这次奇袭台北,中苏战机共炸毁日机40余架、兵营10座、机库3座,击沉击伤船只多艘并毙伤大量日军,使日军在台北的机库、港口设施遭到严重破坏,松山机场完全处于瘫痪状态,损失了三年的油料储备。日本将台湾行政长官撤职,军事基地主任送交军事法庭,机场警备司令剖腹自杀。航空委员会秘书长宋美龄专门设宴为苏联空军出击台湾胜利庆功。
袭击松山机场后三个月,苏联空军志愿队又开始了一个更大胆的行动。苏联轰炸机群从南京机场起飞,飞了日本九州岛上空,对佐世保、长崎和福冈进行了投弹轰炸,同时撒下了上百万张和平反战传单。
苏联志愿队多次袭击被日军侵占的南京、武汉、广州、南宁、岳阳、运城等地的机场、舰船和集结的军队,沉重地打击了13本空军、海军和地面军队。苏联志愿队的参战,打破了日本空军垄断中国制空权的局面。
在空袭、空战以外,苏联空军志愿队还和受训完毕的中国飞行员一起,协同陆军作战。中苏空军先后在徐州会战、武汉会战、反攻南昌战役、第一次长沙会战、桂南会战、枣宜会战等会战中主动出击,轰炸日军机场、阵地、舰船等,给敌人造成重大损失。仅在1938 年6—10月的武汉会战中,中苏空军即协同陆军,炸伤日舰67 艘,炸沉23艘,炸毁日机16 架,击落日机62架,击伤9架。
苏联志愿飞行队与“飞虎队”相比,战绩更多、牺牲更大
如果单纯对比歼敌数量和牺牲人数的话,苏联志愿飞行队比美国飞虎队的抗日贡献更大。苏联志愿飞行队在中国牺牲200余人,击毁敌机539架。
1、苏联飞行员在中国四年,击毁日机539架、牺牲200余人
从1937 年10 月来华到1941 年底苏联空军志愿队全部奉调回国,前后共四年零两个月时间。苏联以空军志愿队名义,总共派遣了3665人参加中国抗战,其中包括1091名飞行员,此外还有2000余名机械师、工程师等各类航空辅助人员。国民政府方面统计,苏联志愿飞行队在此期间的战绩为:1937年12月击落91架,炸毁43架;1938年击落130架,炸毁136架;1939年击落33架,炸毁71架;1940年击落16架,炸毁14架;1941年击落5架,总计539架。如果再加上苏联援助的高射炮、高射机枪和中国飞行员击落的敌机,这个数字即达到1049架。
先后有2000余名苏联航空工作人员帮助中国训练飞行员、打击日军,其中有200多名苏联飞行员牺牲。有一支来华空军编队最初有60名成员,等到回国时仅剩下16人。苏联援华飞行队后来出了苏联英雄14名,空军中将5名,空军上将2名,空军元帅1名、空军副司令2名,空军司令1名。
在中国牺牲的苏联飞行员中,以飞行大队长库里申科最为着名。库里申科于1939 年6月率领远程轰炸机队到达中国,帮助中国培养了大批优秀飞行员。在三次空袭汉口日本军事基地的战斗中, 库里申科率领的大队击毁了136架敌机。
曾任川陕鄂绥靖公署上校参谋的陈嘉章,与库里申科有过交往,他回忆1939年10月14日下午,“库里申科大队长率队在武汉上空同德国法西斯提供给日本的‘米塞斯特’战斗机展开了生死的搏斗。据库里申科大队长的射手说,在这次战斗中击落敌机6架。战斗刚一开始,3架米式敌机就直扑向库里申科的领航机,射手对准猛扑的一般敌机开火,黑烟马上冒起来了,敌机翻滚下去了。
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