1940年5月20日,蒋介石召见中国航空委员会顾问、原任笕桥航校教官的美国人陈纳德,要他设法回到美国,尽可能多的争取援助。陈纳德返美后,四处宣传中国人民的抗战,积极寻求朝野各界支援中国抗日战争,希望组建一支航空队来华参战。
1941年春,美国总统罗斯福为此签署了一项秘密命令,许可陈纳德从美国退役和预备役军人、民间的航空人员中招募志愿者。陈纳德募集到100架性能优良的P-40型战斗机、270多名航空人员。8月1日,美援华志愿航空队于缅甸仰光正式成立,陈纳德任上校指挥官兼大队长,下辖三个战斗中队,编入中国空军战斗序列,自此,中美空军健儿开始并肩在中国领空抗击日本侵略者。
据中国官方统计,仅半年时间美国援华志愿航空队就先后击落日机193架,击毁地面飞机75架,击伤40架。
1942年7月3日,陈纳德根据美国陆军部和蒋介石的命令,解散美国志愿援华航空队,组建美国驻华空军特遣队第十航空队第23大队,飞虎队就此解散。第23大队的队部最初设在昆明,后来移驻桂林秧塘基地。
需要说明的是,由于中国人习惯将所有美军驻华单位称为飞虎队,因而尽管当时飞虎队解散了,但是中国人还是习惯把美国驻华空军特遣队称为飞虎队。
自1942年7月底驻华特遣队来到桂林起,至1943年3月,日机对桂林的大轰炸和特遣队的保卫战、反轰炸非常激烈,桂林市志有这样的记载:
1942年 10月29日晨3时许,三架敌机夜袭桂林,在西南郊秧塘机场投弹20余枚后匆匆逃去。6时,又有32架敌机再犯桂林市区,飞虎队战斗机大队编队升空迎击,在市郊发生猛烈空战。我战斗机俯仰冲杀约半小时,敌阵已乱,三架敌机受伤后回逃,我机安全返航。
此时,日军获得蒋介石将视察桂林的情报,更是加紧了对桂林的轰炸。11月2日,40架日机分批空袭桂林市,飞虎队以少迎众与日机展开空战,击落敌机2架。11月9日下午1时,8架敌机突袭桂林市区,我机当即迎头痛击,激战半小时,击中敌机一架,其余敌机均仓皇逃窜。11月11日晨,35架敌机分四批侵入桂林市区。当第二批8架敌机侵袭桂林时,秧塘基地的飞机升空迎击,日机不支,匆匆逃逸。11月23日凌晨1时,3架日机趁月夜侵袭桂林城。特遣队迅速升空迎战,击中两架敌机,分别坠于南郊良丰,民团追捕中击毙两名日军飞行员,活捉一名机械师。12月6日下午2时,31架敌机侵入桂林市区,突然在西南郊的秧塘机场投弹30余枚。我防空部队以密集的炮火猛烈射击,敌机迅疾逃走,警报一个小时后解除。
……类似的记载多达20多例。
1943年3月,在蒋介石和陈纳德等人的一再请求下,美国陆军决定加强驻华航空兵力,以中国战区特遣队为骨干,将在华航空部队改编为第14航空队,负责中国方向的空中作战,独立在华行动,不再受驻印度第10航空队管辖,陈纳德任第14航空队司令并被晋升为陆军少将。特遣队就此撤销。特遣队从成立到撤销的8个月里,战功显赫,共击落、炸毁日军飞机149架、自身损失仅16架战斗机和一架轰炸机,在中国的抗战史上写下了光辉的一页。
经中美商谈决定,中美空军混合部队经过半年的准备,于1943年11月1日在桂林宣告成立,由美国空军准将摩斯任司令,受第14航空队陈纳德指挥。其中有中国的3个飞行大队。
据史料记载,中美空军混合部队在此后一年多时间里,向广东方向出击轰炸54次,特别是对广州、香港、白云天河机场、海南等机场及汕头、惠州、大亚湾等日军军事目标实施多次打击,总共出动飞机达千余架次。在这些战斗中先后涌现出一批击落5架以上敌机的王牌飞行员,其中,飞虎队有37人,共击落敌机279架,中国空军第3大队飞行员有3人各击落8架。
飞虎队总共击落日军飞机多少架,历史上没有统一的数字,据美空军第14航空队飞虎协会副总裁米勒提供的资料显示,美国第14航空队从1943年3月至1945年8月共击落敌机1281架,击伤655架;炸毁地面敌机1057架,炸伤618架;共击沉敌舰船110万吨,击毁机车1079台、桥梁580座。美国第14航空队,可以说是美援华志愿航空队、美第10航空队23战斗机大队的继续和延伸,“飞虎队”则是中国人对这三支部队的习惯性称呼。
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