航空志愿队来华的战争背景
相比与地面作战屡战屡败,抗战前期中国的空军和海军在装备差,组织体系混乱的不利条件下,用巨大的牺牲换来了令人惊叹的胜利。
在一二八淞沪抗战中首次见识了日军海陆空联合进攻威力的中国军队,在之后对日作战中,中国陆军苦于日军的空中支援,加上陆军建设失衡,缺乏防空部队,不得不单纯依靠空军驱逐机部队来为地面部队提供有限空中掩护。同时,日军作为最早的采用恐惧轰炸战术的国家,利用其陆攻机和重爆部队对中国城市进行了大规模战略轰炸,意图通过恐怖轰炸来瓦解中国人民抵抗意识。空军部队不得不疲于奔命于各大城市执行防空任务。
中国空军参观来华的波音 281 战斗机(中方称其为波音 248)
在各兵种的技术兵器水平上,中国空军在 1938 年前与日军的技术差距是比较小的。霍克,波音 281,CR.32,还有后来的“斗士”,这批飞机的性能与同期日本的 3 式舰战,95 式舰战,96 式舰战相比,整体差距不大,部分技术数据还具有优势。但是问题是,与日军军机的巨大数量相比,我军的数量劣势难以弥补,而且由于飞机型号复杂,技术保障难以进行。
日本 Ki-27 战机
96 式舰载战斗机
A4N1 中岛九五式舰载战机
同时,中国空军飞行员总人数少,经不起消耗,而且技术参差不齐,除个别王牌外,大部分飞行员连最基本的技战术动作都不熟练,加上导航地勤等方面存在大量问题和不足,中国空军的非战斗损失极为惨重。
繁重的任务,巨大数量劣势造成到八一三上海战役结束后,中国空军虽然创造了不少骄人的战绩,但自身也基本将飞行员和飞机消耗殆尽,能够作战的飞机只剩下不到 40 架,而在八一三之后在上空创造骄人战绩的空战英豪乐以琴、刘粹刚、高志航等人也先后牺牲。到 1937 年 11 月上旬,负责保卫南京的空军第三第四大队只剩下 7 架可升空作战的飞机。中国空军实际已经基本丧失了作战能力,如果没有外来的技术兵器和人员补充,中国空军也可能像海军一样从此沉寂。
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