飞虎队：西南上空的战斗奇迹
来源：Confucius365个人图书馆   2018-08-30 17:19:18

　　1937年7月初，陈纳德应国民党政府邀请，抵达中国考察空军并担任顾问。

　　考察快结束之时，抗日战争全面爆发，陈纳德接受宋美龄的建议，在昆明市郊组建航校，以美军标准训练中国空军。

　　1941年，陈纳德接受国民党政府的委托，前往美国招募飞行员，以私人机构名义，重金招募美军飞行员和机械师，以平民身份参战。

　　7月中旬，陈纳德回到中国时，已有68架飞机、110名飞行员、150名机械师和其他一些后勤人员。

　　1941年8月1日，中国空军美国志愿大队成立，编制为3个中队： “亚当和夏娃队”、“熊猫队”、“地狱里的天使”。

　　飞行员们学习的主要课题是攻击和俯冲再攻击的战术;他们还在每架飞机的头部都画上一张巨大的鲨鱼嘴。

　　P-40战斗机是飞虎队的主要装备，也是太平洋战争初中期美国陆军的主力战机。它的最大速度为552千米/小时，其主要对手是日本零式战斗机。

　　对比而言，P-40机动性不如日本零式战斗机，但具有较高的俯冲速度。

　　日本偷袭珍珠港后，美国志愿航空队从缅甸转移到昆明公开对日作战。

　　1941年12月20日，陈纳德率航空队在昆明上空第一次作战取得胜利：入侵日机10架，被击落6架，击伤3架，志愿队无1架损失。

　　至此结束了日本轻型轰炸机无任何护航条件，就在昆明上空肆无忌惮轰炸的嚣张状态。

　　由于中国居民从未见过飞机上的鲨鱼，于是误称作“飞老虎”。昆明各报相继报道战斗经过，称美国志愿队的飞机是“飞虎”，飞虎队由此得名。

　　为切断中国抗战的输血管，日军飞机频繁轰炸当时中国唯一对外的国际援助物资通道——滇缅公路。

　　飞虎队负责清除中国昆明和缅甸仰光上空的敌机，帮助守卫滇缅公路的起点和终点。

　　由于与日军飞机数量上的差距，飞虎队飞行员经常要频繁起机作战，并且采用游击战术，肩负着保卫滇缅公路的空中任务。

　　1942年3月，日军对缅甸发动突然进攻，5月攻入云南境内占领了怒江以西的地区。

　　飞虎队接到命令连续出击，袭击保山、腾冲、龙陵一带的日军运输队，企图强渡怒江的一队日军几乎全军覆没。

　　12日，飞虎队一举击落日机8架，自己仅受伤1架。他们与后续几个集团军部队共同与日军对峙于怒江两岸，同时滇缅公路的运输线被日军切断。

　　1942年2月3日，宋美龄致电陈纳德，要他出任驻华空军指挥官。

　　同时，美国在太平洋战争开始后，各战场上的消息都不佳，这时陈纳德忽然带领一小批空军队员，取得辉煌的胜利，顷刻陈纳德从一个鲜为人知的退役陆军航空上尉，成为美国家喻户晓的英雄，获得“飞虎将军”的美称。

　　1942年7月4日飞虎队正式解散，除少数飞行员继续留在中国外，大部分飞行员选择回到美国。

　　志愿队解散之后，飞虎队所留飞机和人员归并美国陆军航空队第23大队， 1943年3月被编入美国陆军第14航空队，陈纳德晋升少将司令。

　　由于政治分歧，抗日战争即将胜利之际，陈纳德被迫辞职，乘坐飞机回国。

　　临别之时，蒋介石和宋美龄亲自设宴送行，并授予陈纳德将军当时国民党政府最高军事荣誉——青天白日勋章。

　　时至今日，我们似乎依稀还能看到，142年7月4日在美国志愿大队工作结束仪式的告别宴会上，主持宣读的飞虎队的辉煌战绩：

　　“美国志愿队自从成立以来，战斗历时7个月，共击落日机299架，击伤153架。美国志愿队4名驾驶员在空战中阵亡，6名被高射炮射中阵亡，3名被敌人炸弹炸死，3名被俘，10名在空难事故中丧生。美国志愿队共在空战中损失飞机12架，在地面上损失飞机61架……”