100架给予中国，虽然这离陈纳德的要求相去甚远，但毕竟聊胜于无，解决了燃眉之急。而且罗斯福总统为避免引起国内和日本的过激反应，准许预备役军官和退出陆军和海军航空部队的士兵加入援华美军志愿队。这样陈纳德得到了战斗机和飞行员，用他的话说：“在抗击日本人的战斗中，我第一次得到了我所需要用来打败他们的一切东西。”看起来似乎是万事俱备只欠东风了。

　　美国志愿飞行队的成员同国民政府签订一年的合同，一年之后回原部队，享受原有军衔，除了正常的薪金外，击落一架日机有500美元的奖金。1941年8月1日，蒋介石发布05897号训令，宣告“中国空军志愿大队”成立，陈纳德为上校指挥官，中国空军第五路军司令王叔铭上校兼志愿军大队参谋长，总部设在昆明。志愿队下辖三个战斗机中队，最初共有空、地勤人员270名，飞行员84名。三个中队分别起名为：“亚当和夏娃”、“熊猫”和“地狱里的天使”，每个中队有自己的队标，并且在P—40B型战斗机上绘制虎鲨的图案，成了“飞虎队”最鲜明的标志。为了尽快使这批来自不同地方的飞行员迅速地掌握飞行技能，同时也为了避免日军的袭击和供应方便，美军志愿队选择缅甸的同古作为训练基地。尽管环境恶劣、物资紧张，陈纳德和他的队伍还是克服了种种困难，飞行技能和协同作战能力显著上升，志愿队已经是蓄势待发。

　　1941年12月17日，陈纳德率队进驻昆明。20日志愿队首次对日作战，取得了将来犯的10架日机击落6架，重创3架，自己无伤亡的重大胜利。首战告捷让昆明市民倍感兴奋，昆明各界为志愿队举行庆功会，报纸头版头条争相报道此次战役，并称美国志愿队为“飞虎队”，从此“飞虎队”成为志愿队的代称。此后的几个月中，“飞虎队”调入仰光同英国皇家空军协同作战，沉重地打击了日军的空中力量。陈纳德开创空中游击战术打击日军，阻止日军跨过怒江，保卫了抗战的大后方。在这各同盟国抗击法西斯处处受挫的时期，“飞虎队”无疑是一颗耀眼的明星，鼓舞了人们的斗志。“飞虎队”作战50余次，击落敌机299架，消灭大量的坦克、车辆、舰船和地面部队，“飞虎队”共损失飞机73架，牺牲20名队员。连丘吉尔也称赞他们说：“这些美国人在缅甸稻田上空的胜利，在性质上(如果不是在规模上的话)能够和大不列颠空战中皇家空军在肯特郡的果园和草地上空所获得的胜利相媲美。”陈纳德也是名利双收，从一个普通的美军上尉成为美国家喻户晓的人物，1942年2月3日，宋美龄致电陈纳德，要求其出任驻华空军指挥官，军衔是准将，任务是协助中国人训练空军。

　　“飞虎队”重组，陈纳德黯然离华

　　但一年的合同到期后，蒋介石于1942年解散志愿队，多数志愿队员选择回国，仅有5名飞行员、5名行政人员和29名地勤人员选择留下。志愿队解散后，该队所留飞机和人员归并为美国陆军航空队第23战斗机大队，与派驻中国的第16战斗机中队组成美国空军特遣队，隶属美军第10航空队，陈纳德任特遣队准将指挥官。1943年3月3日，美国政府晋升陈纳德为陆军少将，3月10日，第23战斗机大队扩编为第14航空队，陈纳德为指挥官。这三支部队一直由陈纳德指挥，始终保持着“飞虎队”的队徽、机徽和队风、战术，人们将这三支具有继承关系的队伍都称为“飞虎队”。第23战斗机大队和第14航空大队共击落敌机2900架，击沉、击伤敌舰艇44艘，商船223万吨，重新夺回中国战场的制空权，有力地配合了美军在太平洋的反攻。

　　陈纳德指挥技术惊人，但不擅长政治。陈纳德由中国方面晋升为准将后，马歇尔和阿诺德非常恼火，他们挑选陈纳德的对头比斯尔为美军第10航空队指挥官，直接领导陈纳德，而且又派史迪威为中国战区参谋长。这样陈纳德的大部分命令要征询比斯尔和史迪威的意见，而比斯尔的司令部在新加坡，史迪威的司令部在重庆和新德里，如此复杂的指挥系统无疑影响了战斗力。并且史迪威多次否定陈纳德的作战计划，减少对陈纳德部队的物资供给。另外，陈纳德对薛岳的军事补给也惹恼了蒋介石，以至于蒋介石可以干预马歇尔对陈纳德的调动时而没有进行干预。以上诸多因素迫使陈纳德于1945年7月6日辞职，并于8月1日带着失望回国，而没有等到抗日的胜利。